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title: La Depreciaci&Atilde;&sup3;n de los Veh&Atilde;&shy;culos El&Atilde;&copy;ctricos Pone en Riegos &Acirc;&nbsp;Empresas de Leasing
date: 2024-08-15T09:56:00Z
modified: 2024-08-15T09:56:00Z
permalink: "https://www.autosrodando.com/la-depreciacion-de-los-vehiculos-electricos-pone-en-riegos-empresas-de-leasing/"
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excerpt: La depreciaci&Atilde;&sup3;n de los veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos pone en riesgo el leasing en Europa. Conoce los desaf&Atilde;&shy;os que enfrentan las empresas y las posibles soluciones.
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timestamp: 2024-08-15T09:56:00Z
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_El leasing de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos en Europa, que alguna vez fue una opci&Atilde;&sup3;n atractiva para adquirir un **veh&Atilde;&shy;culo** sin un desembolso inicial elevado, est&Atilde;&iexcl; enfrentando serias dificultades debido a la depreciaci&Atilde;&sup3;n acelerada de estos autos. Esta tendencia amenaza la viabilidad del leasing y podr&Atilde;&shy;a poner en riesgo a varias empresas del sector._

## **&Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; est&Atilde;&iexcl; pasando con el leasing de veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos en Europa?**

El leasing de **veh&Atilde;&shy;culos**, especialmente de **veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos**, ha sido una estrategia clave en Europa para impulsar la adopci&Atilde;&sup3;n de esta tecnolog&Atilde;&shy;a. Sin embargo, lo que antes parec&Atilde;&shy;a una soluci&Atilde;&sup3;n beneficiosa tanto para consumidores como para empresas, hoy enfrenta un desaf&Atilde;&shy;o cr&Atilde;&shy;tico: la **depreciaci&Atilde;&sup3;n** r&Atilde;&iexcl;pida y pronunciada de los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos, que est&Atilde;&iexcl; erosionando la rentabilidad de este modelo de negocio.

![BYD Han](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/08/nuevo-byd-han-001.jpg)

**En Europa, el 80% de las ventas de veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos se realizan mediante leasing.** Esto muestra la enorme dependencia del sector automotriz de este modelo de negocio. Sin embargo, la dr&Atilde;&iexcl;stica ca&Atilde;&shy;da en los valores de reventa de los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos est&Atilde;&iexcl; forzando a las empresas a reconsiderar su estrategia. Los **precios de leasing han tenido que duplicarse en algunos casos**, lo que los hace menos atractivos para los clientes, y amenaza con desincentivar la adopci&Atilde;&sup3;n de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos en la regi&Atilde;&sup3;n.

## **La depreciaci&Atilde;&sup3;n: un problema creciente**

La depreciaci&Atilde;&sup3;n es un fen&Atilde;&sup3;meno natural en todos los **veh&Atilde;&shy;culos**, pero en los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos est&Atilde;&iexcl; ocurriendo de manera m&Atilde;&iexcl;s r&Atilde;&iexcl;pida y severa. Seg&Atilde;&ordm;n datos de Autovista, en pa&Atilde;&shy;ses como **Alemania y Reino Unido**, los **veh&Atilde;&shy;culos**el&Atilde;&copy;ctricos de segunda mano han visto una ca&Atilde;&shy;da en su valor de hasta un **30%** en los &Atilde;&ordm;ltimos a&Atilde;&plusmn;os. Comparativamente, los autos de combusti&Atilde;&sup3;n interna no han sufrido una depreciaci&Atilde;&sup3;n tan marcada, lo que mantiene su atractivo en el mercado de segunda mano.

El **CEO de Ayvens**, una de las empresas de leasing m&Atilde;&iexcl;s grandes de Europa, Tim Albertsen, ha expresado su preocupaci&Atilde;&sup3;n de que si las presiones para la adopci&Atilde;&sup3;n masiva de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos contin&Atilde;&ordm;an sin considerar este problema, muchas empresas del sector podr&Atilde;&shy;an **retirarse del mercado**. &acirc;&#128;&#156;Mis accionistas no quieren correr el riesgo&acirc;&#128;&#157;, afirm&Atilde;&sup3;, subrayando el delicado equilibrio entre la transici&Atilde;&sup3;n hacia una movilidad m&Atilde;&iexcl;s limpia y la rentabilidad empresarial.

![Zeekr 7X frente](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/07/Zeekr-7X-005.jpeg)

## **Factores que impulsan la depreciaci&Atilde;&sup3;n**

Uno de los principales factores que est&Atilde;&iexcl;n acelerando la depreciaci&Atilde;&sup3;n de los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos es el **descenso continuo en los costos de compra de [Tesla](https://autosrodando.com/category/marcas/tesla/ "Tesla")**. Esta marca ha establecido un est&Atilde;&iexcl;ndar de precios que muchos consumidores consideran como referencia, y cualquier **veh&Atilde;&shy;culo** el&Atilde;&copy;ctrico de segunda mano que no est&Atilde;&copy; a la altura en t&Atilde;&copy;rminos de precio o tecnolog&Atilde;&shy;a simplemente no es competitivo. Adem&Atilde;&iexcl;s, la percepci&Atilde;&sup3;n p&Atilde;&ordm;blica sobre la **autonom&Atilde;&shy;a** limitada y la a&Atilde;&ordm;n incipiente **infraestructura de carga** en muchos pa&Atilde;&shy;ses europeos tambi&Atilde;&copy;n est&Atilde;&iexcl; influyendo negativamente en la demanda de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos usados.

## **El impacto en las empresas de leasing**

Para las empresas que dependen del leasing como modelo de negocio, esta situaci&Atilde;&sup3;n es alarmante. El valor residual de los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos, es decir, el precio que se espera que tenga un **veh&Atilde;&shy;culo** al final del contrato de leasing, est&Atilde;&iexcl; cayendo por debajo de las expectativas iniciales. Esto obliga a las empresas a ajustar los precios de leasing al alza, haciendo que esta opci&Atilde;&sup3;n sea menos accesible para muchos consumidores.

Este ajuste no solo afecta a los nuevos contratos, sino que tambi&Atilde;&copy;n pone en riesgo los contratos existentes, ya que los clientes podr&Atilde;&shy;an verse tentados a devolver sus **veh&Atilde;&shy;culos** al final del contrato en lugar de comprarlos, dejando a las empresas con una flota de autos que valen mucho menos de lo previsto.

![BYD Sea Lion 07 arriba](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/05/BYD-Sea-Lion-07_003.jpg)

## **Perspectivas futuras: &Acirc;&iquest;qu&Atilde;&copy; sigue para el leasing en Europa?**

El panorama para el leasing de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos en Europa es incierto. Con los precios de reventa de estos **veh&Atilde;&shy;culos**en ca&Atilde;&shy;da libre y los costos de leasing en aumento, las empresas del sector se enfrentan a un dilema. Mantener el modelo de negocio actual podr&Atilde;&shy;a resultar insostenible, mientras que un abandono del leasing podr&Atilde;&shy;a frenar significativamente la adopci&Atilde;&sup3;n de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos en Europa.

Para que el leasing siga siendo una opci&Atilde;&sup3;n viable, es probable que las empresas necesiten **innovar en sus modelos de negocio**. Esto podr&Atilde;&shy;a incluir la oferta de contratos de leasing m&Atilde;&iexcl;s flexibles, la integraci&Atilde;&sup3;n de servicios adicionales que aumenten el valor percibido por el cliente, o incluso la adopci&Atilde;&sup3;n de tecnolog&Atilde;&shy;as que mejoren la longevidad y valor de reventa de los **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos.

## **Conclusi&Atilde;&sup3;n**: 

El leasing de **veh&Atilde;&shy;culos** el&Atilde;&copy;ctricos en Europa, que alguna vez fue visto como una v&Atilde;&shy;a de crecimiento, ahora enfrenta un desaf&Atilde;&shy;o existencial debido a la r&Atilde;&iexcl;pida depreciaci&Atilde;&sup3;n de estos **veh&Atilde;&shy;culos**. Las empresas de leasing deben adaptarse r&Atilde;&iexcl;pidamente o correr el riesgo de quedar fuera de un mercado que, si bien es crucial para la transici&Atilde;&sup3;n ecol&Atilde;&sup3;gica, tambi&Atilde;&copy;n es extremadamente vol&Atilde;&iexcl;til.

## Preguntas Frecuentes

### u003cstrongu003e&Acirc;&iquest;Por qu&Atilde;&copy; los veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos est&Atilde;&iexcl;n depreci&Atilde;&iexcl;ndose tan r&Atilde;&iexcl;pido?u003c/strongu003e 

La r&Atilde;&iexcl;pida depreciaci&Atilde;&sup3;n se debe a la ca&Atilde;&shy;da constante en los precios de compra de nuevas unidades, especialmente de Tesla, y a las preocupaciones sobre la autonom&Atilde;&shy;a y la infraestructura de carga.





### u003cstrongu003e&Acirc;&iquest;C&Atilde;&sup3;mo afecta la depreciaci&Atilde;&sup3;n de los veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos a las empresas de leasing?u003c/strongu003e 

Las empresas enfrentan una disminuci&Atilde;&sup3;n en los valores residuales de los u003cstrongu003eveh&Atilde;&shy;culosu003c/strongu003e, lo que las obliga a aumentar los costos de leasing, haciendo el modelo menos atractivo para los clientes.





### u003cstrongu003e&Acirc;&iquest;Cu&Atilde;&iexcl;l es la diferencia en la depreciaci&Atilde;&sup3;n entre veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos y de combusti&Atilde;&sup3;n interna?u003c/strongu003e 

Los u003cstrongu003eveh&Atilde;&shy;culosu003c/strongu003eel&Atilde;&copy;ctricos han experimentado una depreciaci&Atilde;&sup3;n de hasta un 30% en algunos mercados, mientras que los u003cstrongu003eveh&Atilde;&shy;culosu003c/strongu003ede combusti&Atilde;&sup3;n interna han mantenido mejor su valor, con una ca&Atilde;&shy;da del 15% o menos.





### u003cstrongu003e&Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; alternativas tienen las empresas de leasing para enfrentar este desaf&Atilde;&shy;o?u003c/strongu003e

Podr&Atilde;&shy;an considerar ofrecer contratos m&Atilde;&iexcl;s flexibles, incluir servicios adicionales, o adoptar tecnolog&Atilde;&shy;as que mejoren la durabilidad y valor de reventa de los u003cstrongu003eveh&Atilde;&shy;culosu003c/strongu003e el&Atilde;&copy;ctricos.





### u003cstrongu003e&Acirc;&iquest;El leasing de veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos tiene futuro en Europa?u003c/strongu003e 

Aunque enfrenta desaf&Atilde;&shy;os significativos, si las empresas logran innovar y adaptarse, el leasing de u003cstrongu003eveh&Atilde;&shy;culosu003c/strongu003e el&Atilde;&copy;ctricos podr&Atilde;&shy;a seguir siendo una opci&Atilde;&sup3;n viable en el mercado europeo.</p><head><style id="ea11y-remediation-styles">html > body > div.site-outer > main.site-wrap > div.elementor.elementor-1387 > section.elementor-section.elementor-top-section.elementor-element.elementor-element-2e6181ce.elementor-section-boxed.elementor-section-height-default.elementor-section-height-default:nth-of-type(7) > div.elementor-container.elementor-column-gap-custom > div.elementor-column.elementor-col-33.elementor-top-column.elementor-element.elementor-element-58b9052d.rb-sticky.is-sidebar:nth-of-type(2) > div.elementor-widget-wrap.elementor-element-populated > div.elementor-element.elementor-element-784bd70c.btn-inline.elementor-widget.elementor-widget-foxiz-banner:nth-of-type(1) > 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Conoce los desaf\u00edos que enfrentan las empresas y las posibles soluciones.","articleSection":"Noticias Internacionales","articleBody":"El leasing de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos en Europa, que alguna vez fue una opci\u00f3n atractiva para adquirir un&nbsp;veh\u00edculo&nbsp;sin un desembolso inicial elevado, est\u00e1 enfrentando serias dificultades debido a la depreciaci\u00f3n acelerada de estos autos. Esta tendencia amenaza la viabilidad del leasing y podr\u00eda poner en riesgo a varias empresas del sector.\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con el leasing de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa?\n\n\n\nEl leasing de&nbsp;veh\u00edculos, especialmente de&nbsp;veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha sido una estrategia clave en Europa para impulsar la adopci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda. Sin embargo, lo que antes parec\u00eda una soluci\u00f3n beneficiosa tanto para consumidores como para empresas, hoy enfrenta un desaf\u00edo cr\u00edtico: la&nbsp;depreciaci\u00f3n&nbsp;r\u00e1pida y pronunciada de los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos, que est\u00e1 erosionando la rentabilidad de este modelo de negocio.\n\n\n\n\n\n\n\nEn Europa, el 80% de las ventas de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos se realizan mediante leasing.&nbsp;Esto muestra la enorme dependencia del sector automotriz de este modelo de negocio. Sin embargo, la dr\u00e1stica ca\u00edda en los valores de reventa de los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos est\u00e1 forzando a las empresas a reconsiderar su estrategia. Los&nbsp;precios de leasing han tenido que duplicarse en algunos casos, lo que los hace menos atractivos para los clientes, y amenaza con desincentivar la adopci\u00f3n de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos en la regi\u00f3n.\n\n\n\nLa depreciaci\u00f3n: un problema creciente\n\n\n\nLa depreciaci\u00f3n es un fen\u00f3meno natural en todos los&nbsp;veh\u00edculos, pero en los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos est\u00e1 ocurriendo de manera m\u00e1s r\u00e1pida y severa. Seg\u00fan datos de Autovista, en pa\u00edses como&nbsp;Alemania y Reino Unido, los&nbsp;veh\u00edculosel\u00e9ctricos de segunda mano han visto una ca\u00edda en su valor de hasta un&nbsp;30%&nbsp;en los \u00faltimos a\u00f1os. Comparativamente, los autos de combusti\u00f3n interna no han sufrido una depreciaci\u00f3n tan marcada, lo que mantiene su atractivo en el mercado de segunda mano.\n\n\n\nEl CEO de Ayvens, una de las empresas de leasing m\u00e1s grandes de Europa, Tim Albertsen, ha expresado su preocupaci\u00f3n de que si las presiones para la adopci\u00f3n masiva de\u00a0veh\u00edculos\u00a0el\u00e9ctricos contin\u00faan sin considerar este problema, muchas empresas del sector podr\u00edan\u00a0retirarse del mercado. \u201cMis accionistas no quieren correr el riesgo\u201d, afirm\u00f3, subrayando el delicado equilibrio entre la transici\u00f3n hacia una movilidad m\u00e1s limpia y la rentabilidad empresarial.\n\n\n\n\n\n\n\nFactores que impulsan la depreciaci\u00f3n\n\n\n\nUno de los principales factores que est\u00e1n acelerando la depreciaci\u00f3n de los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos es el&nbsp;descenso continuo en los costos de compra de Tesla. Esta marca ha establecido un est\u00e1ndar de precios que muchos consumidores consideran como referencia, y cualquier&nbsp;veh\u00edculo&nbsp;el\u00e9ctrico de segunda mano que no est\u00e9 a la altura en t\u00e9rminos de precio o tecnolog\u00eda simplemente no es competitivo. Adem\u00e1s, la percepci\u00f3n p\u00fablica sobre la&nbsp;autonom\u00eda&nbsp;limitada y la a\u00fan incipiente&nbsp;infraestructura de carga&nbsp;en muchos pa\u00edses europeos tambi\u00e9n est\u00e1 influyendo negativamente en la demanda de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos usados.\n\n\n\nEl impacto en las empresas de leasing\n\n\n\nPara las empresas que dependen del leasing como modelo de negocio, esta situaci\u00f3n es alarmante. El valor residual de los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos, es decir, el precio que se espera que tenga un&nbsp;veh\u00edculo&nbsp;al final del contrato de leasing, est\u00e1 cayendo por debajo de las expectativas iniciales. Esto obliga a las empresas a ajustar los precios de leasing al alza, haciendo que esta opci\u00f3n sea menos accesible para muchos consumidores.\n\n\n\nEste ajuste no solo afecta a los nuevos contratos, sino que tambi\u00e9n pone en riesgo los contratos existentes, ya que los clientes podr\u00edan verse tentados a devolver sus&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;al final del contrato en lugar de comprarlos, dejando a las empresas con una flota de autos que valen mucho menos de lo previsto.\n\n\n\n\n\n\n\nPerspectivas futuras: \u00bfqu\u00e9 sigue para el leasing en Europa?\n\n\n\nEl panorama para el leasing de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos en Europa es incierto. Con los precios de reventa de estos&nbsp;veh\u00edculosen ca\u00edda libre y los costos de leasing en aumento, las empresas del sector se enfrentan a un dilema. Mantener el modelo de negocio actual podr\u00eda resultar insostenible, mientras que un abandono del leasing podr\u00eda frenar significativamente la adopci\u00f3n de&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos en Europa.\n\n\n\nPara que el leasing siga siendo una opci\u00f3n viable, es probable que las empresas necesiten&nbsp;innovar en sus modelos de negocio. Esto podr\u00eda incluir la oferta de contratos de leasing m\u00e1s flexibles, la integraci\u00f3n de servicios adicionales que aumenten el valor percibido por el cliente, o incluso la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas que mejoren la longevidad y valor de reventa de los&nbsp;veh\u00edculos&nbsp;el\u00e9ctricos.\n\n\n\nConclusi\u00f3n: \n\n\n\nEl leasing de\u00a0veh\u00edculos\u00a0el\u00e9ctricos en Europa, que alguna vez fue visto como una v\u00eda de crecimiento, ahora enfrenta un desaf\u00edo existencial debido a la r\u00e1pida depreciaci\u00f3n de estos\u00a0veh\u00edculos. Las empresas de leasing deben adaptarse r\u00e1pidamente o correr el riesgo de quedar fuera de un mercado que, si bien es crucial para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, tambi\u00e9n es extremadamente vol\u00e1til.\n\n\n\nPreguntas Frecuentes\n\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n depreci\u00e1ndose tan r\u00e1pido?\u00a0La r\u00e1pida depreciaci\u00f3n se debe a la ca\u00edda constante en los precios de compra de nuevas unidades, especialmente de Tesla, y a las preocupaciones sobre la autonom\u00eda y la infraestructura de carga.\u00bfC\u00f3mo afecta la depreciaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a las empresas de leasing?\u00a0Las empresas enfrentan una disminuci\u00f3n en los valores residuales de los\u00a0veh\u00edculos, lo que las obliga a aumentar los costos de leasing, haciendo el modelo menos atractivo para los clientes.\u00bfCu\u00e1l es la diferencia en la depreciaci\u00f3n entre veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n interna?\u00a0Los\u00a0veh\u00edculosel\u00e9ctricos han experimentado una depreciaci\u00f3n de hasta un 30% en algunos mercados, mientras que los\u00a0veh\u00edculosde combusti\u00f3n interna han mantenido mejor su valor, con una ca\u00edda del 15% o menos.\u00bfQu\u00e9 alternativas tienen las empresas de leasing para enfrentar este desaf\u00edo?Podr\u00edan considerar ofrecer contratos m\u00e1s flexibles, incluir servicios adicionales, o adoptar tecnolog\u00edas que mejoren la durabilidad y valor de reventa de los\u00a0veh\u00edculos\u00a0el\u00e9ctricos.\u00bfEl leasing de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tiene futuro en Europa?\u00a0Aunque enfrenta desaf\u00edos significativos, si las empresas logran innovar y adaptarse, el leasing de\u00a0veh\u00edculos\u00a0el\u00e9ctricos podr\u00eda seguir siendo una opci\u00f3n viable en el mercado europeo.","keywords":"Leasing, veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ","name":"La Depreciaci\u00f3n de los Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Pone en Riegos \u00a0Empresas de Leasing","thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosrodando.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tesla-model-y-02-160x160.jpg","wordCount":894,"timeRequired":"PT3M58S","mainEntity":{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosrodando.com\/la-depreciacion-de-los-vehiculos-electricos-pone-en-riegos-empresas-de-leasing\/"},"author":{"@type":"Person","name":"Alberto Garc\u00eda","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a31ebeaa49c417d95353ffdb6baeb05c77a8839f6221a57b1d6e4377fcc2dd69?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"editor":{"@type":"Person","name":"Alberto Garc\u00eda","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a31ebeaa49c417d95353ffdb6baeb05c77a8839f6221a57b1d6e4377fcc2dd69?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}}}
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