La posible resurrección del Subaru Brat ha encendido las alarmas entre nostálgicos y fanáticos de los vehículos compactos con esencia utilitaria. Y es que, según rumores cada vez más insistentes, Subaru estaría preparando el regreso de uno de sus modelos más extravagantes, aunque esta vez no lo haría solo.
¿Será una reinterpretación fiel al pasado o una reinvención adaptada a los tiempos modernos? Vamos paso a paso porque lo que está en juego no es solo un nombre histórico, sino una nueva apuesta en un segmento cada vez más competitivo.
Un clásico de los 80 con espíritu rebelde
Entre 1978 y 1987, el Subaru Brat —conocido como Brumby en algunos mercados— marcó una época. Su propuesta era tan extraña como fascinante: una pequeña camioneta con tracción total, motores 1.6 y 1.8 litros, y unos asientos traseros exteriores que desafiaban toda lógica de seguridad. Pero eso mismo la hizo memorable.
El Brat era compacto, accesible, y sobre todo, diferente. Su presencia en Norteamérica dejó huella, y aunque desapareció hace décadas, su recuerdo vive entre coleccionistas y fanáticos de lo alternativo.
Toyota podría ser la clave del renacimiento
Aquí es donde la historia se pone interesante. Según reportes recientes desde Australia, Subaru y Toyota podrían estar colaborando para dar vida a una nueva pickup compacta, usando la misma plataforma en desarrollo por la gigante nipona. Esta no sería la primera vez que ambas marcas unen fuerzas; ya lo hicieron con los deportivos BRZ y GR86, así como con varios modelos eléctricos.
La plataforma sería la misma que Toyota estaría preparando para su próxima camioneta pequeña, orientada al mercado norteamericano y potencialmente más asequible que otras opciones actuales. Esto significaría que el nuevo Subaru Brat podría tener como rivales directos a modelos como el Ford Maverick y el Hyundai Santa Cruz.
¿El Brat será eléctrico, híbrido o a combustión?
Aunque el futuro de la industria automotriz apunta a la electrificación, el nuevo Subaru Brat aún podría tener un corazón de combustión o híbrido, dependiendo de la estrategia final. Toyota presentó en 2023 un concepto eléctrico llamado EPU, y no se descarta que esa línea estética o técnica sirva como base para este nuevo desarrollo.
Sin embargo, debido al coste elevado de los eléctricos en este segmento, una opción híbrida o incluso térmica sería más viable, al menos en un inicio. El objetivo parece claro: mantener precios competitivos sin sacrificar versatilidad.
Mucho más grande y civilizado que el original
¿Esperabas una réplica del Brat original, con sus proporciones reducidas y su estilo inconfundible? Lamentamos desilusionarte. Todo indica que el nuevo modelo será considerablemente más grande, alineado con las dimensiones actuales de los pickups compactos.
Es decir, olvídate del pequeño Brat con alma de buggy. Este nuevo vehículo se asemejaría más al desaparecido Subaru Baja, con cuatro puertas, más espacio interior y un enfoque más familiar que puramente utilitario.
¿Qué podemos esperar en términos de diseño?
Aunque no hay imágenes oficiales ni prototipos filtrados, es muy probable que el diseño tenga una mezcla entre lo robusto y lo moderno. Subaru podría apostar por una estética aventurera, con líneas angulosas, buena altura al suelo y detalles funcionales como barras en el techo, plásticos protectores y un enfoque “outdoor” que recuerda a su filosofía actual.
Si Toyota influye con la estética del EPU, entonces veremos un diseño futurista, aunque algo más atenuado para producción.
¿Un nuevo nombre o el regreso del “Brat”?
El nombre es otra incógnita. Aunque los rumores hablan de un posible regreso del Brat, también podría revivirse la denominación Baja, utilizada en los años 2000 en un modelo que también combinaba carrocería SUV con caja de carga.
Sea como sea, Subaru apostaría por un nombre con historia, ya que eso genera apego emocional y marketing gratuito entre los entusiastas.
¿Tendrá tracción total? Apostamos que sí
Si hay algo que Subaru no sacrifica jamás es su sistema de tracción total (AWD). Así que es casi seguro que esta nueva pickup cuente con esta tecnología de serie, lo que le daría una ventaja frente a otros competidores que ofrecen tracción delantera como opción base.
En un escenario ideal, Subaru podría combinar su AWD con un sistema híbrido, ofreciendo eficiencia, capacidad todoterreno y un precio atractivo.
Rumores sobre su potencia
El rumor más jugoso proviene de fuentes australianas, que aseguran que esta camioneta podría ofrecer una versión eléctrica con dos motores que generen hasta 375 caballos y 500 Nm de torque. Nada mal para un vehículo compacto.
Aunque eso suena impresionante, también es probable que esa configuración esté reservada para versiones tope de gama o para un lanzamiento en fases. En modelos de entrada, podríamos ver motores térmicos o híbridos más modestos.
¿Cuándo se anunciaría oficialmente?
La fecha clave podría ser noviembre de 2025, durante el Tokyo Motor Show. Ese sería el escenario perfecto para que Subaru haga el anuncio oficial, ya sea con un prototipo, un teaser, o al menos una declaración que confirme los planes.
De momento, todo sigue siendo especulación, aunque las señales son cada vez más claras.
El mercado está listo para su regreso
Con el auge de los pickups compactos en mercados como Estados Unidos, donde el Ford Maverick ha sido un éxito rotundo, y el Hyundai Santa Cruz sigue ganando adeptos, Subaru no puede quedarse atrás.
Su experiencia en vehículos versátiles y aventureros encaja a la perfección en este segmento. Además, cuenta con una base leal de clientes que buscan vehículos únicos, eficientes y con ADN aventurero.
¿Revivirán también los asientos en la caja?
Es poco probable. Aquellos excéntricos asientos montados en la caja de carga del Brat original fueron una solución legal para evitar aranceles… y hoy simplemente no pasarían ninguna prueba de seguridad. Aunque divertidos, no veremos nada parecido en esta nueva generación.
¿Será global o exclusivo para ciertos mercados?
Aún no hay claridad sobre si esta futura camioneta compacta será ofrecida globalmente o solo en mercados como Estados Unidos, Canadá, Australia y Japón. Sin embargo, todo indica que su enfoque estaría centrado en regiones donde los pickups pequeños están ganando popularidad, lo que deja fuera a buena parte de Europa.
En resumen: ¿qué esperar del nuevo Subaru Brat?
- Inspiración compartida con Toyota, posiblemente en una plataforma de pickup compacta.
- Motorizaciones eléctricas, híbridas o térmicas, según mercado y versión.
- Diseño más grande y moderno, con enfoque familiar y aventurero.
- Lanzamiento posible en noviembre de 2025.
- Tracción total como equipamiento estándar.
Aunque no será como el Brat original, este nuevo modelo promete conservar su espíritu rebelde, solo que con traje nuevo. Y si se concreta, no faltarán quienes se enamoren de él por segunda vez.
