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title: MG4 EV Urban abre m&Atilde;&iexcl;s caminos para la movilidad el&Atilde;&copy;ctrica
date: 2026-08-26T12:22:03Z
modified: 2026-08-26T12:22:07Z
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excerpt: MG4 EV Urban llega a Colombia desde $69.990.000. Descubre autonom&Atilde;&shy;a, potencia, seguridad, garant&Atilde;&shy;a y todo lo que ofrece este el&Atilde;&copy;ctrico urbano.
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timestamp: 2026-08-26T12:22:07Z
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_El_ **_MG4 EV Urban_** _llega a Colombia con un precio especial desde $69.990.000. Adem&Atilde;&iexcl;s, ofrece 161 Caballos, hasta 325 km WLTP y cinco modos de conducci&Atilde;&sup3;n._

La movilidad el&Atilde;&copy;ctrica empieza a dejar de ser una propuesta exclusiva para unos pocos. El **MG4 EV Urban** llega a Colombia precisamente con esa intenci&Atilde;&sup3;n. La marca busca acercar tecnolog&Atilde;&shy;a, desempe&Atilde;&plusmn;o y seguridad a m&Atilde;&iexcl;s conductores. Sin embargo, hay un detalle que puede cambiar la percepci&Atilde;&sup3;n sobre este modelo. Su propuesta no se limita a ofrecer una motorizaci&Atilde;&sup3;n el&Atilde;&copy;ctrica. Tambi&Atilde;&copy;n combina prestaciones, equipamiento y una estrategia de precio bastante competitiva. Por eso, vale la pena mirar qu&Atilde;&copy; ofrece realmente este veh&Atilde;&shy;culo. Y, sobre todo, entender por qu&Atilde;&copy; puede convertirse en una alternativa interesante para quienes buscan electrificarse.

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## MG4 EV Urban: precio especial en Colombia

El **MG4 EV Urban** estar&Atilde;&iexcl; disponible en Colombia con una promoci&Atilde;&sup3;n especial. Esta condici&Atilde;&sup3;n comercial estar&Atilde;&iexcl; vigente hasta el **30 de septiembre de 2026**. Durante ese periodo, la versi&Atilde;&sup3;n Comfort parte desde **$69.990.000**. Por su parte, la versi&Atilde;&sup3;n Deluxe comienza desde **$79.990.000**. La oferta estar&Atilde;&iexcl; disponible en los concesionarios autorizados de MG en el pa&Atilde;&shy;s. As&Atilde;&shy;, la marca busca reducir una de las principales barreras de entrada. Hablamos del precio inicial de un veh&Atilde;&shy;culo con propulsi&Atilde;&sup3;n completamente el&Atilde;&copy;ctrica. Adem&Atilde;&iexcl;s, el modelo incorpora elementos que normalmente encontramos en categor&Atilde;&shy;as superiores. Esa combinaci&Atilde;&sup3;n le da al **MG4 EV Urban** una posici&Atilde;&sup3;n llamativa dentro de su propuesta.

Conviene aclarar que se trata de un **precio especial por tiempo limitado**. Por lo tanto, las condiciones mencionadas corresponden al periodo anunciado por MG. La diferencia entre ambas versiones alcanza los **$10 millones**. Eso permite plantear dos alternativas dentro de la misma familia. La versi&Atilde;&sup3;n Comfort representa el punto de entrada. Mientras tanto, la Deluxe eleva el presupuesto necesario para acceder al modelo. En ambos casos, el concepto central permanece intacto. Tenemos un veh&Atilde;&shy;culo dise&Atilde;&plusmn;ado principalmente para la conducci&Atilde;&sup3;n urbana. Tambi&Atilde;&copy;n encontramos una arquitectura enfocada en aprovechar las ventajas de la propulsi&Atilde;&sup3;n el&Atilde;&copy;ctrica. En otras palabras, MG quiere hacer m&Atilde;&iexcl;s sencillo dar el salto hacia esta tecnolog&Atilde;&shy;a.

## Dise&Atilde;&plusmn;o con identidad brit&Atilde;&iexcl;nica y tecnolog&Atilde;&shy;a china

El **MG4 EV Urban** apuesta por una f&Atilde;&sup3;rmula que mezcla dos herencias. Por un lado, conserva el lenguaje de dise&Atilde;&plusmn;o asociado con MG. La marca tiene ra&Atilde;&shy;ces brit&Atilde;&iexcl;nicas y una trayectoria que comenz&Atilde;&sup3; en 1924. Por otro, actualmente pertenece al grupo chino **SAIC Motor** desde 2007. Esta combinaci&Atilde;&sup3;n aparece como uno de los argumentos centrales del modelo. MG habla de l&Atilde;&shy;neas brit&Atilde;&iexcl;nicas acompa&Atilde;&plusmn;adas por avances de tecnolog&Atilde;&shy;a china. As&Atilde;&shy;, el veh&Atilde;&shy;culo intenta reunir identidad y modernidad en una misma propuesta. No busca &Atilde;&ordm;nicamente llamar la atenci&Atilde;&sup3;n por su sistema el&Atilde;&copy;ctrico. Tambi&Atilde;&copy;n pretende transmitir una personalidad propia dentro de la movilidad urbana.

Esa mezcla resulta especialmente relevante cuando hablamos de electrificaci&Atilde;&sup3;n. El mercado colombiano necesita alternativas que sean f&Atilde;&iexcl;ciles de entender. Tambi&Atilde;&copy;n necesita veh&Atilde;&shy;culos que no obliguen al usuario a renunciar al desempe&Atilde;&plusmn;o. El **MG4 EV Urban** responde a esa necesidad con cifras concretas. Su motor el&Atilde;&copy;ctrico desarrolla **161 Caballos** y entrega **250 Nm de torque**. Gracias a ello, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en **8,7 segundos**. Adem&Atilde;&iexcl;s, alcanza una velocidad m&Atilde;&iexcl;xima de **160 km/h**. Son cifras que muestran una propuesta urbana, pero no necesariamente limitada. Aqu&Atilde;&shy; aparece uno de los atractivos principales del veh&Atilde;&shy;culo.

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## Un motor el&Atilde;&copy;ctrico pensado para moverse con agilidad

La respuesta inmediata representa una de las caracter&Atilde;&shy;sticas m&Atilde;&iexcl;s interesantes de los veh&Atilde;&shy;culos el&Atilde;&copy;ctricos. En el caso del **MG4 EV Urban**, el motor entrega 250 Nm. Esa cifra permite disponer de una respuesta directa al acelerar. Adem&Atilde;&iexcl;s, los **161 Caballos** aportan un nivel de desempe&Atilde;&plusmn;o suficiente para diferentes situaciones. MG declara una aceleraci&Atilde;&sup3;n de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. La velocidad m&Atilde;&iexcl;xima llega hasta los 160 km/h. Naturalmente, estas cifras no cuentan toda la historia. La experiencia tambi&Atilde;&copy;n depende del modo de conducci&Atilde;&sup3;n seleccionado. Aqu&Atilde;&shy;, precisamente, el modelo incorpora cinco alternativas para adaptar su comportamiento.

Los modos disponibles son **Normal, Eco, Sport, Nieve y Personalizado**. Cada uno permite plantear una respuesta diferente seg&Atilde;&ordm;n las necesidades del conductor. El modo Eco puede favorecer una conducci&Atilde;&sup3;n enfocada en la eficiencia. Sport, en cambio, apunta hacia una respuesta m&Atilde;&iexcl;s din&Atilde;&iexcl;mica. Normal funciona como una alternativa equilibrada para el uso cotidiano. Nieve ampl&Atilde;&shy;a las posibilidades de adaptaci&Atilde;&sup3;n del veh&Atilde;&shy;culo. Finalmente, Personalizado permite ajustar la experiencia seg&Atilde;&ordm;n las preferencias del usuario. Esta variedad resulta interesante porque evita una conducci&Atilde;&sup3;n completamente uniforme. En un veh&Atilde;&shy;culo urbano, esa flexibilidad puede aportar una experiencia m&Atilde;&iexcl;s completa.

## Bater&Atilde;&shy;a ultradelgada y autonom&Atilde;&shy;a el&Atilde;&copy;ctrica

El **MG4 EV Urban** incorpora una bater&Atilde;&shy;a de alto voltaje con capacidad de **42,8 kWh**. MG destaca adem&Atilde;&iexcl;s su formato ultradelgado. Este componente alimenta el sistema de propulsi&Atilde;&sup3;n el&Atilde;&copy;ctrica del veh&Atilde;&shy;culo. En cuanto a autonom&Atilde;&shy;a, la cifra anunciada llega hasta **325 kil&Atilde;&sup3;metros bajo el ciclo WLTP**. Tambi&Atilde;&copy;n se declara una autonom&Atilde;&shy;a de hasta **382 kil&Atilde;&sup3;metros bajo el ciclo NEDC**. Ambas cifras corresponden a metodolog&Atilde;&shy;as de homologaci&Atilde;&sup3;n diferentes. Por eso, no debemos interpretarlas como una distancia garantizada en cualquier circunstancia. La propia marca advierte que la autonom&Atilde;&shy;a puede variar. Factores ambientales, geogr&Atilde;&iexcl;ficos y el estilo de conducci&Atilde;&sup3;n pueden modificar el resultado.

Esta aclaraci&Atilde;&sup3;n es especialmente importante cuando analizamos un veh&Atilde;&shy;culo el&Atilde;&copy;ctrico. Una cifra homologada sirve como referencia, pero el uso real puede cambiarla. En una ciudad con pendientes, por ejemplo, las condiciones pueden ser distintas. Tambi&Atilde;&copy;n influye la forma en que aceleramos y utilizamos el veh&Atilde;&shy;culo. El clima representa otro factor se&Atilde;&plusmn;alado directamente por MG. Por eso, la autonom&Atilde;&shy;a del **MG4 EV Urban** debe entenderse como un valor de referencia. Aun as&Atilde;&shy;, los **325 km WLTP** ofrecen una perspectiva clara sobre su enfoque. La propuesta est&Atilde;&iexcl; orientada principalmente a facilitar los desplazamientos urbanos y cotidianos.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2026/05/MG4-EV-Urban-5.jpg)

## One Pedal para una conducci&Atilde;&sup3;n diferente

Otro elemento que destaca en el **MG4 EV Urban** es el sistema **One Pedal**. Esta funci&Atilde;&sup3;n modifica la manera tradicional de conducir. Permite aprovechar la desaceleraci&Atilde;&sup3;n del veh&Atilde;&shy;culo de una manera m&Atilde;&iexcl;s integrada. Para quienes llegan desde un veh&Atilde;&shy;culo convencional, la sensaci&Atilde;&sup3;n puede requerir cierta adaptaci&Atilde;&sup3;n. Sin embargo, una vez comprendida, puede simplificar determinados recorridos urbanos. El tr&Atilde;&iexcl;fico de ciudad exige acelerar, reducir velocidad y detenerse constantemente. Por eso, disponer de una herramienta pensada para ese escenario tiene sentido. MG incorpora esta funci&Atilde;&sup3;n como parte de la experiencia tecnol&Atilde;&sup3;gica del modelo.

Adem&Atilde;&iexcl;s, el One Pedal encaja con la filosof&Atilde;&shy;a general del **MG4 EV Urban**. No se trata &Atilde;&ordm;nicamente de sustituir un motor de combusti&Atilde;&sup3;n. La electrificaci&Atilde;&sup3;n permite modificar ciertos h&Atilde;&iexcl;bitos detr&Atilde;&iexcl;s del volante. Tambi&Atilde;&copy;n ofrece nuevas formas de interactuar con el veh&Atilde;&shy;culo. Los cinco modos de conducci&Atilde;&sup3;n complementan esa experiencia. El conductor puede elegir entre diferentes respuestas seg&Atilde;&ordm;n el escenario. As&Atilde;&shy;, el modelo intenta que la transici&Atilde;&sup3;n hacia la movilidad el&Atilde;&copy;ctrica sea sencilla. No hace falta convertir cada recorrido en una experiencia compleja. La tecnolog&Atilde;&shy;a debe ayudar, y aqu&Atilde;&shy; esa parece ser la intenci&Atilde;&sup3;n.

## Seguridad como uno de sus principales argumentos

El equipamiento de seguridad ocupa un lugar importante dentro de la propuesta. El **MG4 EV Urban** incorpora **seis airbags** como parte de su dotaci&Atilde;&sup3;n. Tambi&Atilde;&copy;n cuenta con control de estabilidad y sistema Auto Hold. A esto se suman el control de crucero y los sensores de parqueo traseros. Estos elementos buscan aportar confianza durante el uso cotidiano. Algunos ayudan directamente en situaciones de conducci&Atilde;&sup3;n. Otros facilitan maniobras frecuentes dentro de entornos urbanos. En conjunto, forman una dotaci&Atilde;&sup3;n que refuerza el enfoque pr&Atilde;&iexcl;ctico del modelo. La seguridad, adem&Atilde;&iexcl;s, aparece acompa&Atilde;&plusmn;ada por un resultado relevante en pruebas internacionales.

El **MG4 EV Urban obtuvo cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP**. Esta calificaci&Atilde;&sup3;n representa un dato destacado dentro de su propuesta. Sin embargo, conviene diferenciar entre una calificaci&Atilde;&sup3;n de pruebas y las situaciones reales. Ning&Atilde;&ordm;n sistema reemplaza la atenci&Atilde;&sup3;n y responsabilidad del conductor. Aun as&Atilde;&shy;, contar con este antecedente aporta informaci&Atilde;&sup3;n &Atilde;&ordm;til al momento de evaluar el veh&Atilde;&shy;culo. Para una persona interesada en movilidad el&Atilde;&copy;ctrica, la seguridad puede pesar tanto como la autonom&Atilde;&shy;a. MG parece entenderlo. Por eso, el modelo no centra toda su comunicaci&Atilde;&sup3;n &Atilde;&ordm;nicamente en el rendimiento el&Atilde;&copy;ctrico.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2026/05/MG4-EV-Urban-1.jpg)

## Garant&Atilde;&shy;a para veh&Atilde;&shy;culo y bater&Atilde;&shy;a

Comprar un veh&Atilde;&shy;culo el&Atilde;&copy;ctrico tambi&Atilde;&copy;n implica pensar en su respaldo a largo plazo. En ese punto, el **MG4 EV Urban**ofrece una garant&Atilde;&shy;a de **6 a&Atilde;&plusmn;os o 120.000 kil&Atilde;&sup3;metros**. Para la bater&Atilde;&shy;a de alto voltaje, la cobertura alcanza **8 a&Atilde;&plusmn;os o 160.000 kil&Atilde;&sup3;metros**. En ambos casos aplica lo que ocurra primero. Esta diferencia resulta l&Atilde;&sup3;gica al considerar la importancia de la bater&Atilde;&shy;a dentro de un veh&Atilde;&shy;culo el&Atilde;&copy;ctrico. Se trata de uno de sus componentes fundamentales. Por ello, disponer de una cobertura espec&Atilde;&shy;fica permite tener mayor claridad sobre el respaldo ofrecido. Adem&Atilde;&iexcl;s, entrega un horizonte definido para quienes consideran comprar este tipo de veh&Atilde;&shy;culo.

La bater&Atilde;&shy;a suele ser uno de los aspectos que m&Atilde;&iexcl;s dudas genera entre nuevos usuarios. Por eso, una cobertura espec&Atilde;&shy;fica puede facilitar la decisi&Atilde;&sup3;n de compra. En este caso, MG establece un periodo superior para la bater&Atilde;&shy;a. El **MG4 EV Urban**tambi&Atilde;&copy;n plantea una frecuencia de mantenimiento diferente. Los servicios est&Atilde;&iexcl;n programados cada **2 a&Atilde;&plusmn;os o 24.000 kil&Atilde;&sup3;metros**. Nuevamente, aplica lo que ocurra primero. Esta periodicidad puede contribuir a reducir los costos operativos asociados al mantenimiento. Naturalmente, el costo total depende del uso y de las condiciones particulares. Aun as&Atilde;&shy;, el intervalo anunciado forma parte importante de su propuesta.

## &Acirc;&iquest;Para qui&Atilde;&copy;n tiene sentido el MG4 EV Urban?

El **MG4 EV Urban** est&Atilde;&iexcl; claramente orientado hacia quienes se desplazan principalmente en ciudad. Su bater&Atilde;&shy;a ofrece una autonom&Atilde;&shy;a homologada de hasta 325 kil&Atilde;&sup3;metros WLTP. Adem&Atilde;&iexcl;s, incorpora funciones pensadas para hacer m&Atilde;&iexcl;s sencilla la conducci&Atilde;&sup3;n urbana. El One Pedal destaca especialmente en este contexto. Los sensores traseros tambi&Atilde;&copy;n pueden resultar pr&Atilde;&iexcl;cticos durante las maniobras. Mientras tanto, los modos de conducci&Atilde;&sup3;n permiten adaptar la respuesta del veh&Atilde;&shy;culo. Todo esto crea una propuesta coherente con su nombre. Urban no parece ser solamente una etiqueta. La configuraci&Atilde;&sup3;n presentada apunta directamente hacia las necesidades del tr&Atilde;&iexcl;fico cotidiano.

Tambi&Atilde;&copy;n puede resultar atractivo para quien analiza su primera experiencia el&Atilde;&copy;ctrica. La combinaci&Atilde;&sup3;n entre precio, autonom&Atilde;&shy;a, desempe&Atilde;&plusmn;o y seguridad merece atenci&Atilde;&sup3;n. El precio especial desde **$69.990.000** coloca al modelo en una zona competitiva. A eso debemos sumar los **161 Caballos**, los 250 Nm y la bater&Atilde;&shy;a de 42,8 kWh. No obstante, cada comprador debe analizar sus propias necesidades. La autonom&Atilde;&shy;a real depender&Atilde;&iexcl; de m&Atilde;&ordm;ltiples variables. Tambi&Atilde;&copy;n importa el patr&Atilde;&sup3;n de uso y las condiciones donde circularemos. La clave est&Atilde;&iexcl; en evaluar el conjunto, no solamente una cifra aislada.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2026/05/MG4-EV-Urban-6.jpg)

## Comfort y Deluxe: dos puntos de entrada

La gama colombiana del **MG4 EV Urban** contempla las versiones Comfort y Deluxe. La primera parte desde **$69.990.000** durante la promoci&Atilde;&sup3;n anunciada. La segunda comienza desde **$79.990.000** en el mismo periodo. Esa diferencia permite elegir seg&Atilde;&ordm;n el presupuesto disponible. Adem&Atilde;&iexcl;s, ambas versiones forman parte de una estrategia orientada a democratizar el acceso. MG busca llevar atributos de categor&Atilde;&shy;as superiores hacia un segmento de entrada. Esto incluye tecnolog&Atilde;&shy;a, desempe&Atilde;&plusmn;o y seguridad. El planteamiento resulta especialmente relevante en un mercado donde el precio todav&Atilde;&shy;a puede determinar la adopci&Atilde;&sup3;n el&Atilde;&copy;ctrica.

Antes de elegir una versi&Atilde;&sup3;n, resulta conveniente revisar directamente el equipamiento ofrecido. La informaci&Atilde;&sup3;n proporcionada establece los precios iniciales de ambas variantes. Sin embargo, no detalla diferencias espec&Atilde;&shy;ficas de equipamiento entre Comfort y Deluxe. Por eso, no ser&Atilde;&shy;a responsable atribuir funciones adicionales sin informaci&Atilde;&sup3;n confirmada. Lo que s&Atilde;&shy; podemos afirmar es la diferencia econ&Atilde;&sup3;mica anunciada. Tambi&Atilde;&copy;n podemos identificar que ambas pertenecen a la misma propuesta urbana. En este sentido, el **MG4 EV Urban** busca ofrecer una puerta de entrada clara. La decisi&Atilde;&sup3;n final depender&Atilde;&iexcl; de las necesidades y preferencias de cada comprador.

## Una propuesta que mezcla accesibilidad y tecnolog&Atilde;&shy;a

La estrategia detr&Atilde;&iexcl;s del **MG4 EV Urban** resulta f&Atilde;&iexcl;cil de identificar. MG quiere acercar la electrificaci&Atilde;&sup3;n a un p&Atilde;&ordm;blico m&Atilde;&iexcl;s amplio. Para conseguirlo, combina una tarifa promocional con caracter&Atilde;&shy;sticas relevantes. Tenemos un motor el&Atilde;&copy;ctrico de 161 Caballos. Tambi&Atilde;&copy;n contamos con 250 Nm de torque y hasta 325 kil&Atilde;&sup3;metros WLTP. A ello se suman cinco modos de conducci&Atilde;&sup3;n y One Pedal. La seguridad incorpora seis airbags y una calificaci&Atilde;&sup3;n de cinco estrellas Euro NCAP. Finalmente, la garant&Atilde;&shy;a ofrece periodos espec&Atilde;&shy;ficos para el veh&Atilde;&shy;culo y su bater&Atilde;&shy;a. Es una receta que re&Atilde;&ordm;ne varios de los factores que suelen analizar los compradores.

Sin embargo, el verdadero valor de la propuesta est&Atilde;&iexcl; en c&Atilde;&sup3;mo encajan esos elementos. Un precio competitivo por s&Atilde;&shy; solo no garantiza una buena experiencia. Tampoco basta con una autonom&Atilde;&shy;a atractiva. El usuario necesita tecnolog&Atilde;&shy;a comprensible, seguridad y respaldo. El **MG4 EV Urban** intenta cubrir esos frentes dentro de una misma oferta. Adem&Atilde;&iexcl;s, el mantenimiento programado cada dos a&Atilde;&plusmn;os o 24.000 kil&Atilde;&sup3;metros a&Atilde;&plusmn;ade otro argumento. La electrificaci&Atilde;&sup3;n cambia la manera de entender los costos de uso. Por eso, analizar solamente el precio de compra ser&Atilde;&shy;a quedarse a mitad de camino. El panorama completo ofrece una perspectiva mucho m&Atilde;&iexcl;s &Atilde;&ordm;til.

## MG y su apuesta por la movilidad sostenible

MG Motor tiene una historia que comenz&Atilde;&sup3; en **1924**. La marca naci&Atilde;&sup3; en Inglaterra y construy&Atilde;&sup3; una identidad vinculada con el car&Atilde;&iexcl;cter deportivo. Desde 2007, pertenece al grupo chino **SAIC Motor**. Actualmente, esa combinaci&Atilde;&sup3;n de herencia brit&Atilde;&iexcl;nica y tecnolog&Atilde;&shy;a asi&Atilde;&iexcl;tica forma parte de su identidad. La compa&Atilde;&plusmn;&Atilde;&shy;a mantiene un enfoque relacionado con electrificaci&Atilde;&sup3;n, conectividad y accesibilidad. Adem&Atilde;&iexcl;s, tiene presencia en mercados de Europa, Asia y Am&Atilde;&copy;rica Latina. El **MG4 EV Urban** encaja dentro de esa transformaci&Atilde;&sup3;n. Su propuesta refleja la intenci&Atilde;&sup3;n de utilizar tecnolog&Atilde;&shy;a el&Atilde;&copy;ctrica para ampliar las alternativas disponibles.

La movilidad sostenible est&Atilde;&iexcl; cambiando r&Atilde;&iexcl;pidamente la industria automotriz. Sin embargo, la transici&Atilde;&sup3;n necesita opciones accesibles para ganar profundidad. Modelos como el **MG4 EV Urban** buscan precisamente ocupar ese espacio. Su enfoque urbano puede facilitar la entrada de nuevos usuarios a la electrificaci&Atilde;&sup3;n. Adem&Atilde;&iexcl;s, su propuesta no depende &Atilde;&ordm;nicamente de la autonom&Atilde;&shy;a. El desempe&Atilde;&plusmn;o, la seguridad y la experiencia de conducci&Atilde;&sup3;n tambi&Atilde;&copy;n tienen peso. Esa combinaci&Atilde;&sup3;n puede ayudar a que m&Atilde;&iexcl;s conductores consideren un veh&Atilde;&shy;culo el&Atilde;&copy;ctrico. Al final, la transformaci&Atilde;&sup3;n no ocurre solamente con grandes avances tecnol&Atilde;&sup3;gicos. Tambi&Atilde;&copy;n requiere productos que las personas puedan incorporar a su vida diaria.

## &Acirc;&iquest;Qu&Atilde;&copy; hace diferente al MG4 EV Urban?

Si observamos el conjunto, encontramos varios elementos que definen al **MG4 EV Urban**:

- **161 Caballos** de potencia el&Atilde;&copy;ctrica.
- **250 Nm** de torque.
- Aceleraci&Atilde;&sup3;n de 0 a 100 km/h en **8,7 segundos**.
- Velocidad m&Atilde;&iexcl;xima de **160 km/h**.
- Bater&Atilde;&shy;a ultradelgada de **42,8 kWh**.
- Hasta **325 km WLTP** de autonom&Atilde;&shy;a.
- Hasta **382 km NEDC** de autonom&Atilde;&shy;a.
- **Cinco modos de conducci&Atilde;&sup3;n**.
- Sistema **One Pedal**.
- **Seis airbags**.
- Control de estabilidad.
- Sistema Auto Hold.
- Control de crucero.
- Sensores de parqueo traseros.
- **Cinco estrellas Euro NCAP**.
- Garant&Atilde;&shy;a de **6 a&Atilde;&plusmn;os o 120.000 km**.
- Garant&Atilde;&shy;a de bater&Atilde;&shy;a de **8 a&Atilde;&plusmn;os o 160.000 km**.
- Mantenimiento cada **2 a&Atilde;&plusmn;os o 24.000 km**.

Esta lista permite entender mejor d&Atilde;&sup3;nde est&Atilde;&iexcl; el atractivo del modelo. No existe un &Atilde;&ordm;nico elemento que explique su propuesta. M&Atilde;&iexcl;s bien, encontramos varias piezas que funcionan juntas. El **MG4 EV Urban** combina desempe&Atilde;&plusmn;o suficiente con una orientaci&Atilde;&sup3;n claramente urbana. Tambi&Atilde;&copy;n incorpora tecnolog&Atilde;&shy;a que puede hacer m&Atilde;&iexcl;s sencilla la conducci&Atilde;&sup3;n. A eso se suma una estructura de garant&Atilde;&shy;a definida. Finalmente, el precio promocional refuerza el argumento de accesibilidad. La oferta, eso s&Atilde;&shy;, tiene una fecha l&Atilde;&shy;mite establecida por MG. Por tanto, quienes est&Atilde;&copy;n interesados deber&Atilde;&shy;an considerar ese factor dentro de su decisi&Atilde;&sup3;n.</p><head><style id="ea11y-remediation-styles">html > body > div.site-outer > main.site-wrap > div.elementor.elementor-1387 > section.elementor-section.elementor-top-section.elementor-element.elementor-element-2e6181ce.elementor-section-boxed.elementor-section-height-default.elementor-section-height-default:nth-of-type(7) > div.elementor-container.elementor-column-gap-custom > div.elementor-column.elementor-col-33.elementor-top-column.elementor-element.elementor-element-58b9052d.rb-sticky.is-sidebar:nth-of-type(2) > div.elementor-widget-wrap.elementor-element-populated > div.elementor-element.elementor-element-784bd70c.btn-inline.elementor-widget.elementor-widget-foxiz-banner:nth-of-type(1) > div.elementor-widget-container > div.w-banner > div.w-banner-content.light-scheme:nth-of-type(2) > div.content-inner > a.banner-btn.is-btn {background-color: #E00034 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Descubre autonom\u00eda, potencia, seguridad, garant\u00eda y todo lo que ofrece este el\u00e9ctrico urbano.","articleSection":"SUV\u00b4s","articleBody":"El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;llega a Colombia con un precio especial desde $69.990.000. Adem\u00e1s, ofrece 161 Caballos, hasta 325 km WLTP y cinco modos de conducci\u00f3n.\n\n\n\nLa movilidad el\u00e9ctrica empieza a dejar de ser una propuesta exclusiva para unos pocos. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;llega a Colombia precisamente con esa intenci\u00f3n. La marca busca acercar tecnolog\u00eda, desempe\u00f1o y seguridad a m\u00e1s conductores. Sin embargo, hay un detalle que puede cambiar la percepci\u00f3n sobre este modelo. Su propuesta no se limita a ofrecer una motorizaci\u00f3n el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n combina prestaciones, equipamiento y una estrategia de precio bastante competitiva. Por eso, vale la pena mirar qu\u00e9 ofrece realmente este veh\u00edculo. Y, sobre todo, entender por qu\u00e9 puede convertirse en una alternativa interesante para quienes buscan electrificarse.\n\n\n\n\n\n\n\nMG4 EV Urban: precio especial en Colombia\n\n\n\nEl&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;estar\u00e1 disponible en Colombia con una promoci\u00f3n especial. Esta condici\u00f3n comercial estar\u00e1 vigente hasta el&nbsp;30 de septiembre de 2026. Durante ese periodo, la versi\u00f3n Comfort parte desde&nbsp;$69.990.000. Por su parte, la versi\u00f3n Deluxe comienza desde&nbsp;$79.990.000. La oferta estar\u00e1 disponible en los concesionarios autorizados de MG en el pa\u00eds. As\u00ed, la marca busca reducir una de las principales barreras de entrada. Hablamos del precio inicial de un veh\u00edculo con propulsi\u00f3n completamente el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, el modelo incorpora elementos que normalmente encontramos en categor\u00edas superiores. Esa combinaci\u00f3n le da al&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;una posici\u00f3n llamativa dentro de su propuesta.\n\n\n\nConviene aclarar que se trata de un&nbsp;precio especial por tiempo limitado. Por lo tanto, las condiciones mencionadas corresponden al periodo anunciado por MG. La diferencia entre ambas versiones alcanza los&nbsp;$10 millones. Eso permite plantear dos alternativas dentro de la misma familia. La versi\u00f3n Comfort representa el punto de entrada. Mientras tanto, la Deluxe eleva el presupuesto necesario para acceder al modelo. En ambos casos, el concepto central permanece intacto. Tenemos un veh\u00edculo dise\u00f1ado principalmente para la conducci\u00f3n urbana. Tambi\u00e9n encontramos una arquitectura enfocada en aprovechar las ventajas de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. En otras palabras, MG quiere hacer m\u00e1s sencillo dar el salto hacia esta tecnolog\u00eda.\n\n\n\nDise\u00f1o con identidad brit\u00e1nica y tecnolog\u00eda china\n\n\n\nEl&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;apuesta por una f\u00f3rmula que mezcla dos herencias. Por un lado, conserva el lenguaje de dise\u00f1o asociado con MG. La marca tiene ra\u00edces brit\u00e1nicas y una trayectoria que comenz\u00f3 en 1924. Por otro, actualmente pertenece al grupo chino&nbsp;SAIC Motor&nbsp;desde 2007. Esta combinaci\u00f3n aparece como uno de los argumentos centrales del modelo. MG habla de l\u00edneas brit\u00e1nicas acompa\u00f1adas por avances de tecnolog\u00eda china. As\u00ed, el veh\u00edculo intenta reunir identidad y modernidad en una misma propuesta. No busca \u00fanicamente llamar la atenci\u00f3n por su sistema el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n pretende transmitir una personalidad propia dentro de la movilidad urbana.\n\n\n\nEsa mezcla resulta especialmente relevante cuando hablamos de electrificaci\u00f3n. El mercado colombiano necesita alternativas que sean f\u00e1ciles de entender. Tambi\u00e9n necesita veh\u00edculos que no obliguen al usuario a renunciar al desempe\u00f1o. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;responde a esa necesidad con cifras concretas. Su motor el\u00e9ctrico desarrolla&nbsp;161 Caballos&nbsp;y entrega&nbsp;250 Nm de torque. Gracias a ello, el modelo acelera de 0 a 100 km\/h en&nbsp;8,7 segundos. Adem\u00e1s, alcanza una velocidad m\u00e1xima de&nbsp;160 km\/h. Son cifras que muestran una propuesta urbana, pero no necesariamente limitada. Aqu\u00ed aparece uno de los atractivos principales del veh\u00edculo.\n\n\n\n\n\n\n\nUn motor el\u00e9ctrico pensado para moverse con agilidad\n\n\n\nLa respuesta inmediata representa una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s interesantes de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En el caso del&nbsp;MG4 EV Urban, el motor entrega 250 Nm. Esa cifra permite disponer de una respuesta directa al acelerar. Adem\u00e1s, los&nbsp;161 Caballos&nbsp;aportan un nivel de desempe\u00f1o suficiente para diferentes situaciones. MG declara una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 8,7 segundos. La velocidad m\u00e1xima llega hasta los 160 km\/h. Naturalmente, estas cifras no cuentan toda la historia. La experiencia tambi\u00e9n depende del modo de conducci\u00f3n seleccionado. Aqu\u00ed, precisamente, el modelo incorpora cinco alternativas para adaptar su comportamiento.\n\n\n\nLos modos disponibles son&nbsp;Normal, Eco, Sport, Nieve y Personalizado. Cada uno permite plantear una respuesta diferente seg\u00fan las necesidades del conductor. El modo Eco puede favorecer una conducci\u00f3n enfocada en la eficiencia. Sport, en cambio, apunta hacia una respuesta m\u00e1s din\u00e1mica. Normal funciona como una alternativa equilibrada para el uso cotidiano. Nieve ampl\u00eda las posibilidades de adaptaci\u00f3n del veh\u00edculo. Finalmente, Personalizado permite ajustar la experiencia seg\u00fan las preferencias del usuario. Esta variedad resulta interesante porque evita una conducci\u00f3n completamente uniforme. En un veh\u00edculo urbano, esa flexibilidad puede aportar una experiencia m\u00e1s completa.\n\n\n\nBater\u00eda ultradelgada y autonom\u00eda el\u00e9ctrica\n\n\n\nEl&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;incorpora una bater\u00eda de alto voltaje con capacidad de&nbsp;42,8 kWh. MG destaca adem\u00e1s su formato ultradelgado. Este componente alimenta el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del veh\u00edculo. En cuanto a autonom\u00eda, la cifra anunciada llega hasta&nbsp;325 kil\u00f3metros bajo el ciclo WLTP. Tambi\u00e9n se declara una autonom\u00eda de hasta&nbsp;382 kil\u00f3metros bajo el ciclo NEDC. Ambas cifras corresponden a metodolog\u00edas de homologaci\u00f3n diferentes. Por eso, no debemos interpretarlas como una distancia garantizada en cualquier circunstancia. La propia marca advierte que la autonom\u00eda puede variar. Factores ambientales, geogr\u00e1ficos y el estilo de conducci\u00f3n pueden modificar el resultado.\n\n\n\nEsta aclaraci\u00f3n es especialmente importante cuando analizamos un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Una cifra homologada sirve como referencia, pero el uso real puede cambiarla. En una ciudad con pendientes, por ejemplo, las condiciones pueden ser distintas. Tambi\u00e9n influye la forma en que aceleramos y utilizamos el veh\u00edculo. El clima representa otro factor se\u00f1alado directamente por MG. Por eso, la autonom\u00eda del&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;debe entenderse como un valor de referencia. Aun as\u00ed, los&nbsp;325 km WLTP&nbsp;ofrecen una perspectiva clara sobre su enfoque. La propuesta est\u00e1 orientada principalmente a facilitar los desplazamientos urbanos y cotidianos.\n\n\n\n\n\n\n\nOne Pedal para una conducci\u00f3n diferente\n\n\n\nOtro elemento que destaca en el&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;es el sistema&nbsp;One Pedal. Esta funci\u00f3n modifica la manera tradicional de conducir. Permite aprovechar la desaceleraci\u00f3n del veh\u00edculo de una manera m\u00e1s integrada. Para quienes llegan desde un veh\u00edculo convencional, la sensaci\u00f3n puede requerir cierta adaptaci\u00f3n. Sin embargo, una vez comprendida, puede simplificar determinados recorridos urbanos. El tr\u00e1fico de ciudad exige acelerar, reducir velocidad y detenerse constantemente. Por eso, disponer de una herramienta pensada para ese escenario tiene sentido. MG incorpora esta funci\u00f3n como parte de la experiencia tecnol\u00f3gica del modelo.\n\n\n\nAdem\u00e1s, el One Pedal encaja con la filosof\u00eda general del&nbsp;MG4 EV Urban. No se trata \u00fanicamente de sustituir un motor de combusti\u00f3n. La electrificaci\u00f3n permite modificar ciertos h\u00e1bitos detr\u00e1s del volante. Tambi\u00e9n ofrece nuevas formas de interactuar con el veh\u00edculo. Los cinco modos de conducci\u00f3n complementan esa experiencia. El conductor puede elegir entre diferentes respuestas seg\u00fan el escenario. As\u00ed, el modelo intenta que la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica sea sencilla. No hace falta convertir cada recorrido en una experiencia compleja. La tecnolog\u00eda debe ayudar, y aqu\u00ed esa parece ser la intenci\u00f3n.\n\n\n\nSeguridad como uno de sus principales argumentos\n\n\n\nEl equipamiento de seguridad ocupa un lugar importante dentro de la propuesta. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;incorpora&nbsp;seis airbags&nbsp;como parte de su dotaci\u00f3n. Tambi\u00e9n cuenta con control de estabilidad y sistema Auto Hold. A esto se suman el control de crucero y los sensores de parqueo traseros. Estos elementos buscan aportar confianza durante el uso cotidiano. Algunos ayudan directamente en situaciones de conducci\u00f3n. Otros facilitan maniobras frecuentes dentro de entornos urbanos. En conjunto, forman una dotaci\u00f3n que refuerza el enfoque pr\u00e1ctico del modelo. La seguridad, adem\u00e1s, aparece acompa\u00f1ada por un resultado relevante en pruebas internacionales.\n\n\n\nEl&nbsp;MG4 EV Urban obtuvo cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP. Esta calificaci\u00f3n representa un dato destacado dentro de su propuesta. Sin embargo, conviene diferenciar entre una calificaci\u00f3n de pruebas y las situaciones reales. Ning\u00fan sistema reemplaza la atenci\u00f3n y responsabilidad del conductor. Aun as\u00ed, contar con este antecedente aporta informaci\u00f3n \u00fatil al momento de evaluar el veh\u00edculo. Para una persona interesada en movilidad el\u00e9ctrica, la seguridad puede pesar tanto como la autonom\u00eda. MG parece entenderlo. Por eso, el modelo no centra toda su comunicaci\u00f3n \u00fanicamente en el rendimiento el\u00e9ctrico.\n\n\n\n\n\n\n\nGarant\u00eda para veh\u00edculo y bater\u00eda\n\n\n\nComprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico tambi\u00e9n implica pensar en su respaldo a largo plazo. En ese punto, el&nbsp;MG4 EV Urbanofrece una garant\u00eda de&nbsp;6 a\u00f1os o 120.000 kil\u00f3metros. Para la bater\u00eda de alto voltaje, la cobertura alcanza&nbsp;8 a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros. En ambos casos aplica lo que ocurra primero. Esta diferencia resulta l\u00f3gica al considerar la importancia de la bater\u00eda dentro de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Se trata de uno de sus componentes fundamentales. Por ello, disponer de una cobertura espec\u00edfica permite tener mayor claridad sobre el respaldo ofrecido. Adem\u00e1s, entrega un horizonte definido para quienes consideran comprar este tipo de veh\u00edculo.\n\n\n\nLa bater\u00eda suele ser uno de los aspectos que m\u00e1s dudas genera entre nuevos usuarios. Por eso, una cobertura espec\u00edfica puede facilitar la decisi\u00f3n de compra. En este caso, MG establece un periodo superior para la bater\u00eda. El&nbsp;MG4 EV Urbantambi\u00e9n plantea una frecuencia de mantenimiento diferente. Los servicios est\u00e1n programados cada&nbsp;2 a\u00f1os o 24.000 kil\u00f3metros. Nuevamente, aplica lo que ocurra primero. Esta periodicidad puede contribuir a reducir los costos operativos asociados al mantenimiento. Naturalmente, el costo total depende del uso y de las condiciones particulares. Aun as\u00ed, el intervalo anunciado forma parte importante de su propuesta.\n\n\n\n\u00bfPara qui\u00e9n tiene sentido el MG4 EV Urban?\n\n\n\nEl&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;est\u00e1 claramente orientado hacia quienes se desplazan principalmente en ciudad. Su bater\u00eda ofrece una autonom\u00eda homologada de hasta 325 kil\u00f3metros WLTP. Adem\u00e1s, incorpora funciones pensadas para hacer m\u00e1s sencilla la conducci\u00f3n urbana. El One Pedal destaca especialmente en este contexto. Los sensores traseros tambi\u00e9n pueden resultar pr\u00e1cticos durante las maniobras. Mientras tanto, los modos de conducci\u00f3n permiten adaptar la respuesta del veh\u00edculo. Todo esto crea una propuesta coherente con su nombre. Urban no parece ser solamente una etiqueta. La configuraci\u00f3n presentada apunta directamente hacia las necesidades del tr\u00e1fico cotidiano.\n\n\n\nTambi\u00e9n puede resultar atractivo para quien analiza su primera experiencia el\u00e9ctrica. La combinaci\u00f3n entre precio, autonom\u00eda, desempe\u00f1o y seguridad merece atenci\u00f3n. El precio especial desde&nbsp;$69.990.000&nbsp;coloca al modelo en una zona competitiva. A eso debemos sumar los&nbsp;161 Caballos, los 250 Nm y la bater\u00eda de 42,8 kWh. No obstante, cada comprador debe analizar sus propias necesidades. La autonom\u00eda real depender\u00e1 de m\u00faltiples variables. Tambi\u00e9n importa el patr\u00f3n de uso y las condiciones donde circularemos. La clave est\u00e1 en evaluar el conjunto, no solamente una cifra aislada.\n\n\n\n\n\n\n\nComfort y Deluxe: dos puntos de entrada\n\n\n\nLa gama colombiana del&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;contempla las versiones Comfort y Deluxe. La primera parte desde&nbsp;$69.990.000&nbsp;durante la promoci\u00f3n anunciada. La segunda comienza desde&nbsp;$79.990.000&nbsp;en el mismo periodo. Esa diferencia permite elegir seg\u00fan el presupuesto disponible. Adem\u00e1s, ambas versiones forman parte de una estrategia orientada a democratizar el acceso. MG busca llevar atributos de categor\u00edas superiores hacia un segmento de entrada. Esto incluye tecnolog\u00eda, desempe\u00f1o y seguridad. El planteamiento resulta especialmente relevante en un mercado donde el precio todav\u00eda puede determinar la adopci\u00f3n el\u00e9ctrica.\n\n\n\nAntes de elegir una versi\u00f3n, resulta conveniente revisar directamente el equipamiento ofrecido. La informaci\u00f3n proporcionada establece los precios iniciales de ambas variantes. Sin embargo, no detalla diferencias espec\u00edficas de equipamiento entre Comfort y Deluxe. Por eso, no ser\u00eda responsable atribuir funciones adicionales sin informaci\u00f3n confirmada. Lo que s\u00ed podemos afirmar es la diferencia econ\u00f3mica anunciada. Tambi\u00e9n podemos identificar que ambas pertenecen a la misma propuesta urbana. En este sentido, el&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;busca ofrecer una puerta de entrada clara. La decisi\u00f3n final depender\u00e1 de las necesidades y preferencias de cada comprador.\n\n\n\nUna propuesta que mezcla accesibilidad y tecnolog\u00eda\n\n\n\nLa estrategia detr\u00e1s del&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;resulta f\u00e1cil de identificar. MG quiere acercar la electrificaci\u00f3n a un p\u00fablico m\u00e1s amplio. Para conseguirlo, combina una tarifa promocional con caracter\u00edsticas relevantes. Tenemos un motor el\u00e9ctrico de 161 Caballos. Tambi\u00e9n contamos con 250 Nm de torque y hasta 325 kil\u00f3metros WLTP. A ello se suman cinco modos de conducci\u00f3n y One Pedal. La seguridad incorpora seis airbags y una calificaci\u00f3n de cinco estrellas Euro NCAP. Finalmente, la garant\u00eda ofrece periodos espec\u00edficos para el veh\u00edculo y su bater\u00eda. Es una receta que re\u00fane varios de los factores que suelen analizar los compradores.\n\n\n\nSin embargo, el verdadero valor de la propuesta est\u00e1 en c\u00f3mo encajan esos elementos. Un precio competitivo por s\u00ed solo no garantiza una buena experiencia. Tampoco basta con una autonom\u00eda atractiva. El usuario necesita tecnolog\u00eda comprensible, seguridad y respaldo. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;intenta cubrir esos frentes dentro de una misma oferta. Adem\u00e1s, el mantenimiento programado cada dos a\u00f1os o 24.000 kil\u00f3metros a\u00f1ade otro argumento. La electrificaci\u00f3n cambia la manera de entender los costos de uso. Por eso, analizar solamente el precio de compra ser\u00eda quedarse a mitad de camino. El panorama completo ofrece una perspectiva mucho m\u00e1s \u00fatil.\n\n\n\nMG y su apuesta por la movilidad sostenible\n\n\n\nMG Motor tiene una historia que comenz\u00f3 en&nbsp;1924. La marca naci\u00f3 en Inglaterra y construy\u00f3 una identidad vinculada con el car\u00e1cter deportivo. Desde 2007, pertenece al grupo chino&nbsp;SAIC Motor. Actualmente, esa combinaci\u00f3n de herencia brit\u00e1nica y tecnolog\u00eda asi\u00e1tica forma parte de su identidad. La compa\u00f1\u00eda mantiene un enfoque relacionado con electrificaci\u00f3n, conectividad y accesibilidad. Adem\u00e1s, tiene presencia en mercados de Europa, Asia y Am\u00e9rica Latina. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;encaja dentro de esa transformaci\u00f3n. Su propuesta refleja la intenci\u00f3n de utilizar tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica para ampliar las alternativas disponibles.\n\n\n\nLa movilidad sostenible est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente la industria automotriz. Sin embargo, la transici\u00f3n necesita opciones accesibles para ganar profundidad. Modelos como el&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;buscan precisamente ocupar ese espacio. Su enfoque urbano puede facilitar la entrada de nuevos usuarios a la electrificaci\u00f3n. Adem\u00e1s, su propuesta no depende \u00fanicamente de la autonom\u00eda. El desempe\u00f1o, la seguridad y la experiencia de conducci\u00f3n tambi\u00e9n tienen peso. Esa combinaci\u00f3n puede ayudar a que m\u00e1s conductores consideren un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Al final, la transformaci\u00f3n no ocurre solamente con grandes avances tecnol\u00f3gicos. Tambi\u00e9n requiere productos que las personas puedan incorporar a su vida diaria.\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 hace diferente al MG4 EV Urban?\n\n\n\nSi observamos el conjunto, encontramos varios elementos que definen al&nbsp;MG4 EV Urban:\n\n\n\n\n161 Caballos\u00a0de potencia el\u00e9ctrica.\n\n\n\n250 Nm\u00a0de torque.\n\n\n\nAceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en\u00a08,7 segundos.\n\n\n\nVelocidad m\u00e1xima de\u00a0160 km\/h.\n\n\n\nBater\u00eda ultradelgada de\u00a042,8 kWh.\n\n\n\nHasta\u00a0325 km WLTP\u00a0de autonom\u00eda.\n\n\n\nHasta\u00a0382 km NEDC\u00a0de autonom\u00eda.\n\n\n\nCinco modos de conducci\u00f3n.\n\n\n\nSistema\u00a0One Pedal.\n\n\n\nSeis airbags.\n\n\n\nControl de estabilidad.\n\n\n\nSistema Auto Hold.\n\n\n\nControl de crucero.\n\n\n\nSensores de parqueo traseros.\n\n\n\nCinco estrellas Euro NCAP.\n\n\n\nGarant\u00eda de\u00a06 a\u00f1os o 120.000 km.\n\n\n\nGarant\u00eda de bater\u00eda de\u00a08 a\u00f1os o 160.000 km.\n\n\n\nMantenimiento cada\u00a02 a\u00f1os o 24.000 km.\n\n\n\n\nEsta lista permite entender mejor d\u00f3nde est\u00e1 el atractivo del modelo. No existe un \u00fanico elemento que explique su propuesta. M\u00e1s bien, encontramos varias piezas que funcionan juntas. El&nbsp;MG4 EV Urban&nbsp;combina desempe\u00f1o suficiente con una orientaci\u00f3n claramente urbana. Tambi\u00e9n incorpora tecnolog\u00eda que puede hacer m\u00e1s sencilla la conducci\u00f3n. A eso se suma una estructura de garant\u00eda definida. Finalmente, el precio promocional refuerza el argumento de accesibilidad. La oferta, eso s\u00ed, tiene una fecha l\u00edmite establecida por MG. Por tanto, quienes est\u00e9n interesados deber\u00edan considerar ese factor dentro de su decisi\u00f3n.","keywords":"mg, MG4, MG4 EV Urban, ","name":"MG4 EV Urban abre m\u00e1s caminos para la movilidad el\u00e9ctrica","thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosrodando.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/MG4-EV-Urban-160x160.jpg","wordCount":2368,"timeRequired":"PT10M31S","mainEntity":{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosrodando.com\/mg4-ev-urban-abre-mas-caminos-para-la-movilidad-electrica\/"},"author":{"@type":"Person","name":"Alberto Garc\u00eda","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a31ebeaa49c417d95353ffdb6baeb05c77a8839f6221a57b1d6e4377fcc2dd69?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"editor":{"@type":"Person","name":"Alberto Garc\u00eda","url":"https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","sameAs":["https:\/\/www.autosrodando.com\/author\/albertog\/","https:\/\/youtube.com\/@autosrodando"],"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a31ebeaa49c417d95353ffdb6baeb05c77a8839f6221a57b1d6e4377fcc2dd69?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}}}
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