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title: NIO ET7 2022 EL TERROR DE TESLA
date: 2021-02-13T11:30:56Z
modified: 2021-02-13T11:30:56Z
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**El NIO eT7 puntúa por encima de sus competidores en todos ellos. Este es el vehiculo que tiene inquieto a Elon Musk.**

Al más puro estilo Tesla con su ‘Battery Day’, el fabricante chino NIO ha celebrado el **NIO Day** para anunciar su auto eléctrico más avanzado: el nuevo NIO ET7. Un sedan eléctrico que tendrá versiones con 1.000 kilómetros de autonomía y equipará de serie un auténtico aluvión de tecnología, acompañado de un diseño muy aerodinámico y cuidado.

El nuevo NIO ET7 es el buque insignia de la compañía; y no es una manera de hablar, ya que este coche engloba la máxima tecnología que NIO puede comercializar hoy en día. Además, con sus **5,1 metros de longitud** le posicionan -por tamaño- como un sedan del segmento F, por encima del Tesla Model S, y con una longitud similar a la del [Audi](https://autosrodando.com/category/marcas/audi/ "Audi") A8, el BMW Serie 7 o el Mercedes-Benz Clase S. No obstante, el precio del NIO será mucho más asequible.

La versión más potente tiene tracción integral y dos motores, uno en cada eje, con una **potencia total de 653 CV (480 kW) y 850 Nm de torque**. El motor delantero es de tipo síncrono de imanes permanentes y entrega 245 CV de potencia; el motor trasero es de inducción y tiene 408 caballos. Es capaz de hacer el 0-100 km/h en 3,9 segundos, mientras que sólo necesita 33,5 metros para frenar completamente desde 100 km/h.

Cuando decimos que el ET7 equipará mucha tecnología no exageramos ni lo más mínimo. El modelo vendrá de serie con **5G, Wi-Fi 6, y Bluetooth 5.2**. Hasta aquí, todo relativamente normal. NIO se ha volcado con la conducción autónoma con un paquete de conducción autónoma que ha llamado Aquila. **Equipa once cámaras de 8 MP, un LiDAR de 1,550nm; cinco radares de frecuencia extremadamente alta, doce sensores ultrasónicos y dos módulos GPS + IMU.**