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title: "Fiat Punto 2025: Sucesor Desvelado Diez Años Después de su Cancelación"
date: 2023-07-08T09:38:04Z
modified: 2023-07-08T09:38:04Z
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Hace un par de días, durante la rueda de prensa organizada por **Fiat** para la presentación del nuevo _600e_, la compañía hizo algo inusual. Acompañando a la revelación del atractivo crossover, desveló también un boceto de un proyecto que nunca llegó a ver la luz del día. El **proyecto abortado** que se presentó se suponía que iba a ser el **reemplazo del compacto _Fiat Punto_ posiblemente un Fiat Punto 2025**.

## Un Proyecto Abortado Surge a la Luz

El suceso es, cuanto menos, poco común. No es habitual que una empresa automotriz muestre un vehículo que fue desechado, mucho menos en un evento dedicado a un nuevo producto. Sin embargo, [Fiat](https://autosrodando.com/category/marcas/fiat/ "Fiat") decidió hacer precisamente esto. El boceto que presentaron mostraba un modelo que estaba destinado a **reemplazar al hatchback subcompacto Grande Punto**.

Según Antonio Massacesi, Jefe de Nuevos Productos de Fiat, Sergio Marchionne, el entonces director de FCA, mostró escepticismo sobre el segmento B. Argumentó que era demasiado competitivo y no lo suficientemente rentable. Como respuesta, Massacesi, supervisor del proyecto, y su equipo propusieron un **500 más grande**, que se asemeja bastante al 500X presentado un año después, en 2014. El vehículo nunca fabricado fue descrito por Massacesi como “más ambicioso que un Punto, un Fiesta o un Clio”, pero a un precio más bajo.

![Fiat Punto 2025](https://autosrodando.com/wp-content/uploads/2023/07/fiat-punto-2025-1280x720.jpg)

\#alt\_tagMarchionne aprobó el nuevo plan y dio luz verde a la producción del automóvil, solo para ser despedido unos meses después. Eventualmente, el proyecto se volvió intermitente hasta que Fiat finalmente lo canceló.

## Desafíos y Obstáculos del Fiat Punto 2025

Massacesi señaló que se habría necesitado una nueva plataforma para cumplir con las normas de seguridad y emisiones. La arquitectura del hatchback subcompacto, desarrollada en conjunto con General Motors y utilizada por primera vez en 2005 en el Grande Punto, ya estaba obsoleta en 2013.

Además, las demás marcas se negaron a compartir los costos de desarrollo de una nueva arquitectura, lo que finalmente llevó a la cancelación del vehículo. Fiat hizo los cálculos y llegó a la conclusión de que diseñar una nueva plataforma para un solo automóvil no valía la pena.

El **Grande Punto** fue finalmente descontinuado en 2018, y la marca italiana ve al nuevo Seicento como su sucesor indirecto. Fiat no tuvo que hacer todo el trabajo esta vez, ya que el [crossover](https://autosrodando.com/category/segmentos/crossover/ "crossover") eléctrico e híbrido utiliza la misma plataforma e-CMP2 que el Jeep Avenger, permitiendo a la empresa matriz, Stellantis, distribuir los costos.

## En Resumen

Fiat ha desvelado un proyecto del **Fiat Punto 2025**. Sin embargo, el vehículo fue abortado debido a la necesidad de una nueva plataforma y la falta de apoyo de otras marcas para compartir los costos de desarrollo. Fiat considera ahora al nuevo Seicento como el sucesor indirecto del Grande Punto, beneficiánd