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title: "Toyota bZ5 con bater&Atilde;&shy;as Blade de BYD: &Acirc;&iquest;La apuesta m&Atilde;&iexcl;s audaz de Toyota en China?"
date: 2025-05-18T19:56:46Z
modified: 2025-05-18T19:56:52Z
permalink: "https://www.autosrodando.com/toyota-bz5-con-baterias-blade-de-byd-la-apuesta-mas-audaz-de-toyota-en-china/"
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excerpt: &Acirc;&iquest;Toyota se pone serio con los el&Atilde;&copy;ctricos? Descubre todo sobre el bZ5 con bater&Atilde;&shy;as Blade de BYD y su impresionante autonom&Atilde;&shy;a.
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timestamp: 2025-05-18T19:56:52Z
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_&Acirc;&iquest;Puede un fabricante tradicional ponerse al d&Atilde;&shy;a en el mercado el&Atilde;&copy;ctrico m&Atilde;&iexcl;s competitivo del planeta? El **Toyota bZ5** con bater&Atilde;&shy;as **Blade de BYD** podr&Atilde;&shy;a ser la respuesta&acirc;&#128;&brvbar; o el punto de quiebre. Sigue leyendo, porque lo que est&Atilde;&iexcl; haciendo Toyota en China es m&Atilde;&iexcl;s disruptivo de lo que muchos creen._

## Un giro inesperado: Toyota acelera su apuesta el&Atilde;&copy;ctrica en China

Aunque en otros pa&Atilde;&shy;ses Toyota parece ir a paso lento con la electrificaci&Atilde;&sup3;n, en **China** la historia es muy distinta. El **Toyota bZ5**, una **berlina el&Atilde;&copy;ctrica del segmento D**, marca un antes y un despu&Atilde;&copy;s para el fabricante japon&Atilde;&copy;s. Y no es solo por su dise&Atilde;&plusmn;o o su potencia, sino por la **alianza con BYD**, uno de los titanes chinos de la movilidad el&Atilde;&copy;ctrica.

Fabricado por la empresa conjunta **FAW-Toyota** en Tianjin, este veh&Atilde;&shy;culo no solo representa un nuevo modelo m&Atilde;&iexcl;s para la marca: tambi&Atilde;&copy;n celebra el **auto n&Atilde;&ordm;mero 12 millones producido en esta planta NEV**. Un hito que se combina con una de las propuestas m&Atilde;&iexcl;s agresivas de Toyota en cuanto a precio, tecnolog&Atilde;&shy;a y autonom&Atilde;&shy;a.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/05/Toyota-bZ5-con-baterias-blade-byd-0001.jpg)

## _&Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; es el Toyota bZ5 y por qu&Atilde;&copy; deber&Atilde;&shy;as prestarle atenci&Atilde;&sup3;n?_

_El Toyota bZ5 es una **berlina el&Atilde;&copy;ctrica** que combina la experiencia de Toyota con las bater&Atilde;&shy;as **Blade de BYD**, ofreciendo hasta **630 km de autonom&Atilde;&shy;a** y tecnolog&Atilde;&shy;a de conducci&Atilde;&sup3;n aut&Atilde;&sup3;noma avanzada, todo a un precio sorprendentemente competitivo (desde **16.150 euros al cambio**). Solo est&Atilde;&iexcl; disponible en China por ahora, pero podr&Atilde;&shy;a redefinir lo que esperamos de Toyota en el futuro._

## Una berlina el&Atilde;&copy;ctrica con car&Atilde;&iexcl;cter: Dise&Atilde;&plusmn;o y dimensiones del Toyota bZ5

Este veh&Atilde;&shy;culo impresiona desde el primer vistazo. Con un dise&Atilde;&plusmn;o moderno y estilizado, el bZ5 rompe con la est&Atilde;&copy;tica conservadora que a menudo se asocia a Toyota.

**Dimensiones y caracter&Atilde;&shy;sticas exteriores:**

- Largo de **4.78 metros**, ideal para familias o trayectos ejecutivos.
- **Distancia entre ejes de 2880 mm**, lo que garantiza amplitud interior.
- **Llantas de 21 pulgadas** que refuerzan su presencia deportiva.
- **Techo panor&Atilde;&iexcl;mico de 1.44 m&Acirc;&sup2;** con protecci&Atilde;&sup3;n UV e IR casi total.

En conjunto, es un dise&Atilde;&plusmn;o que no busca imitar a Tesla o NIO. Tiene su propia personalidad, m&Atilde;&iexcl;s sobria pero igualmente impactante.

## Plataforma e-TNGA: la base del nuevo ADN el&Atilde;&copy;ctrico de Toyota

El bZ5 est&Atilde;&iexcl; montado sobre la **plataforma e-TNGA**, pensada exclusivamente para veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos. Esta base modular permite una distribuci&Atilde;&sup3;n &Atilde;&sup3;ptima de pesos, mayor estabilidad y un centro de gravedad m&Atilde;&iexcl;s bajo, mejorando as&Atilde;&shy; el comportamiento en curvas y la comodidad de conducci&Atilde;&sup3;n.

En pocas palabras: **Toyota se est&Atilde;&iexcl; tomando en serio lo el&Atilde;&copy;ctrico**.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/05/Toyota-bZ5-con-baterias-blade-byd-0004.jpg)

## Rendimiento y autonom&Atilde;&shy;a: &Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; tan lejos puede llegar?

El sistema de propulsi&Atilde;&sup3;n del Toyota bZ5 no decepciona. Integra un **motor el&Atilde;&copy;ctrico delantero** con una potencia de **200 kW (268 Caballos)**. Suficiente para mover con soltura este sed&Atilde;&iexcl;n en ciudad y carretera.

**Opciones de bater&Atilde;&shy;a y autonom&Atilde;&shy;a:**

- Bater&Atilde;&shy;a **Blade de BYD de 65.2 kWh** &acirc;&#134;&#146; **550 km de autonom&Atilde;&shy;a CLTC**
- Bater&Atilde;&shy;a **Blade de BYD de 73.9 kWh** &acirc;&#134;&#146; **630 km de autonom&Atilde;&shy;a CLTC**

Este es un punto clave: las **bater&Atilde;&shy;as Blade** no solo son seguras y duraderas, sino que optimizan el espacio interior y ofrecen una densidad energ&Atilde;&copy;tica notable. Toyota no eligi&Atilde;&sup3; a BYD por casualidad; eligi&Atilde;&sup3; al mejor aliado posible en el terreno m&Atilde;&iexcl;s hostil del mundo el&Atilde;&copy;ctrico.

## Tecnolog&Atilde;&shy;a al servicio de la conducci&Atilde;&sup3;n aut&Atilde;&sup3;noma

Uno de los aspectos m&Atilde;&iexcl;s destacados del bZ5 es su sistema de asistencia avanzada a la conducci&Atilde;&sup3;n urbana **Momenta 5.0 L2**. Este conjunto no es un simple asistente como los que encontramos en modelos m&Atilde;&iexcl;s accesibles. Es un sistema robusto que **integra 33 sensores**, incluyendo:

- **1 LiDAR** ubicado en el techo
- **5 radares de ondas milim&Atilde;&copy;tricas**
- **7 c&Atilde;&iexcl;maras de alta precisi&Atilde;&sup3;n**

Con todo esto, el sistema puede ejecutar m&Atilde;&iexcl;s de **30 funciones de conducci&Atilde;&sup3;n aut&Atilde;&sup3;noma**, como:

- **Asistencia inteligente de estacionamiento**
- **Estacionamiento remoto**
- **Sistema Toyota Safety Sense**

En resumen, el bZ5 no solo es el&Atilde;&copy;ctrico, **tambi&Atilde;&copy;n es inteligente**.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/05/Toyota-bZ5-con-baterias-blade-byd-0002.jpg)

## Interior futurista y detalles que enamoran

El habit&Atilde;&iexcl;culo del Toyota bZ5 fue claramente pensado para seducir a un p&Atilde;&ordm;blico joven y urbano, pero sin perder elegancia.

**Detalles del interior:**

- **Pantalla central flotante de 15.6 pulgadas**, tipo tablet.
- **Panel de instrumentos LCD** rectangular y minimalista.
- **Iluminaci&Atilde;&sup3;n ambiental con 256 colores**.
- **Reconocimiento facial con inteligencia artificial**.
- **Videollamada integrada**, algo poco visto en esta gama.
- **Sistema de sonido JBL con 10 altavoces**.
- **Nueve airbags** distribuidos de manera estrat&Atilde;&copy;gica.

El toque final es su **techo panor&Atilde;&iexcl;mico** que no solo da amplitud, sino que protege eficazmente del calor y la radiaci&Atilde;&sup3;n. Una combinaci&Atilde;&sup3;n de dise&Atilde;&plusmn;o, funcionalidad y seguridad que pocas veces vemos en este rango de precios.

## Precios competitivos para un mercado que exige m&Atilde;&iexcl;s

El precio en China sorprende, y mucho. Toyota sabe que no puede dormirse en los laureles si quiere competir con BYD, XPeng o NIO.

**Precios del Toyota bZ5 en pre-venta:**

- Versi&Atilde;&sup3;n est&Atilde;&iexcl;ndar (550 km): **130.000 yuanes (~16.150 &acirc;&#130;&not;)**
- Versi&Atilde;&sup3;n L2 con conducci&Atilde;&sup3;n avanzada (550 km): **160.000 yuanes (~19.880 &acirc;&#130;&not;)**

Para un auto del segmento D, con estas prestaciones, **el valor es imbatible**.

## &Acirc;&iquest;Por qu&Atilde;&copy; este modelo no llega a Europa (a&Atilde;&ordm;n)?

Es la pregunta del mill&Atilde;&sup3;n. &Acirc;&iquest;Por qu&Atilde;&copy; una propuesta tan s&Atilde;&sup3;lida no est&Atilde;&iexcl; disponible fuera de China? La respuesta puede estar en la estrategia conservadora de Toyota en otros mercados, donde los h&Atilde;&shy;bridos siguen siendo el plato fuerte. Pero tambi&Atilde;&copy;n hay cuestiones regulatorias, log&Atilde;&shy;sticas y de infraestructura que frenan su expansi&Atilde;&sup3;n.

Sin embargo, si el bZ5 triunfa en China (y todo apunta a que lo har&Atilde;&iexcl;), es muy probable que veamos su influencia o incluso su llegada a otros territorios, quiz&Atilde;&iexcl;s bajo otra denominaci&Atilde;&sup3;n o con adaptaciones.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/05/Toyota-bZ5-con-baterias-blade-byd-0003.jpg)

## Un Toyota hecho en China para ganar en China

La alianza entre Toyota y BYD no es casualidad. Es una jugada estrat&Atilde;&copy;gica para sobrevivir y destacar en **el mercado automotriz m&Atilde;&iexcl;s competitivo del mundo**. Un terreno donde **el que se duerme, pierde cuota y reputaci&Atilde;&sup3;n**.

El Toyota bZ5, con sus bater&Atilde;&shy;as Blade, sus precios agresivos y su nivel tecnol&Atilde;&sup3;gico, demuestra que **Toyota est&Atilde;&iexcl; listo para jugar en serio** en el terreno el&Atilde;&copy;ctrico, al menos en China. Y eso puede ser un anticipo de lo que vendr&Atilde;&iexcl; despu&Atilde;&copy;s para otros mercados.

## Conclusi&Atilde;&sup3;n: El Toyota bZ5 podr&Atilde;&shy;a ser el principio del cambio global

Aunque por ahora sea exclusivo del mercado chino, el Toyota bZ5 representa mucho m&Atilde;&iexcl;s que un simple modelo el&Atilde;&copy;ctrico. Es la **prueba viviente de que Toyota ha entendido el mensaje**: el futuro no espera. Y si quiere seguir siendo relevante, debe acelerar su transici&Atilde;&sup3;n, al menos al ritmo que lo exige China.

Nos queda observar, aprender y esperar&acirc;&#128;&brvbar; porque si el bZ5 tiene &Atilde;&copy;xito, no tardaremos en ver una versi&Atilde;&sup3;n global, quiz&Atilde;&iexcl;s m&Atilde;&iexcl;s refinada, pero igual de ambiciosa.</p><head><style id="ea11y-remediation-styles">html > body > div.site-outer > main.site-wrap > div.elementor.elementor-1387 > section.elementor-section.elementor-top-section.elementor-element.elementor-element-2e6181ce.elementor-section-boxed.elementor-section-height-default.elementor-section-height-default:nth-of-type(7) > div.elementor-container.elementor-column-gap-custom > div.elementor-column.elementor-col-33.elementor-top-column.elementor-element.elementor-element-58b9052d.rb-sticky.is-sidebar:nth-of-type(2) > div.elementor-widget-wrap.elementor-element-populated > div.elementor-element.elementor-element-784bd70c.btn-inline.elementor-widget.elementor-widget-foxiz-banner:nth-of-type(1) > div.elementor-widget-container > div.w-banner > 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Y no es solo por su dise\u00f1o o su potencia, sino por la&nbsp;alianza con BYD, uno de los titanes chinos de la movilidad el\u00e9ctrica.\n\n\n\nFabricado por la empresa conjunta&nbsp;FAW-Toyota&nbsp;en Tianjin, este veh\u00edculo no solo representa un nuevo modelo m\u00e1s para la marca: tambi\u00e9n celebra el&nbsp;auto n\u00famero 12 millones producido en esta planta NEV. Un hito que se combina con una de las propuestas m\u00e1s agresivas de Toyota en cuanto a precio, tecnolog\u00eda y autonom\u00eda.\n\n\n\n\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 es el Toyota bZ5 y por qu\u00e9 deber\u00edas prestarle atenci\u00f3n?\n\n\n\nEl Toyota bZ5 es una&nbsp;berlina el\u00e9ctrica&nbsp;que combina la experiencia de Toyota con las bater\u00edas&nbsp;Blade de BYD, ofreciendo hasta&nbsp;630 km de autonom\u00eda&nbsp;y tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma avanzada, todo a un precio sorprendentemente competitivo (desde&nbsp;16.150 euros al cambio). Solo est\u00e1 disponible en China por ahora, pero podr\u00eda redefinir lo que esperamos de Toyota en el futuro.\n\n\n\nUna berlina el\u00e9ctrica con car\u00e1cter: Dise\u00f1o y dimensiones del Toyota bZ5\n\n\n\nEste veh\u00edculo impresiona desde el primer vistazo. Con un dise\u00f1o moderno y estilizado, el bZ5 rompe con la est\u00e9tica conservadora que a menudo se asocia a Toyota.\n\n\n\nDimensiones y caracter\u00edsticas exteriores:\n\n\n\n\nLargo de\u00a04.78 metros, ideal para familias o trayectos ejecutivos.\n\n\n\nDistancia entre ejes de 2880 mm, lo que garantiza amplitud interior.\n\n\n\nLlantas de 21 pulgadas\u00a0que refuerzan su presencia deportiva.\n\n\n\nTecho panor\u00e1mico de 1.44 m\u00b2\u00a0con protecci\u00f3n UV e IR casi total.\n\n\n\n\nEn conjunto, es un dise\u00f1o que no busca imitar a Tesla o NIO. Tiene su propia personalidad, m\u00e1s sobria pero igualmente impactante.\n\n\n\nPlataforma e-TNGA: la base del nuevo ADN el\u00e9ctrico de Toyota\n\n\n\nEl bZ5 est\u00e1 montado sobre la&nbsp;plataforma e-TNGA, pensada exclusivamente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esta base modular permite una distribuci\u00f3n \u00f3ptima de pesos, mayor estabilidad y un centro de gravedad m\u00e1s bajo, mejorando as\u00ed el comportamiento en curvas y la comodidad de conducci\u00f3n.\n\n\n\nEn pocas palabras:&nbsp;Toyota se est\u00e1 tomando en serio lo el\u00e9ctrico.\n\n\n\n\n\n\n\nRendimiento y autonom\u00eda: \u00bfQu\u00e9 tan lejos puede llegar?\n\n\n\nEl sistema de propulsi\u00f3n del Toyota bZ5 no decepciona. Integra un&nbsp;motor el\u00e9ctrico delantero&nbsp;con una potencia de&nbsp;200 kW (268 Caballos). Suficiente para mover con soltura este sed\u00e1n en ciudad y carretera.\n\n\n\nOpciones de bater\u00eda y autonom\u00eda:\n\n\n\n\nBater\u00eda\u00a0Blade de BYD de 65.2 kWh\u00a0\u2192\u00a0550 km de autonom\u00eda CLTC\n\n\n\nBater\u00eda\u00a0Blade de BYD de 73.9 kWh\u00a0\u2192\u00a0630 km de autonom\u00eda CLTC\n\n\n\n\nEste es un punto clave: las&nbsp;bater\u00edas Blade&nbsp;no solo son seguras y duraderas, sino que optimizan el espacio interior y ofrecen una densidad energ\u00e9tica notable. Toyota no eligi\u00f3 a BYD por casualidad; eligi\u00f3 al mejor aliado posible en el terreno m\u00e1s hostil del mundo el\u00e9ctrico.\n\n\n\nTecnolog\u00eda al servicio de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma\n\n\n\nUno de los aspectos m\u00e1s destacados del bZ5 es su sistema de asistencia avanzada a la conducci\u00f3n urbana&nbsp;Momenta 5.0 L2. Este conjunto no es un simple asistente como los que encontramos en modelos m\u00e1s accesibles. Es un sistema robusto que&nbsp;integra 33 sensores, incluyendo:\n\n\n\n\n1 LiDAR\u00a0ubicado en el techo\n\n\n\n5 radares de ondas milim\u00e9tricas\n\n\n\n7 c\u00e1maras de alta precisi\u00f3n\n\n\n\n\nCon todo esto, el sistema puede ejecutar m\u00e1s de&nbsp;30 funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, como:\n\n\n\n\nAsistencia inteligente de estacionamiento\n\n\n\nEstacionamiento remoto\n\n\n\nSistema Toyota Safety Sense\n\n\n\n\nEn resumen, el bZ5 no solo es el\u00e9ctrico,&nbsp;tambi\u00e9n es inteligente.\n\n\n\n\n\n\n\nInterior futurista y detalles que enamoran\n\n\n\nEl habit\u00e1culo del Toyota bZ5 fue claramente pensado para seducir a un p\u00fablico joven y urbano, pero sin perder elegancia.\n\n\n\nDetalles del interior:\n\n\n\n\nPantalla central flotante de 15.6 pulgadas, tipo tablet.\n\n\n\nPanel de instrumentos LCD\u00a0rectangular y minimalista.\n\n\n\nIluminaci\u00f3n ambiental con 256 colores.\n\n\n\nReconocimiento facial con inteligencia artificial.\n\n\n\nVideollamada integrada, algo poco visto en esta gama.\n\n\n\nSistema de sonido JBL con 10 altavoces.\n\n\n\nNueve airbags\u00a0distribuidos de manera estrat\u00e9gica.\n\n\n\n\nEl toque final es su&nbsp;techo panor\u00e1mico&nbsp;que no solo da amplitud, sino que protege eficazmente del calor y la radiaci\u00f3n. Una combinaci\u00f3n de dise\u00f1o, funcionalidad y seguridad que pocas veces vemos en este rango de precios.\n\n\n\nPrecios competitivos para un mercado que exige m\u00e1s\n\n\n\nEl precio en China sorprende, y mucho. Toyota sabe que no puede dormirse en los laureles si quiere competir con BYD, XPeng o NIO.\n\n\n\nPrecios del Toyota bZ5 en pre-venta:\n\n\n\n\nVersi\u00f3n est\u00e1ndar (550 km):\u00a0130.000 yuanes (~16.150 \u20ac)\n\n\n\nVersi\u00f3n L2 con conducci\u00f3n avanzada (550 km):\u00a0160.000 yuanes (~19.880 \u20ac)\n\n\n\n\nPara un auto del segmento D, con estas prestaciones,&nbsp;el valor es imbatible.\n\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 este modelo no llega a Europa (a\u00fan)?\n\n\n\nEs la pregunta del mill\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9 una propuesta tan s\u00f3lida no est\u00e1 disponible fuera de China? La respuesta puede estar en la estrategia conservadora de Toyota en otros mercados, donde los h\u00edbridos siguen siendo el plato fuerte. Pero tambi\u00e9n hay cuestiones regulatorias, log\u00edsticas y de infraestructura que frenan su expansi\u00f3n.\n\n\n\nSin embargo, si el bZ5 triunfa en China (y todo apunta a que lo har\u00e1), es muy probable que veamos su influencia o incluso su llegada a otros territorios, quiz\u00e1s bajo otra denominaci\u00f3n o con adaptaciones.\n\n\n\n\n\n\n\nUn Toyota hecho en China para ganar en China\n\n\n\nLa alianza entre Toyota y BYD no es casualidad. Es una jugada estrat\u00e9gica para sobrevivir y destacar en&nbsp;el mercado automotriz m\u00e1s competitivo del mundo. Un terreno donde&nbsp;el que se duerme, pierde cuota y reputaci\u00f3n.\n\n\n\nEl Toyota bZ5, con sus bater\u00edas Blade, sus precios agresivos y su nivel tecnol\u00f3gico, demuestra que&nbsp;Toyota est\u00e1 listo para jugar en serio&nbsp;en el terreno el\u00e9ctrico, al menos en China. Y eso puede ser un anticipo de lo que vendr\u00e1 despu\u00e9s para otros mercados.\n\n\n\nConclusi\u00f3n: El Toyota bZ5 podr\u00eda ser el principio del cambio global\n\n\n\nAunque por ahora sea exclusivo del mercado chino, el Toyota bZ5 representa mucho m\u00e1s que un simple modelo el\u00e9ctrico. Es la&nbsp;prueba viviente de que Toyota ha entendido el mensaje: el futuro no espera. Y si quiere seguir siendo relevante, debe acelerar su transici\u00f3n, al menos al ritmo que lo exige China.\n\n\n\nNos queda observar, aprender y esperar\u2026 porque si el bZ5 tiene \u00e9xito, no tardaremos en ver una versi\u00f3n global, quiz\u00e1s m\u00e1s refinada, pero igual de ambiciosa.","keywords":"toyota, Toyota bZ5, ","name":"Toyota bZ5 con bater\u00edas Blade de BYD: \u00bfLa apuesta m\u00e1s audaz de Toyota en China?","thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosrodando.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota-bZ5-con-baterias-blade-byd-0003-160x160.jpg","wordCount":988,"timeRequired":"PT4M23S","mainEntity":{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosrodando.com\/toyota-bz5-con-baterias-blade-de-byd-la-apuesta-mas-audaz-de-toyota-en-china\/"},"author":{"@type":"Person","name":"Francisco Rosadoro","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/frajaros\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com.co\/author\/frajaros\/","autosrodando","https:\/\/www.instagram.com\/autosrodando\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/francisco-rosadoro\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c8e5e498952b02d0c1da1ebb6494855e539048cb29193c8f979b6aa47e76dab6?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"editor":{"@type":"Person","name":"Francisco Rosadoro","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/frajaros\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com.co\/author\/frajaros\/","autosrodando","https:\/\/www.instagram.com\/autosrodando\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/francisco-rosadoro\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c8e5e498952b02d0c1da1ebb6494855e539048cb29193c8f979b6aa47e76dab6?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}}}
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