En la Monterey Car Week 2025, un vehículo silencioso pero cargado de promesas robó las miradas. No era un deportivo clásico ni una reliquia de colección… era el Acura RSX Concept, un prototipo que adelanta cómo se verá y sentirá el primer SUV eléctrico de alto rendimiento de la marca en 2026. Pero, ¿qué lo hace tan especial?
Un nuevo capítulo en la historia de Acura
La llegada del RSX Concept no es un simple experimento. Es la declaración oficial de Acura de que su futuro será eléctrico. Este SUV no solo introduce un diseño más agresivo y deportivo, sino que también inaugura el uso de la nueva plataforma eléctrica de Honda, pensada desde cero para vehículos de alto desempeño.
Su producción arrancará en la segunda mitad de 2026 en el moderno centro de manufactura flexible en Ohio, capaz de ensamblar vehículos eléctricos, híbridos y a combustión en la misma línea. Esto significa que Acura podrá adaptarse rápidamente a la demanda sin sacrificar calidad ni tiempos.
Potencia y tracción sin compromisos
El RSX no se conforma con ser otro SUV eléctrico más. Estará equipado con tracción integral gracias a dos motores eléctricos, uno en cada eje. Su suspensión delantera de doble horquilla y los frenos Brembo de serie dejan claro que la deportividad está en el centro de su ADN.
Además, su centro de gravedad bajo promete un manejo más estable y seguro, incluso en curvas exigentes. Los modos de conducción estarán optimizados para carretera, pero sin descuidar la versatilidad diaria. Y como si fuera poco, podrá alimentar dispositivos externos o funcionar como batería de respaldo para el hogar.
Diseño exterior: agresividad con propósito
El RSX Concept hereda la esencia del Performance EV Concept presentado en 2024, pero en un formato SUV coupécon techo fastback que mejora la aerodinámica. Las manijas enrasadas, los rines de 21 pulgadas y el alerón trasero integrado son detalles que no solo aportan estética, sino también rendimiento.
Al frente, la evolución del lenguaje Diamond Pentagon se combina con faros LED divididos y una firma de luces diurnas más afilada. En la parte trasera, una franja de luz continua recuerda al legendario NSX de segunda generación, conectando el futuro eléctrico con el legado deportivo de la marca.
Tecnología inteligente: el cerebro del RSX
El corazón digital del RSX será el ASIMO OS, un sistema operativo desarrollado por Honda que aprende hábitos y preferencias del conductor. Esto permitirá ajustar desde el rendimiento hasta la iluminación ambiental según quién esté al volante.
Este software también será compatible con actualizaciones remotas y la instalación de nuevas funciones bajo demanda, integrando en un solo sistema la asistencia a la conducción, el infoentretenimiento y el control total del vehículo. En pocas palabras, el RSX será tan actualizable como un smartphone.
Más que un SUV eléctrico: una experiencia conectada
Acura busca que el RSX no sea solo un medio de transporte, sino una extensión del estilo de vida del conductor. La combinación de potencia eléctrica, diseño aerodinámico y tecnología personalizada lo posiciona como un rival directo de marcas premium que hoy dominan el segmento.
El uso de la plataforma eléctrica de Honda no solo garantiza rendimiento, sino también eficiencia energética y posibilidades de expansión a futuros modelos de la gama. Esto podría significar que lo que hoy vemos como prototipo se convierta en la base de toda una nueva línea de Acura eléctricos.
Competencia y posicionamiento en el mercado
Con su lanzamiento en 2026, el RSX entrará a competir con modelos como el Tesla Model Y Performance, el Porsche Macan Eléctrico y el BMW iX3. Sin embargo, su propuesta de alto rendimiento japonés con un toque premium y su capacidad de personalización podrían marcar la diferencia.
Además, el hecho de producirse en Estados Unidos le dará ventajas en disponibilidad y adaptaciones para el mercado norteamericano, donde la demanda de SUVs eléctricos no deja de crecer.
El RSX Concept no es solo un vistazo al futuro de Acura, es la promesa de una conducción eléctrica más emocionante, conectada y personalizada que nunca.
