¿Y si el verdadero lujo hoy no fuera gastar menos combustible, sino gastar menos en todo?
Esa es la pregunta que muchos colombianos empiezan a hacerse cuando revisan sus cuentas mensuales. El costo de vida sube. La gasolina no da tregua. Sin embargo, algo está cambiando silenciosamente en las calles. Deepal demuestra que tener un eléctrico en Colombia sí es más barato que un carro a gasolina, y no es una promesa futura, es una realidad medible hoy.
- ¿Es realmente más barato tener un eléctrico en Colombia?
- La realidad del conductor urbano colombiano
- Deepal S07 E-MAX: autonomía pensada para la ciudad real
- El dato clave: cuánto cuesta cargarlo en casa
- Comparación directa con un carro a gasolina
- Más allá del consumo: el ahorro que no siempre se ve
- Conducción más eficiente, cómoda y silenciosa
- Impacto ambiental que también suma valor
- La movilidad eléctrica ya no es un lujo
- Deepal y su apuesta por Colombia
- ¿Vale la pena dar el salto hoy?
La movilidad eléctrica dejó de ser un discurso ambiental distante. Ahora es una decisión financiera inteligente. Con cifras locales, hábitos urbanos reales y tarifas colombianas, Deepal pone los números sobre la mesa. Y cuando los revisamos con calma, el resultado sorprende, incluso a los más escépticos.
¿Es realmente más barato tener un eléctrico en Colombia?
Sí. Tener un vehículo eléctrico en Colombia puede reducir hasta un 70 % los costos de movilidad frente a un carro a gasolina, cuando se carga en casa. Usando tarifas residenciales locales y recorridos urbanos promedio, el gasto mensual de energía es significativamente menor que el de combustible, además de reducir mantenimiento, impuestos y restricciones de circulación.
La realidad del conductor urbano colombiano
Antes de comparar costos, entendamos cómo nos movemos. Según datos oficiales del DANE y la Encuesta Nacional de Movilidad, un conductor urbano en Colombia recorre entre 1.400 y 1.700 kilómetros mensuales. Bogotá, Medellín, Cali o Bucaramanga comparten patrones similares. Tráfico intenso. Trayectos diarios repetitivos. Mucho tiempo al volante.
Tomemos un promedio realista. 1.600 kilómetros al mes. Ni exagerado ni conservador. Simplemente lo que recorren miles de personas para trabajar, estudiar y vivir la ciudad. Con este escenario, la pregunta cambia. Ya no es si un eléctrico funciona, sino cuánto cuesta realmente usarlo.
Deepal S07 E-MAX: autonomía pensada para la ciudad real
Aquí es donde entra en escena el Deepal S07 E-MAX. No como promesa tecnológica, sino como herramienta práctica. Este SUV eléctrico ofrece una autonomía real de hasta 550 kilómetros por carga completa, una cifra competitiva dentro de su segmento.
Con ese rango, un conductor promedio necesita solo tres cargas mensuales para cubrir sus recorridos urbanos. Nada de ansiedad. Nada de improvisar. Todo bajo control.
Además, la entrega de potencia es progresiva, silenciosa y sin vibraciones. El resultado se siente. Menos estrés. Más fluidez. Más comodidad, incluso en tráfico pesado.
El dato clave: cuánto cuesta cargarlo en casa
Aquí es donde los números hablan claro. El Deepal S07 E-MAX cuenta con una batería de 79,47 kWh. Usando las tarifas residenciales publicadas por Enel Colombia para noviembre de 2025, el kilovatio hora promedio cuesta $846,9 COP en estratos 4, 5 y 6.
Con esos valores, una carga completa del 0 % al 100 % cuesta aproximadamente $67.303 COP. Tres cargas mensuales implican un gasto cercano a $174.878 COP para recorrer 1.600 kilómetros.
Piénsalo un segundo. Eso es menos de lo que muchos gastan en gasolina en dos semanas. Y aquí no hay letras pequeñas. Son cifras locales. Reales. Verificables.
Comparación directa con un carro a gasolina
Hagamos el ejercicio mental. Un vehículo a gasolina que recorra 1.600 kilómetros al mes, con un consumo promedio urbano, puede gastar fácilmente entre $550.000 y $650.000 COP mensuales, dependiendo del tipo de combustible y el tráfico.
La diferencia es evidente. Un eléctrico como el Deepal S07 E-MAX puede representar hasta un 70 % de ahorro mensual en energía. Y eso es solo el comienzo.
Más allá del consumo: el ahorro que no siempre se ve
El verdadero impacto económico de un eléctrico no se limita a la carga. Hay beneficios adicionales que, sumados, cambian la ecuación completa.
Entre los más relevantes encontramos:
- Exención de pico y placa en ciudades como Bogotá, Medellín, Cali y Bucaramanga
- Reducción o exención del impuesto vehicular, según normativas locales y la Ley 1964 de 2019
- Menores costos de mantenimiento, al eliminar cambios de aceite, filtros y sistemas de combustión
- Menos visitas al taller, gracias a una mecánica más simple y confiable
- Mayor eficiencia energética, al usar electricidad de forma directa
- Acceso a incentivos estatales y privados, especialmente para flotas empresariales
Cuando sumamos todo, el ahorro deja de ser una percepción. Se convierte en un hecho.
Conducción más eficiente, cómoda y silenciosa
El Deepal S07 E-MAX no solo reduce gastos. Mejora la experiencia diaria. Su sistema eléctrico entrega potencia de manera suave. Sin tirones. Sin ruido. Sin vibraciones.
En trayectos urbanos densos, esto se traduce en menos fatiga. Más control. Mayor concentración. Además, la regeneración de energía optimiza cada frenada, devolviendo carga a la batería y aumentando la eficiencia general.
La tecnología integrada acompaña al conductor. Asistentes avanzados. Monitoreo digital. Información clara en tiempo real. Todo pensado para facilitar la vida urbana.
Impacto ambiental que también suma valor
Aunque el enfoque principal sea económico, no podemos ignorar el impacto ambiental. Un eléctrico elimina por completo las emisiones locales de CO₂, óxidos de nitrógeno y material particulado.
En ciudades con altos niveles de contaminación, este aporte es directo. Respiras mejor. Circulas sin restricciones. Contribuyes a una movilidad más limpia sin sacrificar comodidad ni desempeño.
Y lo mejor es que no pagas más por hacerlo. Pagas menos.
La movilidad eléctrica ya no es un lujo
Durante años se pensó que los eléctricos eran solo para unos pocos. Hoy, ese mito se cae. Con tarifas locales, recorridos reales y datos oficiales, Deepal demuestra que tener un eléctrico en Colombia sí es más barato que un carro a gasolina.
No es una tendencia futura. Es una decisión presente. Cada mes. Cada carga. Cada trayecto.
Deepal y su apuesta por Colombia
Deepal no llega con discursos vacíos. Llega con productos concretos y respaldo real. Con el S07 E-MAX y una red de servicio posventa en más de 15 ciudades principales, la marca consolida su presencia en el ecosistema de movilidad eléctrica nacional.
La propuesta es clara. Eficiencia, diseño y accesibilidad energética. Todo alineado con las necesidades del conductor urbano actual.
Como lo resume Juan Carlos López, Gerente General de Deepal y Changan en Colombia:
“Cuando se hacen las cuentas reales, con datos locales y hábitos verificados, se confirma que un eléctrico no solo contamina menos, sino que cuesta menos”.
Y cuando las cifras coinciden con la experiencia, el mensaje se vuelve difícil de ignorar.
¿Vale la pena dar el salto hoy?
La respuesta, para muchos, ya es evidente. Si recorres la ciudad a diario. Si quieres reducir gastos. Si buscas eficiencia sin complicaciones. Entonces sí. Hoy vale la pena.
El cambio no requiere sacrificios. Requiere información. Y Deepal ya hizo las cuentas por nosotros.
