<p>---
title: Nissan Confirma sus bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido para 2028
date: 2025-07-07T11:11:31Z
modified: 2025-07-07T12:28:16Z
permalink: "https://www.autosrodando.com/nissan-confirma-sus-baterias-de-estado-solido-en-2028/"
type: post
status: publish
excerpt: "Nissan acelera hacia el futuro: confirma su plan para lanzar bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido en 2028 con promesas impactantes."
wpid: 142322
categories:
  - Nissan
  - El&Atilde;&copy;ctricos H&Atilde;&shy;bridos
  - Noticias Internacionales
tags:
  - Nissan
  - El&Atilde;&copy;ctricos H&Atilde;&shy;bridos
  - Noticias Internacionales
  - Bater&Atilde;&shy;as de Estado S&Atilde;&sup3;lido
  - nissan
featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/03/nissanl-leaf-2026-teaser-0002.jpg"
featured_image_alt: Nissan Leaf 2026 se transforma en croosover
timestamp: 2025-07-07T12:28:16Z
---

_&Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; pasar&Atilde;&shy;a si te dij&Atilde;&copy;ramos que cargar tu **veh&Atilde;&shy;culo el&Atilde;&copy;ctrico** tomar&Atilde;&iexcl; menos tiempo que prepararte un caf&Atilde;&copy;? Y no solo eso: ser&Atilde;&iexcl; m&Atilde;&iexcl;s seguro, m&Atilde;&iexcl;s barato y con mayor autonom&Atilde;&shy;a. Ese futuro est&Atilde;&iexcl; m&Atilde;&iexcl;s cerca de lo que crees, y Nissan tiene un papel protag&Atilde;&sup3;nico en esta transformaci&Atilde;&sup3;n. Pero&acirc;&#128;&brvbar; &Acirc;&iquest;lograr&Atilde;&iexcl; cumplir con sus promesas o se quedar&Atilde;&iexcl; en el camino?_

## Una apuesta firme en medio de la incertidumbre

A pesar de la volatilidad del mercado y los constantes desaf&Atilde;&shy;os que enfrenta la industria automotriz, **Nissan no baja los brazos**. La marca japonesa confirm&Atilde;&sup3; recientemente que sigue firme con su **plan de lanzar bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido para 2028**, disipando rumores que hablaban de una posible postergaci&Atilde;&sup3;n hasta 2029.

Christophe Amblard, director de planificaci&Atilde;&sup3;n de producto de **Nissan Europa**, fue claro al respecto: &acirc;&#128;&#156;**S&Atilde;&shy;, estaremos listos para las bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido en 2028**&acirc;&#128;&#157;, declar&Atilde;&sup3; en una entrevista con _Auto Express_. Pero tambi&Atilde;&copy;n advirti&Atilde;&sup3; que no forzar&Atilde;&iexcl;n el proceso. Seg&Atilde;&ordm;n sus palabras, lo importante no es la velocidad, sino la **fiabilidad y la satisfacci&Atilde;&sup3;n del cliente**.

![Nissan Micra 2026](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/03/nissanl-leaf-2026-teaser-0003-1024x614.jpg)

## &Acirc;&iquest;Por qu&Atilde;&copy; estas bater&Atilde;&shy;as importan tanto?

_Las bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido_ no son solo una mejora, sino una revoluci&Atilde;&sup3;n dentro del mundo el&Atilde;&copy;ctrico. Frente a las actuales bater&Atilde;&shy;as de iones de litio, ofrecen ventajas **sustanciales y decisivas** para el futuro del sector.

### Beneficios clave:

- **30% m&Atilde;&iexcl;s densidad energ&Atilde;&copy;tica**: lo que se traduce en mayor autonom&Atilde;&shy;a sin aumentar el tama&Atilde;&plusmn;o o el peso de la bater&Atilde;&shy;a.
- **Tiempos de carga mucho m&Atilde;&iexcl;s r&Atilde;&iexcl;pidos**: algo que puede marcar la diferencia en la experiencia de uso diaria.
- **Mayor seguridad t&Atilde;&copy;rmica**: minimizando riesgos de incendio o explosi&Atilde;&sup3;n.
- **Reducci&Atilde;&sup3;n de costos**: abriendo la puerta a una verdadera paridad de precios con los **veh&Atilde;&shy;culos a combusti&Atilde;&sup3;n**.

Estos avances podr&Atilde;&shy;an marcar el inicio de una nueva era para los **autos el&Atilde;&copy;ctricos**, con productos m&Atilde;&iexcl;s accesibles, eficientes y seguros para el consumidor promedio.

## La hoja de ruta de Nissan: paso a paso hacia el futuro

Para que todo esto se haga realidad, **Nissan ya puso manos a la obra**. En su planta de **Yokohama**, la compa&Atilde;&plusmn;&Atilde;&shy;a comenz&Atilde;&sup3; la construcci&Atilde;&sup3;n de una instalaci&Atilde;&sup3;n piloto dedicada exclusivamente a esta tecnolog&Atilde;&shy;a. Se espera que esta entre en funcionamiento para marzo de 2025, lo que permitir&Atilde;&iexcl; iniciar pruebas controladas antes del despliegue comercial.

El objetivo: alcanzar una producci&Atilde;&sup3;n en serie de **100 MWh anuales** a partir del a&Atilde;&plusmn;o fiscal 2028, es decir, entre abril de 2028 y marzo de 2029.

Adem&Atilde;&iexcl;s, Nissan est&Atilde;&iexcl; incorporando **tecnolog&Atilde;&shy;a de gigacasting** en sus procesos. &Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; significa esto? B&Atilde;&iexcl;sicamente, se trata de una innovaci&Atilde;&sup3;n que permite fabricar piezas de chasis m&Atilde;&iexcl;s ligeras y con menos partes, lo que **reduce la complejidad y mejora la eficiencia en la producci&Atilde;&sup3;n**.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/04/India-Nissan-Range-Teaser-CSUV-source.jpg-1024x614.jpg)

## &Acirc;&iquest;Una promesa cre&Atilde;&shy;ble o un sue&Atilde;&plusmn;o de marketing?

Aqu&Atilde;&shy; es donde surge la gran pregunta: &Acirc;&iquest;es posible que Nissan logre cumplir con este calendario tan ambicioso?

Amblard fue muy honesto. Admiti&Atilde;&sup3; que una **demora leve no est&Atilde;&iexcl; descartada**, pero fue tajante: &acirc;&#128;&#156;**No venderemos nada hasta que funcione en serio**&acirc;&#128;&#157;. Esa afirmaci&Atilde;&sup3;n sugiere que Nissan priorizar&Atilde;&iexcl; la **calidad y el desempe&Atilde;&plusmn;o real** por encima de cualquier urgencia comercial.

Y tiene sentido. La marca sabe que lanzar una bater&Atilde;&shy;a defectuosa o no suficientemente probada podr&Atilde;&shy;a tener consecuencias catastr&Atilde;&sup3;ficas para su imagen y su posici&Atilde;&sup3;n en el mercado.

## Nissan Leaf 2026: el punto de inflexi&Atilde;&sup3;n

Todo indica que el **Nissan Leaf 2026** ser&Atilde;&iexcl; una pieza clave en esta transici&Atilde;&sup3;n. Aunque todav&Atilde;&shy;a no se ha confirmado si utilizar&Atilde;&iexcl; estas bater&Atilde;&shy;as en su primera versi&Atilde;&sup3;n, es evidente que se convertir&Atilde;&iexcl; en uno de los primeros modelos en beneficiarse del nuevo enfoque de electrificaci&Atilde;&sup3;n de la marca.

Se espera que este modelo represente una evoluci&Atilde;&sup3;n no solo tecnol&Atilde;&sup3;gica, sino tambi&Atilde;&copy;n de dise&Atilde;&plusmn;o, conectividad y experiencia de usuario. **El Leaf 2026 puede ser el puente entre el presente y ese futuro de estado s&Atilde;&sup3;lido.**

## Competencia feroz: todos quieren ganar la carrera

Nissan no est&Atilde;&iexcl; sola en esta carrera. **Toyota promete tener sus bater&Atilde;&shy;as listas para 2027**, lo que a&Atilde;&plusmn;ade presi&Atilde;&sup3;n extra al cronograma de Nissan. Y no es la &Atilde;&ordm;nica. **BMW, Volkswagen, BYD, CATL, Stellantis, SAIC, Huawei y Xiaomi** tambi&Atilde;&copy;n est&Atilde;&iexcl;n desarrollando sus propias soluciones en estado s&Atilde;&sup3;lido.

Esto no es una simple moda: es la **batalla por el dominio del futuro el&Atilde;&copy;ctrico**. La empresa que logre dominar esta tecnolog&Atilde;&shy;a primero, y de forma confiable, podr&Atilde;&shy;a obtener una **ventaja competitiva masiva** por a&Atilde;&plusmn;os.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/05/All-new-Nissan-Micra.jpg)

## Un paso m&Atilde;&iexcl;s all&Atilde;&iexcl;: h&Atilde;&shy;bridos y deportivos el&Atilde;&copy;ctricos

Nissan no planea detenerse en los autos urbanos. Seg&Atilde;&ordm;n revelaciones de **Carscoops**, la compa&Atilde;&plusmn;&Atilde;&shy;a busca llevar esta tecnolog&Atilde;&shy;a tambi&Atilde;&copy;n a **versiones h&Atilde;&shy;bridas enchufables** e incluso al **sucesor del legendario GT-R**.

S&Atilde;&shy;, ese deportivo de alto rendimiento que marc&Atilde;&sup3; historia podr&Atilde;&shy;a volver, pero ahora **impulsado por energ&Atilde;&shy;a el&Atilde;&copy;ctrica de &Atilde;&ordm;ltima generaci&Atilde;&sup3;n**. Este movimiento demostrar&Atilde;&shy;a que Nissan no solo quiere electrificar su gama, sino tambi&Atilde;&copy;n **redefinir la deportividad en la era el&Atilde;&copy;ctrica**.

## El verdadero desaf&Atilde;&shy;o: escalar la producci&Atilde;&sup3;n

La tecnolog&Atilde;&shy;a puede estar lista, pero otro gran obst&Atilde;&iexcl;culo ser&Atilde;&iexcl; **escalar la producci&Atilde;&sup3;n de forma rentable**. Las bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido, aunque prometedoras, **a&Atilde;&ordm;n son costosas y complejas de fabricar** a gran escala.

Aqu&Atilde;&shy; es donde entra en juego la experiencia industrial de Nissan y su capacidad para optimizar costos y mantener est&Atilde;&iexcl;ndares de calidad. La planta de Yokohama ser&Atilde;&iexcl; el primer gran test. Si funciona, podr&Atilde;&shy;amos estar viendo el **inicio de una transformaci&Atilde;&sup3;n global**.

## El futuro no se improvisa: Nissan lo est&Atilde;&iexcl; construyendo hoy

Lo que est&Atilde;&iexcl; haciendo Nissan no es improvisado. Es parte de una estrategia cuidadosamente planeada, alineada con su visi&Atilde;&sup3;n de sostenibilidad, innovaci&Atilde;&sup3;n y liderazgo en movilidad.

Claro, hay incertidumbre. Pero tambi&Atilde;&copy;n hay **convicci&Atilde;&sup3;n y acci&Atilde;&sup3;n concreta**. Si la marca japonesa logra cumplir sus objetivos, no solo revolucionar&Atilde;&iexcl; sus propios productos, sino que podr&Atilde;&shy;a marcar un **antes y un despu&Atilde;&copy;s en la movilidad el&Atilde;&copy;ctrica global**.

_Las bater&Atilde;&shy;as de estado s&Atilde;&sup3;lido de Nissan prometen una densidad energ&Atilde;&copy;tica un 30% superior, cargas m&Atilde;&iexcl;s r&Atilde;&iexcl;pidas y mayor seguridad, con un lanzamiento previsto para 2028, manteni&Atilde;&copy;ndose firme frente a la competencia y desmintiendo rumores de postergaci&Atilde;&sup3;n._

![Nissan Leaf 2026 se transforma en croosover](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/03/nissanl-leaf-2026-teaser-0002-1024x614.jpg)

## &Acirc;&iquest;estamos ante un cambio de paradigma?

En definitiva, **Nissan no est&Atilde;&iexcl; vendiendo humo**. Est&Atilde;&iexcl; invirtiendo, investigando y comprometi&Atilde;&copy;ndose con una tecnolog&Atilde;&shy;a que podr&Atilde;&shy;a redefinir todo lo que sabemos sobre autos el&Atilde;&copy;ctricos. Si logran cumplir con su cronograma de 2028, no solo estar&Atilde;&iexcl;n un paso adelante: podr&Atilde;&shy;an cambiar las reglas del juego.

Y nosotros, como usuarios, podr&Atilde;&shy;amos estar muy cerca de experimentar **veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos m&Atilde;&iexcl;s accesibles, confiables y emocionantes que nunca**.</p><head><style id="ea11y-remediation-styles">html > body > div.site-outer > main.site-wrap > div.elementor.elementor-1387 > section.elementor-section.elementor-top-section.elementor-element.elementor-element-2e6181ce.elementor-section-boxed.elementor-section-height-default.elementor-section-height-default:nth-of-type(7) > div.elementor-container.elementor-column-gap-custom > div.elementor-column.elementor-col-33.elementor-top-column.elementor-element.elementor-element-58b9052d.rb-sticky.is-sidebar:nth-of-type(2) > div.elementor-widget-wrap.elementor-element-populated > div.elementor-element.elementor-element-784bd70c.btn-inline.elementor-widget.elementor-widget-foxiz-banner:nth-of-type(1) > div.elementor-widget-container > div.w-banner > div.w-banner-content.light-scheme:nth-of-type(2) > div.content-inner > a.banner-btn.is-btn {background-color: #E00034 !important;}</style><script type="text/javascript">window.AllyRemediations = {"remediations":[{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/plasmo-csui[2]\/#document-fragment[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/button[1]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 width=\u002223\u0022 height=\u002222\u0022 viewBox=\u00220 0 23 22\u0022 fill=\u0022none\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022 bis_size=\u0022{\u0026quot;x\u0026quot;:334,\u0026quot;y\u0026quot;:1,\u0026quot;w\u0026quot;:15,\u0026quot;h\u0026quot;:15,\u0026quot;abs_x\u0026quot;:2004,\u0026quot;abs_y\u0026quot;:961}\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[9]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022 bis_size=\u0022{\u0026quot;x\u0026quot;:334,\u0026quot;y\u0026quot;:1,\u0026quot;w\u0026quot;:15,\u0026quot;h\u0026quot;:15,\u0026quot;abs_x\u0026quot;:2004,\u0026quot;abs_y\u0026quot;:1451}\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/plasmo-csui[2]\/#document-fragment[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/button[1]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 width=\u002223\u0022 height=\u002222\u0022 viewBox=\u00220 0 23 22\u0022 fill=\u0022none\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[9]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/plasmo-csui[2]\/#document-fragment[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/button[1]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 width=\u002223\u0022 height=\u002222\u0022 viewBox=\u00220 0 23 22\u0022 fill=\u0022none\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[9]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[3]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[2]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[3]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[4]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[5]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[6]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/ins[1]\/div[1]\/div[1]\/div[7]\/span[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg viewBox=\u00220 -960 960 960\u0022 width=\u002217px\u0022 height=\u002217px\u0022 style=\u0022animation: initial !important; background: initial !important; border: 0px !important; box-shadow: none !important; color: inherit !important; cursor: inherit !important; direction: inherit !important; display: inline !important; fill: rgb(26, 115, 232) !important; filter: initial !important; float: none !important; margin: 0px !important; opacity: initial !important; outline: 0px !important; overflow: initial !important; padding: 0px !important; stroke: initial !important; transform: initial !important; vertical-align: initial !important; visibility: inherit !important; position: relative !important; top: 3px !important;\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"role","attribute_value":"presentation","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"aria-label","attribute_value":"autosrodando","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"aria-label","attribute_value":"autos rodando","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"aria-label","attribute_value":"autos rodando adds","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[3]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"},{"attribute_name":"aria-label","attribute_value":"adds","action":"add","xpath":"\/html[1]\/body[1]\/div[2]\/main[1]\/div[1]\/section[3]\/div[1]\/div[2]\/div[1]\/div[4]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/iframe[1]\/html[1]\/body[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/div[1]\/svg[1]","find":"\u003Csvg xmlns=\u0022http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\u0022 viewBox=\u00220 0 15 15\u0022\u003E","category":"A","type":"ATTRIBUTE","global":"0"}]};</script><script type="text/javascript" src="https://www.autosrodando.com/wp-content/plugins/pojo-accessibility/assets/build/remediation-module.js"></script>
<script type="application/ld+json" class="gnpub-schema-markup-output">
{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.autosrodando.com\/nissan-confirma-sus-baterias-de-estado-solido-en-2028\/#newsarticle","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/nissan-confirma-sus-baterias-de-estado-solido-en-2028\/","image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nissanl-leaf-2026-teaser-0002-150x150.jpg","width":150,"height":150},"headline":"Nissan Confirma sus bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 2028","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.autosrodando.com\/nissan-confirma-sus-baterias-de-estado-solido-en-2028\/","datePublished":"2025-07-07T06:11:31-05:00","dateModified":"2025-07-07T07:28:16-05:00","description":"Nissan acelera hacia el futuro: confirma su plan para lanzar bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2028 con promesas impactantes.","articleSection":"Noticias Internacionales","articleBody":"\u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si te dij\u00e9ramos que cargar tu&nbsp;veh\u00edculo el\u00e9ctrico&nbsp;tomar\u00e1 menos tiempo que prepararte un caf\u00e9? Y no solo eso: ser\u00e1 m\u00e1s seguro, m\u00e1s barato y con mayor autonom\u00eda. Ese futuro est\u00e1 m\u00e1s cerca de lo que crees, y Nissan tiene un papel protag\u00f3nico en esta transformaci\u00f3n. Pero\u2026 \u00bflograr\u00e1 cumplir con sus promesas o se quedar\u00e1 en el camino?\n\n\n\nUna apuesta firme en medio de la incertidumbre\n\n\n\nA pesar de la volatilidad del mercado y los constantes desaf\u00edos que enfrenta la industria automotriz,&nbsp;Nissan no baja los brazos. La marca japonesa confirm\u00f3 recientemente que sigue firme con su&nbsp;plan de lanzar bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 2028, disipando rumores que hablaban de una posible postergaci\u00f3n hasta 2029.\n\n\n\nChristophe Amblard, director de planificaci\u00f3n de producto de&nbsp;Nissan Europa, fue claro al respecto: \u201cS\u00ed, estaremos listos para las bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2028\u201d, declar\u00f3 en una entrevista con&nbsp;Auto Express. Pero tambi\u00e9n advirti\u00f3 que no forzar\u00e1n el proceso. Seg\u00fan sus palabras, lo importante no es la velocidad, sino la&nbsp;fiabilidad y la satisfacci\u00f3n del cliente.\n\n\n\n\n\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 estas bater\u00edas importan tanto?\n\n\n\nLas bater\u00edas de estado s\u00f3lido&nbsp;no son solo una mejora, sino una revoluci\u00f3n dentro del mundo el\u00e9ctrico. Frente a las actuales bater\u00edas de iones de litio, ofrecen ventajas&nbsp;sustanciales y decisivas&nbsp;para el futuro del sector.\n\n\n\nBeneficios clave:\n\n\n\n\n30% m\u00e1s densidad energ\u00e9tica: lo que se traduce en mayor autonom\u00eda sin aumentar el tama\u00f1o o el peso de la bater\u00eda.\n\n\n\nTiempos de carga mucho m\u00e1s r\u00e1pidos: algo que puede marcar la diferencia en la experiencia de uso diaria.\n\n\n\nMayor seguridad t\u00e9rmica: minimizando riesgos de incendio o explosi\u00f3n.\n\n\n\nReducci\u00f3n de costos: abriendo la puerta a una verdadera paridad de precios con los\u00a0veh\u00edculos a combusti\u00f3n.\n\n\n\n\nEstos avances podr\u00edan marcar el inicio de una nueva era para los&nbsp;autos el\u00e9ctricos, con productos m\u00e1s accesibles, eficientes y seguros para el consumidor promedio.\n\n\n\nLa hoja de ruta de Nissan: paso a paso hacia el futuro\n\n\n\nPara que todo esto se haga realidad,&nbsp;Nissan ya puso manos a la obra. En su planta de&nbsp;Yokohama, la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 la construcci\u00f3n de una instalaci\u00f3n piloto dedicada exclusivamente a esta tecnolog\u00eda. Se espera que esta entre en funcionamiento para marzo de 2025, lo que permitir\u00e1 iniciar pruebas controladas antes del despliegue comercial.\n\n\n\nEl objetivo: alcanzar una producci\u00f3n en serie de&nbsp;100 MWh anuales&nbsp;a partir del a\u00f1o fiscal 2028, es decir, entre abril de 2028 y marzo de 2029.\n\n\n\nAdem\u00e1s, Nissan est\u00e1 incorporando&nbsp;tecnolog\u00eda de gigacasting&nbsp;en sus procesos. \u00bfQu\u00e9 significa esto? B\u00e1sicamente, se trata de una innovaci\u00f3n que permite fabricar piezas de chasis m\u00e1s ligeras y con menos partes, lo que&nbsp;reduce la complejidad y mejora la eficiencia en la producci\u00f3n.\n\n\n\n\n\n\n\n\u00bfUna promesa cre\u00edble o un sue\u00f1o de marketing?\n\n\n\nAqu\u00ed es donde surge la gran pregunta: \u00bfes posible que Nissan logre cumplir con este calendario tan ambicioso?\n\n\n\nAmblard fue muy honesto. Admiti\u00f3 que una&nbsp;demora leve no est\u00e1 descartada, pero fue tajante: \u201cNo venderemos nada hasta que funcione en serio\u201d. Esa afirmaci\u00f3n sugiere que Nissan priorizar\u00e1 la&nbsp;calidad y el desempe\u00f1o real&nbsp;por encima de cualquier urgencia comercial.\n\n\n\nY tiene sentido. La marca sabe que lanzar una bater\u00eda defectuosa o no suficientemente probada podr\u00eda tener consecuencias catastr\u00f3ficas para su imagen y su posici\u00f3n en el mercado.\n\n\n\nNissan Leaf 2026: el punto de inflexi\u00f3n\n\n\n\nTodo indica que el&nbsp;Nissan Leaf 2026&nbsp;ser\u00e1 una pieza clave en esta transici\u00f3n. Aunque todav\u00eda no se ha confirmado si utilizar\u00e1 estas bater\u00edas en su primera versi\u00f3n, es evidente que se convertir\u00e1 en uno de los primeros modelos en beneficiarse del nuevo enfoque de electrificaci\u00f3n de la marca.\n\n\n\nSe espera que este modelo represente una evoluci\u00f3n no solo tecnol\u00f3gica, sino tambi\u00e9n de dise\u00f1o, conectividad y experiencia de usuario.&nbsp;El Leaf 2026 puede ser el puente entre el presente y ese futuro de estado s\u00f3lido.\n\n\n\nCompetencia feroz: todos quieren ganar la carrera\n\n\n\nNissan no est\u00e1 sola en esta carrera.&nbsp;Toyota promete tener sus bater\u00edas listas para 2027, lo que a\u00f1ade presi\u00f3n extra al cronograma de Nissan. Y no es la \u00fanica.&nbsp;BMW, Volkswagen, BYD, CATL, Stellantis, SAIC, Huawei y Xiaomi&nbsp;tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando sus propias soluciones en estado s\u00f3lido.\n\n\n\nEsto no es una simple moda: es la&nbsp;batalla por el dominio del futuro el\u00e9ctrico. La empresa que logre dominar esta tecnolog\u00eda primero, y de forma confiable, podr\u00eda obtener una&nbsp;ventaja competitiva masiva&nbsp;por a\u00f1os.\n\n\n\n\n\n\n\nUn paso m\u00e1s all\u00e1: h\u00edbridos y deportivos el\u00e9ctricos\n\n\n\nNissan no planea detenerse en los autos urbanos. Seg\u00fan revelaciones de&nbsp;Carscoops, la compa\u00f1\u00eda busca llevar esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n a&nbsp;versiones h\u00edbridas enchufables&nbsp;e incluso al&nbsp;sucesor del legendario GT-R.\n\n\n\nS\u00ed, ese deportivo de alto rendimiento que marc\u00f3 historia podr\u00eda volver, pero ahora&nbsp;impulsado por energ\u00eda el\u00e9ctrica de \u00faltima generaci\u00f3n. Este movimiento demostrar\u00eda que Nissan no solo quiere electrificar su gama, sino tambi\u00e9n&nbsp;redefinir la deportividad en la era el\u00e9ctrica.\n\n\n\nEl verdadero desaf\u00edo: escalar la producci\u00f3n\n\n\n\nLa tecnolog\u00eda puede estar lista, pero otro gran obst\u00e1culo ser\u00e1&nbsp;escalar la producci\u00f3n de forma rentable. Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, aunque prometedoras,&nbsp;a\u00fan son costosas y complejas de fabricar&nbsp;a gran escala.\n\n\n\nAqu\u00ed es donde entra en juego la experiencia industrial de Nissan y su capacidad para optimizar costos y mantener est\u00e1ndares de calidad. La planta de Yokohama ser\u00e1 el primer gran test. Si funciona, podr\u00edamos estar viendo el&nbsp;inicio de una transformaci\u00f3n global.\n\n\n\nEl futuro no se improvisa: Nissan lo est\u00e1 construyendo hoy\n\n\n\nLo que est\u00e1 haciendo Nissan no es improvisado. Es parte de una estrategia cuidadosamente planeada, alineada con su visi\u00f3n de sostenibilidad, innovaci\u00f3n y liderazgo en movilidad.\n\n\n\nClaro, hay incertidumbre. Pero tambi\u00e9n hay&nbsp;convicci\u00f3n y acci\u00f3n concreta. Si la marca japonesa logra cumplir sus objetivos, no solo revolucionar\u00e1 sus propios productos, sino que podr\u00eda marcar un&nbsp;antes y un despu\u00e9s en la movilidad el\u00e9ctrica global.\n\n\n\nLas bater\u00edas de estado s\u00f3lido de Nissan prometen una densidad energ\u00e9tica un 30% superior, cargas m\u00e1s r\u00e1pidas y mayor seguridad, con un lanzamiento previsto para 2028, manteni\u00e9ndose firme frente a la competencia y desmintiendo rumores de postergaci\u00f3n.\n\n\n\n\n\n\n\n\u00bfestamos ante un cambio de paradigma?\n\n\n\nEn definitiva,&nbsp;Nissan no est\u00e1 vendiendo humo. Est\u00e1 invirtiendo, investigando y comprometi\u00e9ndose con una tecnolog\u00eda que podr\u00eda redefinir todo lo que sabemos sobre autos el\u00e9ctricos. Si logran cumplir con su cronograma de 2028, no solo estar\u00e1n un paso adelante: podr\u00edan cambiar las reglas del juego.\n\n\n\nY nosotros, como usuarios, podr\u00edamos estar muy cerca de experimentar&nbsp;veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s accesibles, confiables y emocionantes que nunca.","keywords":"Bater\u00edas de Estado S\u00f3lido, nissan, ","name":"Nissan Confirma sus bater\u00edas de estado s\u00f3lido para 2028","thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosrodando.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/nissanl-leaf-2026-teaser-0002-150x150.jpg","wordCount":979,"timeRequired":"PT4M21S","mainEntity":{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosrodando.com\/nissan-confirma-sus-baterias-de-estado-solido-en-2028\/"},"author":{"@type":"Person","name":"Clifford Castellanos","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/cliffordc\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/cliffordc\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f1f1d99dbec8ca6dba6703adaba128162f9bf7dca89b3636d9ed555e9c5dfc75?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"editor":{"@type":"Person","name":"Clifford Castellanos","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/cliffordc\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/cliffordc\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f1f1d99dbec8ca6dba6703adaba128162f9bf7dca89b3636d9ed555e9c5dfc75?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}}}
</script>
</head>
