--- title: Nuevas nomenclaturas de Audi date: 2017-08-23T14:37:39Z modified: 2017-08-23T14:37:39Z permalink: "https://www.autosrodando.com/nuevas-nomenclaturas-audi/" type: post status: publish excerpt: Hace pocos minutos Audi ha comunicado la nueva forma en clasificará sus productos en función de las motorizaciones, se modificará eso del 2.0 TDI y demás nomenclaturas en función de su cilindrada en la parte trasera de la carrocería. Los nombres del modelo, desde el pequeño A1 hasta el gigante Q7 se mantendrán inalterados. wpid: 128716 categories: - Audi - Noticias - Noticias Internacionales tags: - Audi - Noticias - Noticias Internacionales - audi - nomenclaturas audi featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2017/08/nueva-nomenclatura-audi.jpg" featured_image_alt: Nomenclatura Audi timestamp: 2017-08-23T14:37:39Z --- El tipo de motor seguirá luciendo, es decir, todavía **veremos las inscripciones TDI, TFSI, g-tron y e-tron** en la zaga de sus coches, pero la cilindrada se sustituirá para informar sobre la potencia de la mecánica. Tampoco veremos, por ejemplo, 150 CV o 310 CV, sino que los **clasificará en bloques diferentes**, cada uno con un número, dependiendo del rendimiento de su motor. Vamos a verlo más detalladamente. Audi quiere clasificar las nomenclaturas de sus mecánicas en función de niveles de rendimiento. Según nos comenta la firma alemana, las **combinaciones numéricas irán desde el número “30”**, que serán los menos potentes, **hasta el “70”,** que se utilizará en aquellos que superen los 400 KW (más de 545 CV). Los bloques numéricos irán de cinco en cinco, es decir, “30”, “35”, “40”, etc. La **denominación “30”,** que es una de las pocas que [Audi](https://autosrodando.com/category/marcas/audi/ "Audi") ha detallado, será para las motorizaciones que rindan entre 81 y 96 KW, que viene a ser entre **110 y 130 CV**. El número “**45**” se utilizará para potencias de entre 169 y 185 KW, que son **230 y 251 CV** respectivamente. > **Audi justifica este movimiento diciendo que** “_a medida que las tecnologías de propulsión alternativas cobran cada vez más relevancia, la cilindrada como atributo de rendimiento de un motor pasa a ser menos importante para nuestros clientes_”. Añaden que de esta forma es “_más sencillo distinguir en los niveles de rendimiento_”. El **primer modelo** que utilizará estas nuevas denominaciones de rendimiento **será [el Audi A8](https://www.actualidadmotor.com/audi-a8-2017/)**, que llegará en apenas unos meses al mercado. El resto de modelos lo irán sustituyendo con los nuevos lanzamientos o bien con la aparición de los nuevos model year, en el próximo verano. Ya que hemos hablado del A8, **en lugar de ver un 3.0 TDI** para la mecánica de 3 litros y 285 CV, veremos en el portón la inscripción **Audi A8 50 TDI**.