¿Qué pasaría si una de las marcas más icónicas del mundo decidiera reinventarse por completo en apenas dos años?Mercedes-Benz lo está haciendo, y no hablamos de simples actualizaciones, sino de la ofensiva de producto más ambiciosa en sus más de 130 años de historia. La marca de la estrella planea 18 nuevos modelos antes de que termine 2026 y un total de 32 lanzamientos para 2027. Una apuesta que no solo busca recuperar ventas, sino también redefinir el futuro del lujo automotriz.
Este movimiento llega en un momento clave. El mercado premium vive una transición acelerada hacia la electrificación, con la presión de nuevos rivales chinos y un consumidor más exigente que nunca. Mercedes ha decidido jugar fuerte: adiós a la diferenciación estética entre sus gamas EQ eléctricas y las térmicas, y bienvenida a la convivencia de motores híbridos, 100% eléctricos y térmicos en perfecta armonía.
El Nuevo Mercedes CLA: El Inicio de la Nueva Era
El primer golpe de esta revolución lo da el nuevo Mercedes CLA, un modelo que llega en versiones eléctricas e híbridas para abrir camino al resto de la gama compacta. Este no es un simple restyling, sino el pilar sobre el que se apoyarán futuros modelos como el GLA y el GLB.
Su diseño marca un cambio de rumbo: líneas más limpias, aerodinámica optimizada y un interior digitalizado que promete una experiencia más inmersiva. Pero lo que realmente lo diferencia es su plataforma MMA, capaz de alojar tecnologías de 800V, mejorando la eficiencia y reduciendo los tiempos de carga.
GLC Eléctrico: El SUV Superventas se Reinventa
El nuevo Mercedes GLC eléctrico debutará en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre de 2025. Este SUV será el encargado de inaugurar el lenguaje de diseño “Sensual Purity – Next Chapter” con una parrilla sólida retroiluminada y la estrella Mercedes brillando como nunca.
Pero la estética es solo la mitad de la historia. Este GLC adoptará arquitectura de 800V, lo que permitirá recargas ultrarrápidas y un rendimiento eléctrico de primer nivel. Además, será el primer modelo en integrar el ecosistema MB.OS, una plataforma de software propia que, junto con la pantalla MBUX Hyperscreen, llevará la experiencia de conducción a otro nivel.
Clase C y la Renovación del Segmento Medio
Aunque el protagonismo inicial se lo lleven los compactos y SUVs, Mercedes no olvida a su Clase C, que recibirá una profunda actualización en 2026. Mejoras en conectividad, eficiencia y seguridad lo mantendrán como referente en su categoría, enfrentando de tú a tú a BMW Serie 3 y Audi A4.
El Poder de la Gama Alta: Clase S, EQS y Clase G
Para 2026, nueve nuevos modelos llegarán al segmento más lujoso. La renovación de la Clase S y su contraparte eléctrica, el EQS, son parte central de la estrategia. Ambos modelos incorporarán avances en conducción autónoma, materiales sostenibles y sistemas de propulsión más eficientes.
La icónica Clase G también se prepara para un salto evolutivo. Se presentará una variante de carrocería corta, manteniendo su carácter robusto pero adaptada a un uso más urbano y con opciones híbridas y eléctricas.
Tecnología de 800V: El Futuro de la Eficiencia
Uno de los grandes avances técnicos de esta ofensiva es la adopción masiva de la tecnología de 800V. Modelos como el GLB EQ Technology aprovecharán esta arquitectura para ofrecer tiempos de carga significativamente más cortos.
El GLB EQ, por ejemplo, se ofrecerá en 272 y 353 caballos, con autonomías que, tomando como referencia al CLA de 272 caballos, oscilarán entre 694 y 792 km. Un rango que lo pondrá a la cabeza del segmento y que podría redefinir la autonomía estándar en SUVs compactos eléctricos.
AMG y la Electrificación de la Pasión
La división deportiva Mercedes-AMG no se queda atrás. Su concepto AMG GT XX es una declaración de intenciones: más de 730 caballos, motor eléctrico de última generación y un diseño que anticipa una gama de alto rendimiento sin emisiones.
Además, Mercedes confirma el desarrollo de un SUV AMG 100% eléctrico y el regreso del V8 atmosférico para 2027, demostrando que la electrificación no significa renunciar a la emoción del rugido mecánico.
