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title: "Chevrolet Colorado ZR2 Bison: con Suspensi&Atilde;&sup3;n de Alta Tecnolog&Atilde;&shy;a Dominando el Todoterreno"
date: 2024-06-12T17:28:31Z
modified: 2024-06-12T17:28:31Z
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excerpt: Descubre c&Atilde;&sup3;mo la Chevrolet Colorado ZR2 Bison domina el todoterreno con su avanzada suspensi&Atilde;&sup3;n DSSV de Multimatic y neum&Atilde;&iexcl;ticos todoterreno de 35 pulgadas.
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  - Chevrolet Colorado ZR2 Bison
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featured_image_alt: Chevrolet Colorado ZR2 Bison detras
timestamp: 2024-06-12T17:28:31Z
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La **Chevrolet Colorado ZR2 Bison** se ha ganado su reputaci&Atilde;&sup3;n como una de las camionetas todoterreno m&Atilde;&iexcl;s capaces del mercado. El secreto de su impresionante desempe&Atilde;&plusmn;o radica en su avanzada suspensi&Atilde;&sup3;n, desarrollada por **Multimatic**, una compa&Atilde;&plusmn;&Atilde;&shy;a con una larga trayectoria en la fabricaci&Atilde;&sup3;n de componentes de suspensi&Atilde;&sup3;n desde 1984. Pero, &Acirc;&iquest;qu&Atilde;&copy; hace que estos amortiguadores sean tan especiales y c&Atilde;&sup3;mo mejoran la experiencia todoterreno? Vamos a descubrirlo.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison detalles suspensi&Atilde;&sup3;n](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_002.jpg)

## **Amortiguadores DSSV de Multimatic: La Tecnolog&Atilde;&shy;a Detr&Atilde;&iexcl;s del &Atilde;&#137;xito**

### **Historia y Origen**

Multimatic no es un nombre desconocido en el mundo de la suspensi&Atilde;&sup3;n avanzada. Desde su fundaci&Atilde;&sup3;n, han creado sistemas que han llevado a la victoria a equipos de F&Atilde;&sup3;rmula 1, incluyendo cuatro t&Atilde;&shy;tulos consecutivos de Red Bull con sus amortiguadores Dynamic **Suspensions Spool Valve (DSSV)**. Estos amortiguadores han sido adoptados por cinco series de carreras importantes y se utilizan en autos de producci&Atilde;&sup3;n de alta gama, desde Maranello hasta Am&Atilde;&copy;rica.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison suspencion Matic](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_003.jpg)

### **El Salto al Todoterreno**

El ****[Chevrolet](https://autosrodando.com/category/marcas/chevrolet/ "Chevrolet") Colorado ZR2 Bison**** fue el primer veh&Atilde;&shy;culo todoterreno en incorporar los amortiguadores DSSV de Multimatic en 2017, tecnolog&Atilde;&shy;a previamente reservada para autos deportivos. La versi&Atilde;&sup3;n Bison de la Colorado ZR2 eleva la apuesta con **12,2 pulgadas** de distancia al suelo y **neum&Atilde;&iexcl;ticos todoterreno de 35 pulgadas**, convirti&Atilde;&copy;ndola en una m&Atilde;&iexcl;quina todoterreno sin igual.

### **Funcionamiento de los Amortiguadores DSSV**

Los **amortiguadores DSSV** funcionan mediante un par de v&Atilde;&iexcl;lvulas de carrete accionadas por resorte que se mueven a trav&Atilde;&copy;s de una c&Atilde;&iexcl;mara llena de fluido hidr&Atilde;&iexcl;ulico presurizado. Los orificios ajustables controlan la velocidad del aceite, permitiendo una respuesta precisa a diferentes condiciones del terreno.

- Imagina estar navegando por el desierto de Mojave a 64 km/h y golpear una roca enorme. Los topes hidr&Atilde;&iexcl;ulicos personalizados del Bison absorben la presi&Atilde;&sup3;n del impacto y reducen el rebote, manteniendo la estabilidad del veh&Atilde;&shy;culo y la comodidad del conductor.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison llanta](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_004.jpg)

### **Innovaci&Atilde;&sup3;n en el Tope Hidr&Atilde;&iexcl;ulico** del **Chevrolet Colorado ZR2 Bison**

Un aspecto destacado de los amortiguadores DSSV en el Bison es el tope hidr&Atilde;&iexcl;ulico exclusivo, dise&Atilde;&plusmn;ado para gestionar mejor el rebote. A diferencia de los topes de goma tradicionales, que simplemente se comprimen bajo presi&Atilde;&sup3;n, los **topes hidr&Atilde;&iexcl;ulicos de Multimatic** absorben y disipan la energ&Atilde;&shy;a del impacto, mejorando el control y la estabilidad del veh&Atilde;&shy;culo en terrenos dif&Atilde;&shy;ciles.

## **Comparaci&Atilde;&sup3;n con la Competencia: Ford Ranger Raptor**

[Ford](https://autosrodando.com/category/marcas/ford/ "Ford") tambi&Atilde;&copy;n utiliza una tecnolog&Atilde;&shy;a avanzada de suspensi&Atilde;&sup3;n en la **Ranger Raptor**, aunque no tan sofisticada como la del Bison. Los amortiguadores Internal Bypass de Fox presentan una amortiguaci&Atilde;&sup3;n adaptativa en compresi&Atilde;&sup3;n y un **sistema de v&Atilde;&iexcl;lvula inteligente**, pero carecen del control de rebote hidr&Atilde;&iexcl;ulico que distingue al Bison. Esto resulta en un menor control en situaciones de alta velocidad todoterreno.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison suspensi&Atilde;&sup3;n](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_006.jpg)

### **Principios Clave de la Suspensi&Atilde;&sup3;n DSSV**

Para lograr un rendimiento &Atilde;&sup3;ptimo en todoterreno, Multimatic se centr&Atilde;&sup3; en cuatro objetivos clave al dise&Atilde;&plusmn;ar los amortiguadores DSSV y los topes hidr&Atilde;&iexcl;ulicos:

- **Minimizar el movimiento corporal**
- **Reducir el recorrido de la rueda**
- **Reducir las cargas m&Atilde;&iexcl;ximas de neum&Atilde;&iexcl;ticos y cuadros**
- **Aumentar la disipaci&Atilde;&sup3;n de energ&Atilde;&shy;a**

Estos principios se traducen en una conducci&Atilde;&sup3;n m&Atilde;&iexcl;s controlada y c&Atilde;&sup3;moda tanto en terrenos accidentados como en carreteras pavimentadas.

## **Dise&Atilde;&plusmn;o y Adaptaciones del **Chevrolet Colorado ZR2 Bison****

### **Neum&Atilde;&iexcl;ticos y Ruedas**

Los neum&Atilde;&iexcl;ticos del **Chevrolet Colorado ZR2 Bison** son impresionantes, con 35 pulgadas de di&Atilde;&iexcl;metro, dos pulgadas m&Atilde;&iexcl;s grandes que los del ZR2 est&Atilde;&iexcl;ndar. Esto no solo aumenta la altura de manejo de 10,7 pulgadas a 12,2 pulgadas, sino que tambi&Atilde;&copy;n mejora la estabilidad y el control en terrenos dif&Atilde;&shy;ciles. Las ruedas beadlock de 17 pulgadas, espec&Atilde;&shy;ficas del Bison, aseguran que los neum&Atilde;&iexcl;ticos permanezcan firmemente en su lugar durante maniobras extremas.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison suspensi&Atilde;&sup3;n delantera](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_001.jpg)

### **Motor y Potencia**

El **Chevrolet Colorado ZR2 Bison** est&Atilde;&iexcl; equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y **2.7 litros** que produce **310 caballos** de fuerza y **583 Nm de torsi&Atilde;&sup3;n**. Aunque podr&Atilde;&shy;a parecer que le falta potencia en comparaci&Atilde;&sup3;n con algunos competidores, este motor proporciona suficiente energ&Atilde;&shy;a para mantener al Chevrolet Colorado ZR2 Bison en movimiento r&Atilde;&iexcl;pido y eficiente, tanto en terrenos accidentados como en carretera.

- La aceleraci&Atilde;&sup3;n del Bison es suficiente para despegar r&Atilde;&iexcl;pidamente desde un punto muerto, y su desempe&Atilde;&plusmn;o en carretera, aunque muestra algunos signos de estr&Atilde;&copy;s bajo carga pesada, sigue siendo m&Atilde;&iexcl;s robusto que algunos motores de aspiraci&Atilde;&sup3;n natural de seis cilindros.

### **Experiencia de Conducci&Atilde;&sup3;n**

La suspensi&Atilde;&sup3;n del Chevrolet Colorado ZR2 Bison es capaz de manejar tanto el pavimento roto como los senderos rocosos con igual facilidad. Aunque los neum&Atilde;&iexcl;ticos grandes pueden generar algo de ruido en la cabina, esto es esperado en un veh&Atilde;&shy;culo de estas caracter&Atilde;&shy;sticas y no compromete significativamente la calidad de la conducci&Atilde;&sup3;n.

![Chevrolet Colorado ZR2 Bison detras](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/06/chevrolet-colorado-zr2-bison_005.jpg)

## **Conclusi&Atilde;&sup3;n: La Mejor Camioneta Todoterreno**

Despu&Atilde;&copy;s de una semana de pruebas intensivas, queda claro que Chevrolet ha logrado su objetivo con la Chevrolet Colorado ZR2 Bison. La combinaci&Atilde;&sup3;n de la tecnolog&Atilde;&shy;a avanzada de **suspensi&Atilde;&sup3;n de Multimatic** y los neum&Atilde;&iexcl;ticos todoterreno especialmente dise&Atilde;&plusmn;ados hacen de esta camioneta la opci&Atilde;&sup3;n m&Atilde;&iexcl;s capaz y c&Atilde;&sup3;moda para los entusiastas del todoterreno.

- La **Chevrolet Colorado ZR2 Bison** destaca por su capacidad de absorber impactos y mantener la estabilidad en los terrenos m&Atilde;&iexcl;s dif&Atilde;&shy;ciles, gracias a su suspensi&Atilde;&sup3;n de alta tecnolog&Atilde;&shy;a desarrollada por Multimatic. Con su dise&Atilde;&plusmn;o robusto y caracter&Atilde;&shy;sticas avanzadas, es la elecci&Atilde;&sup3;n perfecta para aquellos que buscan dominar el todoterreno sin comprometer la comodidad en carretera.</p><head><style id="ea11y-remediation-styles">html > body > div.site-outer > main.site-wrap > div.elementor.elementor-1387 > section.elementor-section.elementor-top-section.elementor-element.elementor-element-2e6181ce.elementor-section-boxed.elementor-section-height-default.elementor-section-height-default:nth-of-type(7) > div.elementor-container.elementor-column-gap-custom > div.elementor-column.elementor-col-33.elementor-top-column.elementor-element.elementor-element-58b9052d.rb-sticky.is-sidebar:nth-of-type(2) > div.elementor-widget-wrap.elementor-element-populated > div.elementor-element.elementor-element-784bd70c.btn-inline.elementor-widget.elementor-widget-foxiz-banner:nth-of-type(1) > div.elementor-widget-container > div.w-banner > 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El secreto de su impresionante desempe\u00f1o radica en su avanzada suspensi\u00f3n, desarrollada por Multimatic, una compa\u00f1\u00eda con una larga trayectoria en la fabricaci\u00f3n de componentes de suspensi\u00f3n desde 1984. Pero, \u00bfqu\u00e9 hace que estos amortiguadores sean tan especiales y c\u00f3mo mejoran la experiencia todoterreno? Vamos a descubrirlo.\n\n\n\n\n\n\n\nAmortiguadores DSSV de Multimatic: La Tecnolog\u00eda Detr\u00e1s del \u00c9xito\n\n\n\nHistoria y Origen\n\n\n\nMultimatic no es un nombre desconocido en el mundo de la suspensi\u00f3n avanzada. Desde su fundaci\u00f3n, han creado sistemas que han llevado a la victoria a equipos de F\u00f3rmula 1, incluyendo cuatro t\u00edtulos consecutivos de Red Bull con sus amortiguadores Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV). Estos amortiguadores han sido adoptados por cinco series de carreras importantes y se utilizan en autos de producci\u00f3n de alta gama, desde Maranello hasta Am\u00e9rica.\n\n\n\n\n\n\n\nEl Salto al Todoterreno\n\n\n\nEl\u00a0Chevrolet Colorado ZR2 Bison\u00a0fue el primer veh\u00edculo todoterreno en incorporar los amortiguadores DSSV de Multimatic en 2017, tecnolog\u00eda previamente reservada para autos deportivos. La versi\u00f3n Bison de la Colorado ZR2 eleva la apuesta con 12,2 pulgadas de distancia al suelo y neum\u00e1ticos todoterreno de 35 pulgadas, convirti\u00e9ndola en una m\u00e1quina todoterreno sin igual.\n\n\n\nFuncionamiento de los Amortiguadores DSSV\n\n\n\nLos amortiguadores DSSV funcionan mediante un par de v\u00e1lvulas de carrete accionadas por resorte que se mueven a trav\u00e9s de una c\u00e1mara llena de fluido hidr\u00e1ulico presurizado. Los orificios ajustables controlan la velocidad del aceite, permitiendo una respuesta precisa a diferentes condiciones del terreno.\n\n\n\n\nImagina estar navegando por el desierto de Mojave a 64 km\/h y golpear una roca enorme. Los topes hidr\u00e1ulicos personalizados del Bison absorben la presi\u00f3n del impacto y reducen el rebote, manteniendo la estabilidad del veh\u00edculo y la comodidad del conductor.\n\n\n\n\n\n\n\n\nInnovaci\u00f3n en el Tope Hidr\u00e1ulico del Chevrolet Colorado ZR2 Bison\n\n\n\nUn aspecto destacado de los amortiguadores DSSV en el Bison es el tope hidr\u00e1ulico exclusivo, dise\u00f1ado para gestionar mejor el rebote. A diferencia de los topes de goma tradicionales, que simplemente se comprimen bajo presi\u00f3n, los topes hidr\u00e1ulicos de Multimatic absorben y disipan la energ\u00eda del impacto, mejorando el control y la estabilidad del veh\u00edculo en terrenos dif\u00edciles.\n\n\n\nComparaci\u00f3n con la Competencia: Ford Ranger Raptor\n\n\n\nFord tambi\u00e9n utiliza una tecnolog\u00eda avanzada de suspensi\u00f3n en la\u00a0Ranger Raptor, aunque no tan sofisticada como la del Bison. Los amortiguadores Internal Bypass de Fox presentan una amortiguaci\u00f3n adaptativa en compresi\u00f3n y un sistema de v\u00e1lvula inteligente, pero carecen del control de rebote hidr\u00e1ulico que distingue al Bison. Esto resulta en un menor control en situaciones de alta velocidad todoterreno.\n\n\n\n\n\n\n\nPrincipios Clave de la Suspensi\u00f3n DSSV\n\n\n\nPara lograr un rendimiento \u00f3ptimo en todoterreno, Multimatic se centr\u00f3 en cuatro objetivos clave al dise\u00f1ar los amortiguadores DSSV y los topes hidr\u00e1ulicos:\n\n\n\n\nMinimizar el movimiento corporal\n\n\n\nReducir el recorrido de la rueda\n\n\n\nReducir las cargas m\u00e1ximas de neum\u00e1ticos y cuadros\n\n\n\nAumentar la disipaci\u00f3n de energ\u00eda\n\n\n\n\nEstos principios se traducen en una conducci\u00f3n m\u00e1s controlada y c\u00f3moda tanto en terrenos accidentados como en carreteras pavimentadas.\n\n\n\nDise\u00f1o y Adaptaciones del Chevrolet Colorado ZR2 Bison\n\n\n\nNeum\u00e1ticos y Ruedas\n\n\n\nLos neum\u00e1ticos del Chevrolet Colorado ZR2 Bison son impresionantes, con 35 pulgadas de di\u00e1metro, dos pulgadas m\u00e1s grandes que los del ZR2 est\u00e1ndar. Esto no solo aumenta la altura de manejo de 10,7 pulgadas a 12,2 pulgadas, sino que tambi\u00e9n mejora la estabilidad y el control en terrenos dif\u00edciles. Las ruedas beadlock de 17 pulgadas, espec\u00edficas del Bison, aseguran que los neum\u00e1ticos permanezcan firmemente en su lugar durante maniobras extremas.\n\n\n\n\n\n\n\nMotor y Potencia\n\n\n\nEl Chevrolet Colorado ZR2 Bison est\u00e1 equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.7 litros que produce 310 caballos de fuerza y 583 Nm de torsi\u00f3n. Aunque podr\u00eda parecer que le falta potencia en comparaci\u00f3n con algunos competidores, este motor proporciona suficiente energ\u00eda para mantener al Chevrolet Colorado ZR2 Bison en movimiento r\u00e1pido y eficiente, tanto en terrenos accidentados como en carretera.\n\n\n\n\nLa aceleraci\u00f3n del Bison es suficiente para despegar r\u00e1pidamente desde un punto muerto, y su desempe\u00f1o en carretera, aunque muestra algunos signos de estr\u00e9s bajo carga pesada, sigue siendo m\u00e1s robusto que algunos motores de aspiraci\u00f3n natural de seis cilindros.\n\n\n\n\nExperiencia de Conducci\u00f3n\n\n\n\nLa suspensi\u00f3n del Chevrolet Colorado ZR2 Bison es capaz de manejar tanto el pavimento roto como los senderos rocosos con igual facilidad. Aunque los neum\u00e1ticos grandes pueden generar algo de ruido en la cabina, esto es esperado en un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas y no compromete significativamente la calidad de la conducci\u00f3n.\n\n\n\n\n\n\n\nConclusi\u00f3n: La Mejor Camioneta Todoterreno\n\n\n\nDespu\u00e9s de una semana de pruebas intensivas, queda claro que Chevrolet ha logrado su objetivo con la Chevrolet Colorado ZR2 Bison. La combinaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda avanzada de suspensi\u00f3n de Multimatic y los neum\u00e1ticos todoterreno especialmente dise\u00f1ados hacen de esta camioneta la opci\u00f3n m\u00e1s capaz y c\u00f3moda para los entusiastas del todoterreno.\n\n\n\n\nLa\u00a0Chevrolet Colorado ZR2 Bison\u00a0destaca por su capacidad de absorber impactos y mantener la estabilidad en los terrenos m\u00e1s dif\u00edciles, gracias a su suspensi\u00f3n de alta tecnolog\u00eda desarrollada por Multimatic. 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