--- title: "KGM Musso EV: la pick-up eléctrica más peculiar del mundo" date: 2025-09-23T11:08:36Z modified: 2025-09-23T11:09:39Z permalink: "https://www.autosrodando.com/kgm-musso-ev-la-pick-up-electrica-mas-peculiar-del-mundo/" type: post status: publish excerpt: "La KGM Musso EV rompe esquemas: pick-up eléctrica con versión de tracción delantera y hasta 420 km de autonomía." wpid: 143090 categories: - KG Mobility - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Pickup tags: - KG Mobility - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Pickup - KGM - KGM Musso - KGM Musso EV featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Musso-EV-1.jpg" timestamp: 2025-09-23T11:09:39Z --- ¿Te imaginas una **pick-up eléctrica con tracción delantera**? Sí, suena extraño, casi contradictorio, pero existe. Se llama **KGM Musso EV** y está dando mucho de qué hablar en el sector automotriz. Y no solo por su estética robusta o su tamaño imponente, sino porque rompe todas las reglas de lo que normalmente esperamos en este tipo de vehículos. En este artículo vamos a descubrir qué hace tan especial a la Musso EV, sus especificaciones, versiones disponibles y, sobre todo, si tiene sentido práctico o si se trata de un capricho tecnológico. Quédate hasta el final, porque lo que leerás podría cambiar tu forma de ver las pick-up eléctricas. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Musso-EV-1.jpg) ## Una pick-up diferente desde su concepción Aunque comparte el nombre con la **KGM Musso diésel**, la realidad es que el parecido se queda en la estética. La Musso EV está construida sobre una plataforma distinta y, de hecho, sus dimensiones son algo más contenidas. Hablamos de **5,16 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,75 metros de alto**, medidas que la colocan en el rango medio de las pick-up actuales. Lo sorprendente no es solo que sea 100% eléctrica, sino que una de sus versiones es **de tracción delantera**, algo prácticamente inaudito en este segmento. Mientras otras marcas como **Maxus T90 EV** o **eTerron9** han apostado por configuraciones más tradicionales, KGM decidió desmarcarse con una propuesta singular. ## Motor y batería: corazón eléctrico La versión más sencilla de la Musso EV equipa un **motor delantero de 207 Caballos**, alimentado por una **batería de 81 kWh**. Esta combinación le otorga una **autonomía estimada de 420 kilómetros**, una cifra más que aceptable para un vehículo de su tamaño. En cuanto a recarga, ofrece soluciones adaptadas a distintos escenarios. Puede cargarse en corriente alterna hasta **11 kW**, mientras que en continua admite potencias de hasta **120 kW**, reduciendo los tiempos de espera. Además, incorpora **tecnología V2L (Vehicle to Load)**, lo que significa que se puede utilizar su batería para alimentar dispositivos externos, desde herramientas eléctricas hasta electrodomésticos. Un detalle interesante es que dispone de un **sistema de climatización de la batería**, diseñado para optimizar la velocidad de carga y mantener el rendimiento estable incluso en condiciones extremas. ## Una opción con tracción total Para quienes no terminan de convencerse con la tracción delantera, KGM ofrece una alternativa más convencional: la **versión AWD**. En este caso, el vehículo monta un motor delantero de **126 Caballos** y uno trasero de **111 Caballos**, alcanzando en conjunto **237 Caballos de potencia**. Eso sí, la autonomía se reduce ligeramente hasta los **379 kilómetros**, consecuencia del mayor consumo energético al mover dos ejes. No obstante, esta configuración proporciona un comportamiento más equilibrado y versátil, acercándose a lo que se espera de una pick-up en términos de capacidad y tracción. ![KGM Musso EV 2025 por detrás](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/02/KGM-Musso-EV-pick-up-003.jpg.webp) ## ¿Para quién es la KGM Musso EV? _Si buscas una pick-up eléctrica diferente, con un diseño llamativo y orientada más al estilo que a la exigencia laboral, la KGM Musso EV podría ser tu vehículo ideal._ No es un modelo pensado para quienes necesitan recorrer largas distancias cargados de mercancía o atravesar terrenos muy complicados. Su enfoque es más urbano y recreativo, ofreciendo la estética robusta de una pick-up sin sacrificar la movilidad sostenible. Por tanto, hablamos de una alternativa atractiva para usuarios que quieren destacar en la ciudad, disfrutar de un diseño imponente y aprovechar las ventajas de la electrificación sin renunciar al formato pick-up. ## ¿Un sinsentido o una genialidad? La existencia de una **pick-up eléctrica de tracción delantera** puede sonar a contradicción. Históricamente, estos vehículos han sido asociados con la fuerza, la tracción trasera o total y la capacidad de carga extrema. Sin embargo, KGM plantea otra visión: un modelo que prioriza la experiencia de conducción urbana, la eficiencia y la innovación tecnológica. Podría decirse que no es la herramienta perfecta para un trabajo duro, pero sí un experimento interesante que marca una diferencia frente a competidores. Y, seamos sinceros, hay algo en esta Musso EV que despierta curiosidad y ganas de probarla.