¿Puede un vehículo eléctrico de lujo desafiar a las icónicas berlinas alemanas y encima hacerlo con un precio competitivo? La respuesta viene desde Francia y se llama DS Nº8. Lo que está logrando esta berlina de diseño vanguardista es algo que merece tu atención. Sigue leyendo y descubre por qué el nuevo DS Nº8 podría ser el auto eléctrico premium más interesante del 2025.
Un vistazo al DS Nº8: La revolución francesa llega al segmento premium
En un mercado saturado por marcas alemanas, DS Automobiles irrumpe en la escena española con una jugada maestra: el DS Nº8, un vehículo que no solo redefine el lujo sostenible, sino que también lo hace accesible. Con una autonomía que puede llegar hasta los 750 km, este nuevo modelo no escatima en diseño, tecnología ni en prestaciones.
Desde 56.210 euros, la marca premium del grupo Stellantis ofrece una berlina crossover 100% eléctrica que destaca tanto por su estética como por su ingeniería. ¿La clave de su propuesta? Fusionar lo mejor del lujo francés con avances tecnológicos de última generación, todo ello sin llegar a las cifras astronómicas de algunos rivales alemanes.
Motorizaciones del DS Nº8: Potencia y autonomía para todos los gustos
La oferta mecánica del DS Nº8 en España gira en torno a tres versiones completamente eléctricas, cada una pensada para un perfil diferente de conductor. ¿Quieres saber cuál es la tuya?
Versiones disponibles:
- 230 Caballos (Pallas o Étoile)
Motor delantero
Batería de 77 kWh (74 kWh útiles)
Autonomía WLTP: 425 km - 245 Caballos Long Range (Pallas o Étoile)
Motor delantero
Batería de 101 kWh (97,2 kWh netos)
Autonomía WLTP: 750 km - 350 Caballos con tracción total (solo Étoile)
Tracción total
Batería de 101 kWh (97,2 kWh netos)
Autonomía WLTP: 686-688 km
¿Y si tienes prisa? La carga rápida de hasta 160 kW permite recuperar del 20 al 80% de la batería en apenas 27 minutos, o lo que es lo mismo: hasta 200 km en solo 10 minutos.
Diseño y aerodinámica: elegancia francesa con eficiencia eléctrica
El DS Nº8 no se limita a ser eficiente: también es visualmente imponente. Con una longitud de 4,82 metros, este vehículo mezcla lo mejor de dos mundos: la altura de un SUV y la silueta estilizada de un coupé fastback.
Dimensiones destacadas:
- Longitud: 4,82 metros
- Anchura: 1,90 metros
- Altura: 1,58 metros
- Maletero: 620 litros
- Coeficiente aerodinámico (Cx): 0,24
Ese coeficiente no es un simple número: ayuda a aumentar la autonomía hasta en 60 km adicionales, gracias a una carrocería optimizada y líneas fluidas que cortan el aire como un bisturí.
Interior: tecnología de vanguardia y lujo artesanal
Cuando te subes al DS Nº8, lo primero que notas es ese ambiente sofisticado que mezcla lo clásico con lo futurista. Desde el sistema multimedia hasta los acabados en cuero, todo está diseñado para envolver al conductor en una experiencia sensorial y tecnológica.
Elementos clave del interior:
- Pantalla central táctil de 16 pulgadas
- Cuadro de instrumentos digital personalizable
- Climatizador bizona
- Iluminación ambiental
- Asientos eléctricos, calefactados (y opcionalmente con masaje)
- Sistema DS Iris System 2.0 con inteligencia artificial
Acabados: Pallas y Étoile, lujo en dos niveles
La gama del DS Nº8 en España se divide en dos acabados: Pallas, ya de por sí completo, y Étoile, para quienes buscan el máximo refinamiento sin concesiones.
DS Nº8 Pallas:
- Faros LED
- Acceso y arranque sin llave
- Cámara trasera
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Ayudas a la conducción: control de crucero adaptativo, lector de señales, sensor de lluvia, alerta de colisión
DS Nº8 Étoile:
- Faros adaptativos DS Pixel Vision
- Portón manos libres
- Suspensión activa con cámara
- Tapicería en cuero azul exclusivo
- Head-Up Display avanzado
- Cámara 360°
- Asistente de mantenimiento de carril hasta 180 km/h
- Sistema de calidad de aire interior
Opcionales y paquetes extra: Personalización sin límites
Para los más exigentes, DS permite elevar aún más el nivel de confort y tecnología mediante paquetes adicionales.
Opcionales destacados:
- Pack Tech (solo Pallas):
Mejora el sistema de sonido, añade conectividad extendida y funciones avanzadas de navegación. - Pack Confort Plus (solo Étoile):
Incluye asientos con función masaje, mejor insonorización, tapicerías exclusivas y climatización de alta gama.
Estos paquetes pueden sumar entre 2.000 y 4.000 euros, pero transforman el vehículo en un salón rodante de lujo.
¿Cuánto cuesta el DS Nº8 en España?
El nuevo DS Nº8 tiene precios que comienzan en 56.210 euros para la versión básica y alcanzan los 73.410 euros para la variante más potente. Con ello, se posiciona por debajo de competidores como el Mercedes EQE o el BMW i5, ofreciendo mayor autonomía y equipamiento similar o superior.
Tarifas oficiales:
- 230 CV Pallas: 56.210 €
- 230 CV Étoile: 62.710 €
- 245 CV Long Range Pallas: 61.710 €
- 245 CV Long Range Étoile: 68.910 €
- 350 CV AWD Étoile: 73.410 €
¿Rival para los grandes? Sin duda, sí.
El DS Nº8 no llega para jugar en ligas menores. Desde su diseño inspirado en el legendario DS Tiburón, hasta su tecnología punta, este modelo representa una alternativa seria a Tesla, BMW o Mercedes-Benz, pero con ese “je ne sais quoi” del lujo francés.
No es solo una cuestión de imagen, sino de estrategia. DS no ha querido lanzar un modelo más, sino el buque insignia eléctrico del grupo Stellantis. Un vehículo que pone sobre la mesa argumentos sólidos en autonomía, equipamiento y confort para quienes buscan diferenciarse sin pagar un sobreprecio.
Conclusión: El DS Nº8, un golpe sobre la mesa en el segmento premium eléctrico
El DS Nº8 lo tiene todo para triunfar: autonomía líder, estética deslumbrante, un interior cuidado al milímetro y precios competitivos. Pero lo que realmente lo hace especial es cómo logra integrar ese ADN francés de sofisticación con un enfoque práctico, moderno y ecológico.
En un mundo donde todos los eléctricos parecen seguir el mismo patrón, DS Nº8 se atreve a ser distinto, y eso, hoy más que nunca, es un valor incalculable.
