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title: El Renault Kwid hecho en Colombia podrá mantener viva a Renault-Sofasa o veremos otro modelo que destaque
date: 2025-04-02T23:17:52Z
modified: 2025-04-02T23:18:22Z
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excerpt: Renault Sofasa inicia la producción del Renault Kwid en Colombia, pero con ventas bajas y un precio aun desconocido, ¿podrán mantenerlo en el mercado?
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featured_image_alt: Renault Kwid hecho en Colombia
timestamp: 2025-04-02T23:18:22Z
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¡Ah, el **Renault Kwid hecho en Colombia**! Un pequeño auto, y un viejo conocido que intenta abrirse paso en un mercado donde los gigantes chinos y coreanos lo están dejando sin aire. Y ahora Renault Sofasa se embarca en la titánica tarea de fabricarlo en Colombia. Pero, ¿tiene sentido producir un vehículo que apenas logra colarse en las listas de ventas?

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/04/renault-kwid-hecho-en.colombia-2-1024x768.jpeg)

Si miramos las cifras de ventas de enero a marzo de 2025, con apenas **841 unidades vendidas**, ni siquiera llega a un promedio de 300 autos al mes. ¡Eso es preocupante! En un mercado donde la gente busca más por su dinero, el Kwid se enfrenta a rivales como el **Kia Picanto**, que ofrece más espacio y un diseño. Y si sumamos la competencia de los autos chinos, que parecen ofrecer tecnología de punta a precios de locura, el Kwid lo tiene difícil.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/04/ventas_por_lxneax_enero-marzo_2025-colombia.jpg)

Pero aquí viene la verdadera pregunta: ¿Renault Sofasa podrá mantener la producción de un auto que no logra grandes volúmenes de ventas ni en Colombia ni en otros mercados? No olvidemos que **Colmotores ya dejó de fabricar autos en el país**, una señal de lo complicado que es ensamblar vehículos de manera rentable en Colombia.

Además, la planta de Renault Brasil está preparándose para asumir la producción de modelos de **altas ventas**, como el **Renault Kardian, el Renault Boreal (derivado del Dacia Bigster)** y la nueva generación del **Duster**. Estos modelos sí tienen demanda, lo que hace que la lógica industrial empuje cada vez más la producción hacia mercados más rentables aunado a competencia grande en cuanto a productores de autopartes locales.

Tambien esta el tema de costos. La salida de Colmotores también afecta la economía de escala para la ensambladora que quedan en Colombia. Encontrar piezas locales a precios competitivos será cada vez más complicado, lo que encarece el proceso de producción y pone en riesgo la viabilidad del ensamblaje local.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/04/renault-kwid-preio-colombia-1024x514.jpg)

Ahora que el Kwid se fabrica en Colombia, todos esperábamos un **precio más accesible**. Al fin y al cabo, uno pensaría que al producirlo localmente se eliminarían costos de importación y logística. ¡Pero hasta el día de hoy! Entrando a la página oficial de **Renault Colombia**, aun muestra del **Kwid Zen** comienza en **$54.190.000 de pesos colombianos**, mientras que la versión **Outsider** llega hasta los **$58.690.000**. Estos datos tomados de la pagina Oficial de Renault Colombia no muestran cambios, y los directivos fueron esquivos ante la pregunta de su precio de venta, a pesar de las multiples preguntas de los medios al respecto, habra que esperar su lanzamiento para ver su precio de venta final.

![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/04/renault-kwid-hecho-en.colombia-2-1024x768.jpeg)

Por ahora, Renault Sofasa sigue adelante con el **Kwid Made in Colombia**, solo le deseamos **éxitos y buenas ventas**, a pesar de las adversidades que cada día lleva producir en Colombia.