¿Qué tiene de especial este Mustang Mach-E? ¿Por qué Ford lo prepara para una de las subidas más temidas del mundo? La respuesta te va a sorprender…
Un nuevo desafío para Ford en Pikes Peak: esta vez con un SUV eléctrico radical
Ford lo ha vuelto a hacer. Tras dejar boquiabiertos a los fanáticos del automovilismo de alto rendimiento en 2024 con el F-150 Lightning SuperTruck, la marca del óvalo azul regresa a la legendaria Pikes Peak International Hill Climb, pero ahora con un nuevo protagonista: el Ford Mustang Mach-E.
Sí, leíste bien. El SUV eléctrico de Ford se transforma en una bestia de competición, diseñada por el equipo de Ford Performance, para enfrentar los 20 km de curvas cerradas, cambios de altitud extremos y condiciones climáticas impredecibles de esta mítica subida en Colorado, Estados Unidos.
¿Estás imaginando un Mustang Mach-E de serie? Olvídalo. Este modelo ha sido radicalmente modificado, y aunque Ford todavía mantiene en secreto los detalles técnicos, las imágenes y avances revelan pistas intrigantes que no podemos ignorar.
Diseño aerodinámico extremo: la clave para dominar la montaña
Uno de los aspectos más impactantes de este Mustang Mach-E de competencia es su aerodinámica agresiva. Ford Performance ha elevado el diseño a otro nivel, apostando por:
- Un labio frontal prominente, que canaliza el aire con precisión quirúrgica.
- Un alerón trasero de gran tamaño, diseñado para ofrecer máxima carga aerodinámica a altas velocidades y curvas cerradas.
- Un difusor trasero masivo, que contribuye a mantener el vehículo pegado al suelo, ideal para los tramos más traicioneros de Pikes Peak.
No es solo estética: cada centímetro de este diseño tiene una función específica. En una prueba como Pikes Peak, donde se parte desde los 2.862 metros sobre el nivel del mar hasta los 4.302 metros, la aerodinámica y la estabilidad lo son todo.
¿Qué motor tiene? Ford guarda el secreto… pero tenemos pistas
Aunque no se han revelado detalles específicos sobre el sistema motriz eléctrico del Mach-E para esta carrera, hay elementos que nos permiten especular con conocimiento. En base a ediciones anteriores de vehículos eléctricos de alto rendimiento de Ford, como el SuperVan 4.2, es posible que veamos un tren motriz de:
- Tracción total (AWD) con motores eléctricos independientes por eje.
- Potencias estimadas por encima de los 1.000 Caballos, aunque Ford no lo ha confirmado oficialmente.
- Sistemas de batería de alto voltaje optimizados para entregar picos de rendimiento explosivo, ideal para una subida tan corta como intensa.
Y lo más emocionante es que, al igual que en 2024, el piloto será nada más y nada menos que Romain Dumas, un veterano del automovilismo de montaña y récord en Pikes Peak, quien ha pilotado máquinas tan feroces como el Volkswagen ID.R.
Romain Dumas: el hombre perfecto para un reto eléctrico
Ford no ha dejado nada al azar. La elección de Romain Dumas como piloto vuelve a confirmar que esta no es una simple aparición publicitaria. Dumas es conocido por su experiencia al volante de autos eléctricos extremos, y por haber roto récords mundiales en Pikes Peak, Nürburgring y Goodwood.
Su experiencia en este tipo de competencias no solo aporta confianza, sino también una ventaja técnica invaluable. Dumas sabe cómo interpretar cada curva, cómo frenar al límite y cómo sacar el máximo rendimiento de un sistema eléctrico en condiciones extremas.
