Duster 2023, SUV compacto de fama, recientemente atrajo la atención durante una Prueba de Alce. Esta prueba, llevada a cabo por km77.com, sacó a relucir ciertas preocupaciones en torno a su agilidad y estabilidad, factores vitales en un SUV.
Lanzado en 2010, el Duster se ha comercializado bajo las insignias de Dacia y Renault, variando según el mercado. Actualmente, el Duster 2023 está en su segunda generación, después de una renovación en el verano de 2021 que le aportó una nueva transmisión de doble embrague y otras tecnologías destacables.
El Duster siempre ha sido apreciado por sus capacidades todoterreno y una calidad de conducción decente, sin embargo, la prueba de alce revela que no es particularmente bueno para una conducción dinámica.
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¿Qué Revela la Prueba de Alce del Dacia Duster 2023?
La prueba consiste en maniobrar rápidamente el vehículo alrededor de una serie de conos para simular un alce que irrumpe inesperadamente en la carretera. En este caso, el Dacia Duster 2023 mostró su respuesta a tal situación.
El SUV probado montaba un motor de gasolina turboalimentado de 1.3 litros que genera 150 caballos de fuerza. La unidad de prueba venía equipada con una transmisión automática de doble embrague y neumáticos Continental EcoContact 6 de 17 pulgadas en tamaño 215/60.
Desafortunadamente, el Duster 2023 no mostró la agilidad esperada durante la prueba. El conductor logró sortear los conos a una velocidad de entrada de 71 km/h, lo cual no es muy impresionante.
Se hicieron intentos a velocidades más altas, pero la suspensión oscilante del Duster hizo imposible que el conductor mantuviera el SUV bajo control. El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) actuó de la misma manera que en la versión anterior, posiblemente intentando evitar que el vehículo volcara debido a su alto centro de gravedad y suspensión suave.
Dacia Duster 2023: ¿Mejora de la Seguridad Pendiente?
Este no es el primer Duster sometido a la Prueba de Alce. Anteriormente, se probó un modelo de segunda generación equipado con un motor diesel de 1.5 litros y 110 hp y una caja de cambios automática. La versión anterior no se comportó muy bien debido a la intervención del ESC y la suspensión suave.
Por lo tanto, la pregunta que queda es: ¿Ha mejorado Dacia la situación con el Duster renovado? Lamentablemente, los resultados de la prueba no sugieren ninguna mejora en este aspecto. El Dacia Duster 2023, aunque es uno de los SUV más económicos de Europa, aún tiene camino por recorrer en términos de maniobrabilidad y control dinámico.
Conclusión
Mientras el Dacia Duster 2023 sigue siendo un SUV familiar atractivo y asequible, la reciente Prueba de Alce deja claro que hay espacio para mejorar su agilidad y manejo. La seguridad es un factor crucial en cualquier vehículo, y para un SUV como el Duster, superar con éxito la Prueba de Alce podría ser un factor decisivo para muchos compradores potenciales.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el propósito de la Prueba de Alce? Esta prueba simula la reacción del vehículo ante la aparición repentina de un obstáculo, como un alce, en la carretera.
¿Cómo se comportó el Dacia Duster 2023 en la Prueba de Alce? El Duster mostró falta de agilidad y control a velocidades más altas.
¿Ha mejorado el rendimiento del Dacia Duster en la Prueba de Alce en comparación con modelos anteriores? Según la prueba realizada por km77.com, no hay mejoras significativas.
¿Qué tipo de motor tiene el Dacia Duster 2023 que se probó? El Dacia Duster 2023 probado tiene un motor de gasolina turboalimentado de 1.3 litros.
¿El Dacia Duster 2023 es un buen vehículo? El Duster es conocido por su capacidad todoterreno y su calidad de conducción decente, aunque la Prueba de Alce revela áreas para mejorar su agilidad y manejo.
