¿Y si te dijera que existe un SUV eléctrico coreano con batería BYD, más de 460 km de autonomía y un maletero de casi 840 litros, por menos de 25.000 euros con ayudas? Sí, parece demasiado bueno para ser cierto. Pero existe. Se llama KGM Torres EVX y está listo para romper el mercado europeo. ¿Qué esconde realmente este modelo que antes conocíamos bajo el sello SsangYong? Acompáñanos, porque hay mucho más de lo que salta a la vista.
KGM Torres EVX: el nuevo referente coreano en SUV eléctricos
La marca surcoreana KGM, antes SsangYong, renace con una propuesta completamente eléctrica que mantiene el espíritu de robustez, espacio y precio competitivo. El KGM Torres EVX se presenta como una alternativa ideal para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin arruinarse ni renunciar al confort.
Este SUV eléctrico del segmento D destaca no solo por su diseño y amplitud, sino por incluir una de las baterías más fiables del mercado, cortesía de BYD. Y lo que más nos atrapa: hasta 1 millón de kilómetros de garantía para la batería. Sí, lo has leído bien. Es como si te regalaran una década de tranquilidad.
Diseño exterior: estilo robusto, enfoque moderno
A simple vista, el KGM Torres EVX impone presencia. No es un SUV discreto, ni pretende serlo. Recupera líneas de su hermano térmico, pero introduce detalles exclusivos que marcan su carácter eléctrico:
- Parrilla carenada con seis ópticas LED verticales
- Paragolpes rediseñado para mejorar aerodinámica
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Moldura negra en el pilar C que estiliza el perfil
- Carrocería imponente: 4,715 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,72 metros de alto
Estas proporciones lo colocan en el corazón del segmento D, codeándose con modelos como el Tesla Model Y, pero a un precio mucho más accesible.
Interior: espacio, tecnología y confort para todos
Una vez dentro, el Torres EVX sorprende por su diseño limpio y funcional. Lo primero que salta a la vista es la doble pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, tanto para la instrumentación digital como para el sistema multimedia. Pero eso no es todo.
- Consola central flotante, ergonómica y minimalista
- Materiales agradables al tacto, con zonas blandas donde importa
- Volante multifunción y climatizador bizona
- Varios puertos USB y carga inalámbrica según acabado
- Personalización de colores y tapicería (opcional)
El espacio también es una de sus fortalezas. En las plazas delanteras hay buena sujeción y altura libre al techo. Atrás, caben tres adultos, aunque dos viajarán más cómodos. La guinda del pastel: su maletero de 599 litros reales (839 hasta el techo). Y aún mejor, un doble fondo de 136 litros ideal para guardar los cables de carga sin estorbar.
Prestaciones eléctricas con corazón BYD
Aquí es donde el KGM Torres EVX se desmarca de la competencia. Bajo el piso encontramos una batería LFP Blade de 73,4 kWh, desarrollada por BYD, uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo. Este detalle no solo asegura calidad, también una garantía difícil de igualar: 10 años o 1.000.000 km solo para la batería.
- Autonomía combinada WLTP de 462 km
- Hasta 635 km en ciudad
- Motor eléctrico de 207 Caballos (152 kW)
- Par máximo de 339 Nm
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos
- Velocidad máxima: 175 km/h
Además, permite carga rápida en corriente continua hasta 120 kW, con la que se pasa del 10% al 80% en 42 minutos. En corriente alterna, acepta hasta 11 kW, logrando una carga completa en aproximadamente 9 horas. También incorpora V2L, para alimentar dispositivos eléctricos externos. ¿Acampada con cafetera incluida? Totalmente posible.
Conducción suave, silenciosa y eficiente
La experiencia de conducción del KGM Torres EVX está pensada para el confort. Este no es un SUV deportivo, y no lo pretende. Pero sí ofrece un rendimiento coherente y una conducción relajada:
- Suspensión McPherson delantera y multibrazo trasera
- Dirección asistida suave, ideal para ciudad
- Cuatro niveles de retención regenerativa ajustables con levas
- Bomba de calor de serie para invierno
Al conducirlo, destaca la sensación de aislamiento acústico a bajas y medias velocidades. La visibilidad delantera es muy buena, aunque la trasera puede verse algo comprometida por el diseño del pilar C. Nada grave, sobre todo si contamos con cámara de visión trasera de serie.
Equipamiento y seguridad: completo desde la versión base
Uno de los mayores logros del Torres EVX es su equipamiento, muy generoso desde el acabado básico Trend. Aquí no vas a encontrar recortes:
- 8 airbags
- Faros Full LED
- Llave inteligente con arranque sin botón
- Sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Control de crucero adaptativo
- Cámara de visión trasera
- Climatizador bizona
- ADAS completos: asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, frenada automática de emergencia, etc.
Si saltamos al acabado Life, ganamos aún más:
- Portón trasero eléctrico
- Asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados
- Tapicería de cuero vegano
- Iluminación ambiental configurable
- Pintura exterior bitono y cristales tintados
Y ojo, la estructura está construida en un 78% con aceros de alta resistencia, lo que mejora la seguridad pasiva en caso de impacto.
Precio competitivo, garantía que rompe el mercado
Uno de los aspectos más sorprendentes es su precio. El KGM Torres EVX Trend parte desde 34.500 euros, pero con ayudas como el Plan Moves puede quedarse en 24.300 euros. Es decir, un SUV eléctrico con más de 460 km de autonomía por un precio similar al de un compacto térmico bien equipado.
La versión Life cuesta 3.000 euros más, y justifica cada euro con sus acabados y tecnología adicional.
Y como broche de oro: garantía de 7 años o 150.000 km para el vehículo completo, y 10 años o 1.000.000 km para la batería. Ningún otro rival del segmento ofrece algo similar.
Conclusión
El KGM Torres EVX es más que un nuevo SUV eléctrico. Es una declaración de intenciones. Con una autonomía notable, una batería de calidad probada, un interior espacioso y una garantía que deja atrás a casi toda la competencia, se posiciona como una opción a tener muy en cuenta.
Puede que no sea el más deportivo, ni el más premium, pero en relación calidad-precio es simplemente sobresaliente. Si buscas un eléctrico fiable, espacioso y bien equipado para la familia, esta puede ser tu próxima compra inteligente.
