curvas en carreteras

Aprenda a tomar curvas en carretera

Francisco Rosadoro
Francisco Rosadoro - Director de Autos Rodando
3 min de lectura

A medida que avanzan las autopistas de doble calzada, poco a poco se deja de transitar por las carreteras de montaña. Sin embargo, estas últimas siguen haciendo parte importante de la infraestructura vial nacional y se caracterizan por ser exigentes para el conductor, al punto de que algunos las consideran divertidas.

En general cuentan con tres tipos de curvas: la curva abierta, que su trazado forma un ángulo superior a 90° y permite tomarla a una velocidad constante pues la visibilidad es amplia.
0b7f188f c987 40c3 82e4 0a27a4beb174
Las curvas rectas tienen un trazado perpendicular, a 90°. Exigen más atención que las curvas abiertas, luego la velocidad debe ser menor pues la visibilidad disminuye.





Finalmente, las curvas cerradas son las más complicadas de tomar porque conforman un ángulo menor de 90° y son en las que normalmente se pierde más fácil el control del vehículo, luego se debe circular a una velocidad baja.

Maniobras en curva
561e34b2 bd16 4c3c 9fb4 fd1d138d0752Al tomar una curva se distinguen dos instantes que definen el comportamiento del vehículo “el antes y el durante”. Antes de tomar la curva, hay que tener en cuenta algunas medidas reventivas: lo primero es tomar el volante con las dos manos, en la posición 10 y 10, para evitar perder el control sobre el rumbo del vehículo; segundo, se debe disminuir la velocidad -sea frenando por un instante o rebajando la marcha de la caja de velocidades.





Una vez se ingresa a la curva, lo primordial es mantener el vehículo al interior del carril correspondiente y no aplicar los frenos pues -por la fuerza centrífuga- podría provocar un descontrol en el vehículo y causar un accidente.

Una vez se acerque al final de la curva, aumente la velocidad de marcha oprimiendo el acelerador para que el vehículo describa la curva de una manera más estable y precisa.

Recomendaciones
· Antes de ingresar a una curva, reduzca la velocidad de marcha.
· No invada el carril opuesto, siempre mantenga el vehículo sobre su carril.
· Nunca aplique el freno plenamente en forma repentina durante la curva, porque puede perder el control del vehículo.
· Tenga especial precaución y extreme las medidas en tiempo de lluvia.





Comparte este artículo
Avatar of Francisco Rosadoro
Por Francisco Rosadoro Director de Autos Rodando
Seguir:
Comunicador Social, especializado en el sector automotor con más de 12 años de experiencia en dicho sector, con cientos de pruebas realizadas a vehículos.