NUEVO FORD MUSTANG MACH E – EL SUV ELECTRICO DE FORD

Francisco Rosadoro
Francisco Rosadoro - Director de Autos Rodando
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El pasado y el futuro chocan en el Ford Mustang Mach-E 2021, inspirado en el inconfundible coche pony del fabricante de automóviles y alimentado exclusivamente por electricidad. Aunque comparte un nombre y señales de estilo familiares con el Mustang , el crossover totalmente eléctrico no está relacionado. Con dos tamaños de batería disponibles y tracción trasera o tracción total, Ford dice que el Mach-E puede proporcionar hasta 300 millas de autonomía. Su cabina para cinco pasajeros está equipada con características contemporáneas y opciones de información y entretenimiento de vanguardia, así como algunas soluciones únicas de carga y almacenamiento. Si bien los puristas podrían considerar que un crossover Mustang eléctrico es sacrílego, Ford espera que el nombre y la adaptación del diseño aumenten el interés y ayuden a vender copias cuando el 2021 Mach-E salga a la venta a fines de 2020.

El  Mustang Mach-E 2021es el primer crossover totalmente eléctrico de Ford, y fue diseñado y nombrado en honor al icónico coche pony de la compañía. El Mach-E también rinde homenaje al apodo “Mach 1” que se ha utilizado en Mustangs de alto rendimiento de antaño. Ford dijo que llevaba el nombre porque necesitaba que el crossover electrificado fuera tan deseable como un Tesla para marcar el comienzo de su nueva era de vehículos eléctricos.

El Mustang Mach-E está disponible con una batería de rango estándar (75.7 kWh) o un paquete de rango extendido (98.8 kWh). Estos alimentan un motor eléctrico montado en la parte trasera o en ambos ejes. Esa última combinación crea tracción total, y cuando está equipado con el modelo deportivo GT, los motores se combinan para generar 459 caballos de fuerza y ​​612 lb-ft de torque. Ford afirma que esto enviará el Mach-E de cero a 60 mph en menos de 4 segundos. Los modelos menos potentes fabrican entre 255 y 332 caballos y entre 306 y 417 lb-pie. El Mach-E se monta en ruedas que varían en tamaño de 18 a 20 pulgadas, y se puede tener con amortiguadores adaptativos para una firmeza de conducción ajustable. Sin embargo, no sabremos cómo se conduce hasta que nos pongamos al volante.

Bateria y carga

La batería del Mustang Mach-E se encuentra debajo del automóvil, lo que permite el máximo espacio de carga y pasajeros. A diferencia de su exterior, el interior del Mach-E tiene poco en común con el Mustang normal. Su panel de control optimizado alberga un grupo de indicadores digitales atractivo y está dominado por una enorme pantalla táctil montada verticalmente. Un reposabrazos flotante y abatible en la consola central permite almacenar una cartera u otros artículos entre los pasajeros del asiento delantero. También hay muchas características ingeniosas que incluyen iluminación interior ambiental personalizable, asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, carga inalámbrica, techo solar panorámico y más. El maletero delantero está hecho de plásticos duraderos que se pueden enjuagar y luego drenar, lo que permite almacenar hielo y cosas sucias. El Mach-E tiene 29 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos traseros,

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de infoentretenimiento SYNC de próxima generación de Ford utiliza el aprendizaje automático para personalizar completamente la experiencia de cada conductor; actualmente admite tres perfiles de conductor y un invitado. El 2021 Mustang Mach-E ejecuta el software a través de una pantalla táctil de 15.5 pulgadas montada verticalmente que permite un fácil acceso a la variedad de aplicaciones y características del sistema. Un beneficio del sistema es que Ford lanzará actualizaciones por aire en horas extras, mejorando constantemente el sistema y agregando nuevo contenido. Las características principales incluyen Apple CarPlay, Android Auto, un punto de acceso móvil y un sistema de audio Bang & Olufsen.

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Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El 2021 Mustang Mach-E no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IIHS). Sin embargo, el SUV EV está disponible con una amplia gama de tecnología de asistencia al conductor . Las características clave de seguridad incluyen:

  • Disponible advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia automatizado
  • Monitoreo de punto ciego disponible y alerta de tráfico cruzado trasero
  • Advertencia de salida de carril disponible y asistencia de mantenimiento de carril
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Por Francisco Rosadoro Director de Autos Rodando
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Comunicador Social, especializado en el sector automotor con más de 12 años de experiencia en dicho sector, con cientos de pruebas realizadas a vehículos.
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