¿Qué ocurre cuando una marca con ADN competitivo decide saldar cuentas pendientes?
La respuesta se vivió en Detroit. Y no fue un simple evento. Fue una declaración de intenciones que sacudió al mundo del deporte motor y que marca un antes y un después para Ford Racing en la temporada 2026.
- ¿Qué presentó Ford Racing para la temporada 2026?
- Un escenario cargado de simbolismo: Michigan Central
- Ford y su regreso a la Fórmula 1: una alianza estratégica
- La visión de Jim Farley: competir para mejorar
- Asuntos pendientes: cuando el apellido pesa
- Un 2025 que anticipa lo que viene
- Le Mans: el regreso a la élite absoluta
- Un motor que conecta pasado y futuro
- Mustang GT3 y el Mundial de Resistencia
- Off-road: donde Ford se siente en casa
- Nuevos talentos y una apuesta por el futuro
- Daniel Ricciardo: de la F1 al barro
- Una estrategia integral, no fragmentada
Ford no volvió a las pistas para mirar. Volvió para ganar. Y lo hizo mostrando, por primera vez, el vehículo de Fórmula 1 desarrollado junto a Oracle Red Bull Racing, además de una ofensiva deportiva que abarca F1, Le Mans, resistencia y off-road. Nosotros estuvimos atentos a cada detalle. Porque aquí hay historia, emoción y futuro.
¿Qué presentó Ford Racing para la temporada 2026?
Ford Racing presentó su regreso oficial a la Fórmula 1 en alianza con Oracle Red Bull Racing, exhibiendo por primera vez el diseño del nuevo vehículo de F1 para 2026. Además, anunció su alineación de pilotos globales, confirmó su programa para Le Mans Hypercar 2027, reforzó su presencia off-road y nombró a Daniel Ricciardo como embajador global off-road de la marca.
Un escenario cargado de simbolismo: Michigan Central
Detroit no fue una elección al azar. El evento se realizó en Michigan Central, una antigua estación ferroviaria abandonada durante décadas. Ford la rescató. La transformó. La convirtió en un centro de innovación. Exactamente lo que hoy representa su programa de competición.
Ante cientos de invitados y con transmisión global por YouTube, Ford Racing presentó su ambicioso plan competitivo para 2026, con la presencia de figuras clave de la compañía y del automotor mundial.
El mensaje fue claro. Ford no mira al pasado con nostalgia. Lo usa como impulso.
Ford y su regreso a la Fórmula 1: una alianza estratégica
El gran protagonista de la noche fue, sin duda, el vehículo de Fórmula 1 de Oracle Red Bull Racing, que lució por primera vez su diseño con identidad Ford. No se trató de marketing. Se trató de ingeniería, orgullo y ambición.
Tras su salida de la F1 en 2004, Ford regresa en 2026 como socio técnico, coincidiendo con el nuevo reglamento de unidades de potencia. Una jugada precisa. Calculada. Estratégica.
Datos que pesan en la historia
- Ford es el tercer fabricante de motores más exitoso en la historia de la Fórmula 1
- Acumula 174 victorias en la categoría
- Su regreso ocurre tras 22 años de ausencia
No vuelve cualquiera. Vuelve un gigante.
La visión de Jim Farley: competir para mejorar
Jim Farley, CEO de Ford, fue directo. Sin rodeos. Sin discursos vacíos.
Para él, la competición no es un espectáculo aislado. Es un laboratorio. Un acelerador tecnológico. Un orgullo colectivo.
Ford compite porque:
- Mejora sus productos mediante tecnología de pista
- Transfiere innovación a vehículos como Mustang GTD y Raptor
- Refuerza la cultura competitiva de toda la compañía
Y, claro, porque le gusta ganar.
Asuntos pendientes: cuando el apellido pesa
Uno de los momentos más emotivos llegó con Will Ford, gerente general de Ford Racing. Sus palabras no sonaron corporativas. Sonaron personales.
Cuando vio el nuevo vehículo de Fórmula 1, no vio publicidad. Vio el apellido Ford de regreso al escenario global. Vio historia inconclusa. Vio asuntos pendientes.
Ese concepto atravesó todo el evento. Ford no vuelve para participar. Vuelve para cerrar ciclos. Y abrir otros nuevos.
Un 2025 que anticipa lo que viene
Antes de hablar del futuro, Ford dejó claro su presente. Los números respaldan el discurso.
Durante 2025, Ford logró:
- 91 victorias a nivel mundial
- Presencia en 38 países
- Competición en seis continentes
- Participación con 20 vehículos diferentes
Gran parte de esos éxitos llegaron gracias a:
- Mustang GT3
- Mustang GT4
- Mustang Dark Horse R
Además de actuaciones destacadas en:
- Australia Supercars
- Formula Drift
- Drag Racing
- Récord absoluto del Super Mustang Mach-E en Pikes Peak
El mensaje es simple. Ford ya gana. Ahora quiere ganar más.
Le Mans: el regreso a la élite absoluta
Ford también miró hacia una de las catedrales del automotor mundial. Le Mans.
La marca confirmó su regreso a la categoría Hypercar en 2027, el escalón más alto de la resistencia. Y lo hizo con un anuncio que resonó fuerte.
Pilotos confirmados para Le Mans Hypercar
- Logan Sargeant
- Sebastian Priaulx
- Mike “Rocky” Rockenfeller
Una alineación equilibrada. Experiencia. Juventud. Velocidad.
Un motor que conecta pasado y futuro
El Hypercar de Ford contará con un elemento muy especial. El motor Coyote V8 5.4 atmosférico, desarrollado completamente de forma interna por primera vez.
Este propulsor no es solo potencia. Es un puente emocional y técnico entre:
- Los legendarios Ford ganadores de Le Mans en 1966
- El proyecto de alto rendimiento para 2027
Historia viva. Evolucionada. Reinterpretada.
Mientras tanto, Ford seguirá compitiendo en LMP2 durante la temporada actual. Porque cada paso importa.
Mustang GT3 y el Mundial de Resistencia
El compromiso con la resistencia no termina en Le Mans. Ford ya homologó el Mustang GT3 para el WEC.
Las mejoras aplicadas incluyen:
- Aerodinámica optimizada
- Ajustes en dinámica de suspensión
- Evolución en el sistema de frenos
El resultado es un vehículo más preciso, más estable y más competitivo. Según Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, la combinación entre máquina y pilotos es ideal para pelear arriba.
Off-road: donde Ford se siente en casa
Si hay un terreno donde Ford se mueve con naturalidad, es el off-road. Y 2026 no será la excepción.
Rally Dakar y la Raptor T1+
Ford compite en el Dakar con la Raptor T1+, una bestia creada para dominar el desierto. Al volante están nombres que imponen respeto:
- Carlos Sainz
- Nani Roma
- Mitch Guthrie
- Mattias Ekström
Con la competencia finalizando el 17 de enero, las posibilidades de victoria son reales. Muy reales.
Nuevos talentos y una apuesta por el futuro
Ford Racing también presentó nuevas caras. Y nuevas apuestas.
Bailey Campbell: fuerza femenina en el off-road
Bailey Campbell se suma al programa off-road compitiendo con el Bronco RTR. Participará en pruebas extremas como King of the Hammers, junto al RTR Vehicles Off-Road Team.
Una señal clara. Ford amplía horizontes. Diversifica talento. Y apuesta por nuevas generaciones.
Daniel Ricciardo: de la F1 al barro
Uno de los anuncios más comentados fue el de Daniel Ricciardo como embajador global off-road de Ford Racing.
El expiloto de Fórmula 1 aporta:
- Carisma
- Experiencia de élite
- Alcance global
Su rol no será simbólico. Ricciardo representará la pasión, el espíritu aventurero y la conexión emocional con los fanáticos fuera del asfalto.
Un movimiento inteligente. Y muy Ford.
Una estrategia integral, no fragmentada
Lo más interesante del anuncio no fue una sola categoría. Fue el conjunto. Ford no corre de forma aislada. Corre con un plan integral.
Fórmula 1. Resistencia. Off-road. Producción. Innovación. Todo se conecta.
Cada competencia alimenta desarrollo. Cada victoria refuerza marca. Cada piloto cuenta una historia.
Y nosotros, como fanáticos, lo sentimos.
