¿De verdad necesitas hacer mantenimiento si usas poco el carro?
La mayoría cree que no.
Sin embargo, ahí está el error que termina costando caro.
- ¿Cada cuánto hacer mantenimiento si uso poco el carro?
- El gran mito: “Si no lo uso, no se desgasta”
- ¿Por qué el tiempo también desgasta el vehículo?
- Componentes que más sufren cuando usas poco el carro
- Mantenimiento preventivo: tiempo, no solo kilómetros
- El costo de postergar la revisión
- Red de servicio y respaldo especializado
- Usuarios urbanos también necesitan mantenimiento
- ¿Qué deberías hacer hoy mismo?
En ciudades como Bogotá, Medellín o Cali, muchos vehículos recorren menos de 10.000 kilómetros al año. Además, el teletrabajo cambió nuestros hábitos. Por eso, miles de conductores retrasan el mantenimiento preventivo, pensando que el bajo kilometraje los protege.
Nada más lejos de la realidad.
Según cifras de Finance Buzz, más del 60 % de los conductores pospone el servicio técnico. Y aunque parezca inofensivo, el tiempo también desgasta el vehículo. Entonces, si casi no usas tu auto, ¿cada cuánto debes revisarlo realmente? Quédate hasta el final porque la respuesta podría ahorrarte dinero, dolores de cabeza y hasta riesgos innecesarios.
¿Cada cuánto hacer mantenimiento si uso poco el carro?
Aunque tu vehículo recorra pocos kilómetros, los fabricantes recomiendan realizar mantenimiento cada 5.000 kilómetros o cada 6 meses, lo que ocurra primero. El tiempo también deteriora componentes como batería, aceite, frenos y llantas, incluso sin uso constante.
Esta es la regla que casi todos pasan por alto. No se trata solo de kilómetros. Se trata de tiempo.
El gran mito: “Si no lo uso, no se desgasta”
Suena lógico, ¿verdad? Si el carro está quieto, no debería dañarse. Sin embargo, los expertos coinciden en lo contrario. La inactividad también genera desgaste. Y, de hecho, puede ser silencioso.
Nissan advierte que muchos usuarios urbanos creen que el bajo kilometraje es suficiente garantía. No obstante, los componentes internos siguen reaccionando a la humedad, la temperatura y la oxidación.
Es como dejar un celular guardado por meses. Cuando lo vuelves a usar, la batería ya no responde igual. Con el vehículo ocurre algo muy parecido.
¿Por qué el tiempo también desgasta el vehículo?
Los fabricantes establecen dos variables claras:
- Kilometraje recorrido
- Tiempo transcurrido
Por lo general, la recomendación estándar es revisar el vehículo cada:
- 5.000 kilómetros
- 6 meses
- Lo que ocurra primero
Ahora bien, aunque el carro permanezca estacionado, ciertos procesos naturales siguen activos. La humedad genera corrosión. Los líquidos pierden propiedades. Las piezas se resecan.
Y ahí comienza el desgaste invisible.
Componentes que más sufren cuando usas poco el carro
Cuando el uso es ocasional, algunos elementos se ven más afectados que otros. Aquí es donde debemos prestar atención.
Batería
La batería necesita ciclos de carga constantes. Si el vehículo pasa semanas sin encenderse, pierde energía progresivamente.
Además:
- Puede descargarse por completo
- Se reduce su vida útil
- Se sulfatan los bornes
- Puede fallar sin previo aviso
Y sí, suele fallar justo cuando más la necesitas.
Frenos
Los discos de freno pueden oxidarse con facilidad cuando el vehículo permanece quieto.
También ocurre que:
- Las pastillas se endurecen
- Aparecen ruidos al frenar
- Se pierde eficiencia
- Se genera vibración
Aunque parezca leve, ignorarlo puede afectar tu seguridad.
Aceite del motor
Muchos creen que el aceite solo se degrada con el uso. No es así.
Con el tiempo:
- Pierde propiedades lubricantes
- Se contamina con humedad
- Disminuye su capacidad protectora
- Aumenta el desgaste interno
El motor depende de este fluido. Sin lubricación adecuada, el daño puede ser costoso.
Llantas
Las llantas también sufren cuando el vehículo permanece inmóvil.
Puede suceder que:
- Pierdan presión
- Se deformen por el peso constante
- Aparezcan grietas
- Se reduzca la adherencia
Y cuando finalmente lo conduces, notas vibraciones extrañas.
Filtros y sellos
La humedad y la falta de circulación afectan los filtros y sellos internos.
Con el paso del tiempo:
- Se acumulan residuos
- Se resecan empaques
- Se producen pequeñas fugas
- Se reduce eficiencia del sistema
Por eso, aunque no recorras largas distancias, el mantenimiento sigue siendo necesario.
Mantenimiento preventivo: tiempo, no solo kilómetros
Aquí viene la parte clave.
Si usas el vehículo solo los fines de semana, deberías programar al menos dos mantenimientos al año. Así lo recomienda Nissan Colombia.
Esta revisión incluye:
- Chequeo de batería
- Revisión de fluidos
- Inspección de frenos
- Diagnóstico eléctrico
- Calibración general
No se trata de gastar por gastar. Se trata de prevenir.
Además, mantener el calendario de servicio ayuda a conservar la garantía vigente. Eso es fundamental.
El costo de postergar la revisión
Muchos conductores creen que ahorran dinero al retrasar el mantenimiento. Sin embargo, suele ocurrir lo contrario.
Un ejemplo simple:
- Cambiar aceite a tiempo cuesta poco
- Reparar un motor dañado cuesta muchísimo
Lo mismo aplica para frenos, batería o sistema eléctrico. Lo que parece un ahorro inmediato puede convertirse en un gasto inesperado.
Y en ciudades con tráfico denso, cualquier falla se vuelve más complicada.
Red de servicio y respaldo especializado
Nissan cuenta con 34 puntos de posventa en Colombia y un Centro de Alistamiento PDI. Esto permite atención especializada y repuestos originales.
Además:
- Puedes agendar según tu disponibilidad
- Recibes diagnóstico detallado
- Obtienes recomendaciones personalizadas
- Mantienes respaldo oficial
Eso genera tranquilidad. Y cuando hablamos de seguridad, la tranquilidad no tiene precio.
Usuarios urbanos también necesitan mantenimiento
Existe la idea de que solo quienes viajan largas distancias deben ser rigurosos con el servicio técnico.
No es así.
Los trayectos cortos también generan desgaste. De hecho, el motor no alcanza siempre su temperatura óptima. Eso provoca acumulación de residuos internos.
Por lo tanto, tanto el conductor viajero como el usuario urbano deben respetar el calendario por tiempo.
Ignorarlo puede derivar en daños mayores.
¿Qué deberías hacer hoy mismo?
Si hace más de seis meses no revisas tu vehículo, es momento de actuar.
Te recomendamos:
- Consultar tu manual de usuario
- Verificar fecha del último mantenimiento
- Agendar revisión preventiva
- Encender el vehículo al menos una vez por semana
- Revisar presión de llantas regularmente
Pequeñas acciones marcan grandes diferencias.
