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22 julio, 2019
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Las luces del auto, mucho más que un accesorio

Del 7 al 18 de noviembre se desarrollo la XVI edición del Salón Internacional del Automóvil, escenario
que convoca diferentes marcas de automóviles y motocicletas para mostrar lo mejor del sector
automotor en tecnología, diseño, seguridad y tendencias.
Audi, Jaguar, BMW, Mercedes y Citroën tienen en común su interés por ofrecer innovación, confort y
tecnología en cada uno de los elementos que hacen parte de sus diseños y en los cuales, la luz no
puede ser ajena.
La tecnología OSRAM adaptada a los sistemas de iluminación en vehículos hace que la conducción sea
una tarea más placentera, cómoda y en especial segura gracias a faros de luz adaptables que
responden a factores sensibles como el clima, cambio repentino de velocidad, movimientos en la
carretera y otras fuentes de luz.
A continuación, lo invitamos a un recorrido por algunos de los ejemplares presentes en el Salón del
automóvil para conocer los avances de la luz en la industria automotriz:
Un diseño moderno y poco convencional está presente en el CITROEN C4. Su faro principal está en el
bumper y no en la parte superior, justo debajo del capot (como es usual) de esta manera se asemejan
a los ojos de un humano, el DRL es el faro principal (extremadamente delgado). Esto le da el diseño de
modernidad.

Los faros LED Matrix son 20 luces LED vinculadas a sensores que monitorean los alrededores del
vehículo, lo que se resume en una luz de conducción adaptable que se enciende, apaga o atenúa de
forma individual para adaptar la longitud y la distribución de la luz para cada situación. Es decir, divide
la luz principal en franjas verticales, maximiza el número de secciones de las luces altas alrededor del
tráfico en sentido opuesto para obtener la máxima visibilidad, a su vez crea una sombra frente a los
vehículos en sentido opuesto para prevenir el encandilamiento y puede optimizar la distribución de la
luz según las condiciones de conducción del pueblo, el país, la carretera o el mal clima; además, son
luces diseñadas para durar toda la vida útil del vehículo. Tecnología presente en el Jaguar E-pace.
En materia de luces no todo está dicho, una experiencia futurista se puede vivir con el juego de luces
láser presentes en el BMW i8 (primer vehículo con luces láser). Una ráfaga de rayos que se activan
cuando se superan los 70 km/h, simula una iluminación diurna y amplía el campo de acción a unos 600
metros y se complementa con unas direccionales dinámicas.
La tecnología OLED, exclusiva de OSRAM, son películas delgadas ideales para crear luces de
intermitencia o decorar luces traseras. Este sistema, acompañado de un LED Matrix HD que permite
tener 4096 píxeles con 3 Lummens para generar mayor alcance y que se complementa con la
tecnología AFS (de OSRAM) permite una conducción con luces plenas sin enceguecer a los demás,
apaga segmentos del vehículo que pueden ser enceguecidos, con expansión de lucen en las esquinas,
reducción de luz en las señales de tránsito para evitar auto enceguecimiento y adaptación de luces
según la posición del timón y la velocidad del Audi A6 y la Audi Q5
Luces similares al Audi A6, con movimiento óptico similar a los lentes que permiten adaptar las luces de
acuerdo al movimiento del timón y del tráfico delante del BMW M2 COMPETICION para obtener mejor
visibilidad sin enceguecer a los otros conductores.

Varias marcas y vehículos trabajan de la mano de Osram para la evolución de la luz automotriz, en
Colombia algunos llegan a ser comercializados y otros por costos no logran entrar al mercado aun a
pesar de los impresionantes avances en seguridad, los modelos que comentamos aquí están
disponibles para el país en algunas características.

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