--- title: Dacia Reta a China un Eléctrico Económico y Fabricado en Europa date: 2025-02-24T09:46:06Z modified: 2025-02-24T09:46:06Z permalink: "https://www.autosrodando.com/dacia-reta-a-china-un-electrico-economico-y-fabricado-en-europa/" type: post status: publish excerpt: "" wpid: 137840 categories: - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales tags: - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - dacia featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/02/Dacia-electrico_00001.jpg" featured_image_alt: Dacia Eléctrico timestamp: 2025-02-24T09:46:06Z --- **¿Te imaginas un vehículo eléctrico asequible, fabricado en Europa y listo en tiempo récord?** Pues deja de imaginarlo, porque Dacia lo ha hecho realidad. La marca rumana ha confirmado el desarrollo de un **nuevo vehículo eléctrico de bajo coste**, con un precio cercano a los **18.000 euros** y una fabricación **100% europea**, lo que lo hará más accesible y competitivo. Este anuncio llega en un momento clave, cuando los vehículos eléctricos fabricados en China enfrentan **nuevos aranceles en la Unión Europea**, encareciendo su precio. Por eso, Dacia ha decidido que este modelo **se ensamble en Eslovenia**, beneficiándose de incentivos locales y reduciendo costos logísticos. Pero eso no es todo. Lo más impresionante es que este nuevo modelo verá la luz en **solo 16 meses**, la mitad del tiempo habitual en la industria. **¿Cómo lo logrará Dacia?** Aquí te contamos todos los detalles.  Dacia Spring 2027 RENDER## Un eléctrico asequible que se fabricará en Europa Hasta ahora, Dacia ya tenía en su catálogo el **Dacia Spring**, el eléctrico más barato del mercado europeo. Sin embargo, este modelo se fabrica en China, lo que lo hace vulnerable a los cambios en los aranceles y afecta su competitividad en el mercado. Con el **nuevo eléctrico de Dacia**, la historia será diferente. Se construirá en la **planta de Novo Mesto, en Eslovenia**, una decisión estratégica que: - **Evita los aranceles** que la UE ha impuesto a los vehículos eléctricos chinos. - **Reduce costos logísticos**, haciendo que el modelo sea más accesible. - **Facilita el acceso a incentivos** en países como Francia y Alemania. Este cambio no solo garantiza un precio competitivo, sino que también refuerza la apuesta de Dacia por la **movilidad eléctrica asequible sin depender de Asia**. ## Nueva plataforma, más tecnología y mejor autonomía Si bien Dacia se ha caracterizado por ofrecer vehículos asequibles con tecnología probada, esta vez ha dado un paso adelante en **innovación y seguridad**. El nuevo modelo usará la **plataforma AmpR Small**, la misma que tendrá el **futuro Renault Twingo E-Tech**. Esta base moderna permitirá: - **Mayor autonomía** respecto al Spring, que actualmente ofrece 225 km. - **Mejor seguridad** y estabilidad en carretera. - **Más tecnología**, con sistemas de infoentretenimiento mejorados. Además, Dacia está explorando opciones como las **baterías LFP (litio-ferrofosfato)** y las **baterías de sodio**, tecnologías más baratas y duraderas, lo que podría hacer que este vehículo tenga un **coste de mantenimiento realmente bajo**.  \#alt\_tag## Desarrollo ultrarrápido: solo 16 meses Uno de los aspectos más sorprendentes de este proyecto es la **velocidad de su desarrollo**. Mientras que la industria automotriz suele tardar entre **36 y 48 meses** en lanzar un modelo nuevo, Dacia lo hará en **solo 16 meses**. ¿Por qué tan rápido? - **Uso de plataformas ya existentes**, en lugar de desarrollar una desde cero. - **Menos complejidad tecnológica**, enfocándose en lo esencial. - **Optimización de procesos**, aplicando la experiencia del Grupo Renault. Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, no dudó en desafiar a sus competidores: > _“Desafiamos a cualquier marca a igualar nuestro tiempo de desarrollo.”_ Este enfoque permitirá que Dacia **lance antes que nadie un vehículo eléctrico verdaderamente accesible**, respondiendo al auge de los modelos eléctricos económicos en China. ## ¿Qué rendimiento tendrá este nuevo Dacia eléctrico? Aunque todavía no se conocen todas sus especificaciones técnicas, sí hay algunas pistas sobre lo que podemos esperar. - **Precio de salida:** alrededor de **18.000 euros**. - **Autonomía estimada:** superior a los **225 km** del Dacia Spring. - **Tecnología de baterías:** posibilidad de baterías **LFP o de sodio** para reducir costos. - **Seguridad mejorada:** gracias a la nueva plataforma y diseño europeo. Con estas características, este Dacia podría ser una de las **mejores opciones para la movilidad urbana** en Europa, sin depender de modelos importados. ## Dacia y su apuesta por la electrificación El lanzamiento de este modelo forma parte de una **estrategia más amplia** dentro del Grupo Renault, que busca ofrecer más alternativas eléctricas accesibles. Junto a este nuevo modelo, Renault también prepara los: - **Renault 5 E-Tech**, un homenaje eléctrico al clásico Renault 5. - **Twingo E-Tech**, otro urbano asequible que compartirá plataforma con el Dacia. Con esta estrategia, el grupo busca consolidarse como un **líder en vehículos eléctricos asequibles fabricados en Europa**, frente a la creciente oferta de marcas chinas.  \#alt\_tag## Conclusión: Dacia desafía el mercado con su eléctrico más accesible Dacia vuelve a hacer lo que mejor sabe: ofrecer **vehículos prácticos, baratos y funcionales**. Con este nuevo eléctrico, la marca **se adelanta a la competencia**, ofreciendo una alternativa asequible, fabricada en Europa y lista en un tiempo récord. A falta de más detalles sobre su diseño y rendimiento, todo apunta a que este modelo **será un éxito**, sobre todo en mercados como Francia, Alemania y España, donde los incentivos eléctricos pueden hacer que su precio final sea aún más bajo. Si todo sigue según lo planeado, este nuevo Dacia eléctrico podría convertirse en **el vehículo urbano eléctrico más barato fabricado en Europa**. Y eso, sin duda, es un **golpe sobre la mesa** en la industria automotriz.