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21 septiembre, 2020
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BYD FIRMA OFICIALMENTE ACUERDO PARA EL PROYECTO DE LA LÍNEA 17 DEL METRO DE SÃO PAULO

São Paulo, Brasil, mayo – BYD SkyRail São Paulo y São Paulo Metro formalmente firmaron
el pasado 27 de abril, un contrato para que BYD proporcione su SkyRail para el proyecto de
la Línea 17 (Línea Dorada). Luego de la línea de SkyRail en la ciudad de Salvador de Bahía,
este sería el segundo gran proyecto de colaboración de BYD en Brasil.

Como el proveedor de esta solución integrada, BYD proporcionará a la Línea 17 del Metro un
conjunto completo de productos y servicios, que incluyen 14 flotas de trenes de 5 vagones,
interruptores, rieles conductores, sistema de señal de nivel UTO para trenes sin conductor,
sistema de control central, vagones de ingeniería, lavadoras para los vagones y servicios
técnicos, incluyendo integración de ingeniería, instalación, depuración y capacitación.

Diseñado para resolver la congestión del tráfico urbano, el SkyRail de BYD es un sistema
monorriel tipo straddle con una inversión de 5 mil millones de RMB (740 millones de dólares),
desarrollado por un equipo dedicado de I+D de más de 1.000 ingenieros y técnicos, que ha
trabajado durante los últimos cinco años en investigación y desarrollo. El SkyRail ofrece
costos más bajos, un período de construcción más corto y una mayor adaptabilidad al terreno
en comparación con las tecnologías de la competencia, al mismo tiempo es energéticamente
eficiente, cero emisiones y funciona silenciosamente.

Ruta de la línea 17 (Línea Dorada)

La primera fase del proyecto de la Línea 17 se extenderá desde el Aeropuerto Congonhas de
São Paulo a otras partes centrales de la ciudad, conectando distritos comerciales vitales, la
Universidad de São Paulo y áreas densamente pobladas en el este de la ciudad. Con una
longitud total de 17,7 kilómetros una vez finalizada, la Línea Dorada se conectará con la
Línea 1 (Azul), la Línea 4 (Amarilla), la Línea 5 (Lila) y la Línea 9 (Esmeralda).

Según Tyler Li, Presidente de BYD Brasil, la línea 17 está diseñada para alcanzar un flujo
diario de 250.000 pasajeros, y el intervalo entre las salidas puede ser tan rápido, como de 80
segundos. Así, estos parámetros requieren altos requisitos tecnológicos y en el sistema de
operaciones del proyecto.

Como la ciudad más grande de Sudamérica, São Paulo es el vibrante centro económico de
Brasil y un centro logístico crítico. El aeropuerto de Congonhas es uno de los tres principales
aeropuertos comerciales de la ciudad, y se convirtió en el segundo más ocupado de Brasil

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