La Nueva Toyota Highlander eléctrica es el primer SUV eléctrico de 7 plazas de la marca japonesa, con hasta 515 km de autonomía EPA, dos baterías disponibles y más de 5 metros de longitud. Fabricado en Estados Unidos y basado en una plataforma TNGA-K adaptada, se posiciona como el buque insignia eléctrico familiar de Toyota.
- Un giro radical: del híbrido al 100% eléctrico
- Diseño exterior: más aerodinámico, más tecnológico
- Dimensiones y plataforma: ahora es realmente grande
- Interior: siete plazas reales y modularidad total
- Tecnología: digitalización total y conectividad avanzada
- Motorizaciones y baterías: hasta 343 Caballos
- Carga y tecnología V2L: energía para todo
- Seguridad: Toyota Safety Sense 4.0
- Producción en Estados Unidos: estrategia clara
- ¿Llegará el Nuevo Toyota Highlander eléctrica a Europa?
¿Y si te dijéramos que Toyota acaba de cambiar las reglas del juego en el segmento familiar eléctrico?
Porque sí, la Nueva Toyota Highlander eléctrica no es una simple evolución. Es una ruptura total con el pasado híbrido que conocíamos. Sin embargo, aquí viene lo interesante: podría convertirse en el SUV eléctrico de 7 plazas que muchas familias estaban esperando… aunque aún no sabemos si llegará a Europa.
Hoy lo analizamos a fondo. Y créenos, hay más de lo que parece a simple vista.
Un giro radical: del híbrido al 100% eléctrico
Toyota no improvisa. Cuando mueve ficha, lo hace con estrategia. La Nueva Toyota Highlander eléctrica abandona la mecánica híbrida para convertirse en un SUV eléctrico grande de siete plazas, orientado claramente al uso familiar diario.
Además, la marca lo posiciona como su primer SUV de batería con tres filas reales. Esto no es menor. Porque el mercado norteamericano demanda espacio, autonomía y versatilidad. Y Toyota ha decidido atacar justo ahí.
Por otro lado, este modelo se coloca por encima del bZ4X en tamaño y enfoque. Es, sin rodeos, el nuevo buque insignia cero emisiones de la firma japonesa.
Diseño exterior: más aerodinámico, más tecnológico
A primera vista, la Nueva Toyota Highlander eléctrica impone respeto. Supera los 5 metros de largo. Eso se nota.
El frontal adopta líneas limpias y una firma lumínica muy marcada. Los faros son finos y envolventes, con diseño tipo búmeran. Además, integran luces diurnas e intermitentes en la parte superior.
En la vista lateral encontramos detalles clave:
- Tiradores enrasados o semienrasados
- Superficies más limpias
- Perfil estilizado pese al tamaño
- Proporciones equilibradas
Detrás, una barra LED horizontal recorre casi todo el portón. Sin embargo, las luces principales se sitúan más abajo en posición vertical. Esto mejora la protección ante pequeños golpes.
El resultado es claro: menos resistencia al aire y una imagen moderna. Funcionalidad y estética van de la mano.
Dimensiones y plataforma: ahora es realmente grande
La Toyota Highlander eléctrica crece en todas las direcciones. Y no hablamos de unos centímetros.
- Longitud: más de 5,05 metros
- Anchura: 1,99 metros
- Altura: 1,71 metros
- Distancia entre ejes: 3,05 metros
Esto lo sitúa en el corazón del segmento E-SUV eléctrico. Incluso supera a su antecesor híbrido.
Además, utiliza una versión modificada de la plataforma TNGA-K. Toyota la ha adaptado para alojar la batería bajo el piso. De esta forma, mantiene rigidez estructural y optimiza el espacio interior.
No es una arquitectura e-TNGA pura. Sin embargo, demuestra que la marca sabe evolucionar bases conocidas con inteligencia.
Interior: siete plazas reales y modularidad total
Aquí está uno de los puntos fuertes de la Toyota Highlander eléctrica.
Ofrece tres filas y hasta siete plazas. La tercera fila utiliza una banqueta corrida. Esto permite acomodar a tres pasajeros. Aunque, siendo realistas, los más cómodos serán niños o adolescentes.
El maletero sorprende:
- 450 litros con todas las filas en uso
- 1.291 litros abatiendo la tercera fila
- Suelo prácticamente plano
Además, la modularidad facilita viajes largos. Es un SUV pensado para familias numerosas. Y eso se agradece.
Tecnología: digitalización total y conectividad avanzada
Toyota no se ha quedado corta en tecnología.
El cuadro digital es de 12 o 12,3 pulgadas. Permite visualizar navegación casi completa. También muestra datos de eficiencia energética.
La pantalla central es de 14 pulgadas. Incluye:
- Apple CarPlay inalámbrico
- Android Auto inalámbrico
- Conectividad 5G según mercado
- Asistente de voz
- Servicios remotos vía app
Además, incorpora iluminación ambiental con 64 colores configurables. Un detalle que aporta ambiente premium.
Y hay una curiosidad interesante: grabadora de viaje integrada. Permite almacenar pequeños vídeos desde las cámaras exteriores. Útil en caso de incidente.
Motorizaciones y baterías: hasta 343 Caballos
Entramos en lo que muchos quieren saber. ¿Qué ofrece mecánicamente de la Toyota Highlander eléctrica?
Toyota confirma dos baterías:
- 77 kWh
- 95,8 kWh
Las potencias van desde 224 hasta 343 Caballos.
Versión XLE FWD
- Batería: 77 kWh
- Potencia: 224 Caballos
- Par: 268 Nm
- Autonomía: 462 km EPA
Es la opción más eficiente. Ideal para quien prioriza consumo y uso urbano.
Versiones AWD
- Potencia combinada: 343 Caballos
- Par máximo: entre 438 y 445 Nm
- Autonomía con 77 kWh: 435 km EPA
- Autonomía con 95,8 kWh: hasta 515 km EPA
La cifra de 515 km EPA lo coloca entre los referentes del segmento. Sobre todo considerando su tamaño.
Carga y tecnología V2L: energía para todo
El sistema permite carga rápida del 10 al 80% en unos 30 minutos. Esto sugiere arquitectura de 400 voltios.
En corriente alterna, dispone de cargador de 11 kW. Ideal para carga nocturna en casa.
Sin embargo, lo más llamativo es la función V2L (Vehicle-to-Load).
Con esta tecnología, el Nuevo Toyota Highlander eléctrica puede alimentar:
- Electrodomésticos
- Herramientas
- Bicicletas eléctricas
- Equipos en actividades al aire libre
En caso de apagón, también puede servir como respaldo energético. Es un detalle práctico que marca diferencias.
Seguridad: Toyota Safety Sense 4.0
La seguridad es clave en un SUV familiar.
Incluye el paquete Toyota Safety Sense 4.0, con:
- Sistema de precolisión con detección de peatones
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Monitor de ángulo muerto
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Reconocimiento de señales
Además, suma asistente de conducción proactiva. Esto ajusta velocidad y distancia automáticamente.
La protección es completa. Y eso da tranquilidad.
Producción en Estados Unidos: estrategia clara
El Nuevo Toyota Highlander eléctrica se fabricará en Kentucky. Las baterías procederán de Carolina del Norte y proveedores locales.
Esto refuerza su enfoque norteamericano. Además, cumple con las exigencias de producción regional.
Toyota apuesta fuerte por el mercado estadounidense. Y este modelo es prueba de ello.
¿Llegará el Nuevo Toyota Highlander eléctrica a Europa?
Aquí está la gran pregunta.
Por ahora, solo está confirmado para Estados Unidos. El lanzamiento está previsto para finales de 2026.
Sin embargo, el Highlander híbrido terminó llegando a España en el pasado. Eso deja la puerta entreabierta.
Si la demanda europea de SUV eléctricos grandes sigue creciendo, Toyota podría reconsiderarlo. De momento, no hay confirmación oficial.
