¿Qué pasa cuando un modelo que marcó generaciones decide reinventarse por completo sin perder su esencia? Ese es exactamente el desafío que Renault asumió con el nuevo Clio VI 2026, presentado en el Salón de Múnich. Estamos frente a una de las renovaciones más profundas en la historia del compacto francés, un auto que se rehace en diseño, tecnología y mecánicas, pero que no renuncia a lo que lo convirtió en un verdadero éxito: la versatilidad y el equilibrio entre emoción y practicidad.
- Un ícono con más de tres décadas de historia
- Un diseño totalmente renovado
- Dimensiones más generosas y robustez
- Un interior digital, pero funcional
- Motorizaciones híbridas: la gran apuesta
- Alternativas más accesibles
- Equipamiento y tecnología
- Estrategia comercial y disponibilidad
- Un paso adelante sin perder identidad
Un ícono con más de tres décadas de historia
Desde su lanzamiento en 1990, el Renault Clio se ha transformado en un referente indiscutido del segmento B europeo. Con más de 17 millones de unidades vendidas, es considerado el vehículo francés más exitoso de todos los tiempos. Mientras muchos rivales abrazan la electrificación total, la firma del rombo tomó una decisión estratégica: mantener al Clio en la era híbrida, al menos por una generación más.
Esta jugada no es casualidad. Renault sabe que el Clio no solo es un producto, sino un símbolo. Para muchos, representa el primer auto, un compañero urbano y también un viajero confiable. Ahora, con la sexta generación, el fabricante promete mantener ese espíritu, pero con una propuesta mucho más avanzada.
Un diseño totalmente renovado
El cambio estético del Clio VI 2026 es tan profundo que, sin saber su nombre, pocos lo asociarían de inmediato con su antecesor.
En el frontal, los faros LED de serie con máscara oscurecida aportan modernidad y sofisticación. La nueva firma lumínica en forma de media figura de rombo en los DRL del paragolpes refuerza la identidad de marca. A esto se suma una parrilla trapezoidal inédita con pequeños rombos en relieve, un guiño directo al logo de Renault.
La versión Esprit Alpine, de perfil deportivo, acentúa ese carácter con llantas de 18 pulgadas y un alerón trasero, recordando al linaje de los Clio RS que marcaron época en la deportividad francesa.
Dimensiones más generosas y robustez
El crecimiento en tamaño es otro de los puntos fuertes de esta renovación. El Clio VI ahora mide 4,11 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,45 de alto, con una distancia entre ejes de 2,59 metros.
Estas proporciones no solo mejoran la habitabilidad, sino que también refuerzan la sensación de solidez en carretera. La mayor trocha incrementa el aplomo, dándole un aire de vehículo de segmentos superiores. La parte trasera también rompe con la tradición: los faros dobles separados ofrecen un diseño fresco y diferenciador, nunca antes visto en un Renault.
Un interior digital, pero funcional
Puertas adentro, el Clio VI 2026 adopta un diseño alineado con los últimos lanzamientos de la marca, como el Renault 5y el Mégane E-Tech.
Según la versión, incorpora hasta dos pantallas de 10,1 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos digital y otra para el sistema multimedia. A pesar de la apuesta por la digitalización, Renault decidió mantener controles físicos para funciones esenciales, evitando distracciones innecesarias.
El baúl se mantiene como uno de los más generosos de su categoría, con 391 litros de capacidad. Además, ahora resulta más práctico gracias a un umbral de carga reducido en 40 mm, facilitando la colocación de objetos pesados.
Motorizaciones híbridas: la gran apuesta
La gran novedad mecánica es la desaparición de los motores diésel. En su lugar, Renault apuesta fuerte por la hibridación.
El sistema E-Tech híbrido combina un motor naftero 1.8 de cuatro cilindros con dos propulsores eléctricos. Juntos, entregan 160 caballos de potencia y 170 Nm de torque. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y la posibilidad de circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad.
La autonomía total se sitúa alrededor de 1.000 km, con un consumo promedio sobresaliente de 25,6 km/l. Además, la transmisión multimodo sin embrague ofrece suavidad y eficiencia, arrancando siempre en modo eléctrico. Incluso la marcha atrás queda a cargo del motor eléctrico, eliminando la necesidad de engranajes tradicionales.
Alternativas más accesibles
Renault no se olvida de quienes buscan opciones más económicas. Por eso, además del híbrido E-Tech, la gama del Clio VI 2026 incluye:
- Motor 1.2 turbo de tres cilindros con 115 caballos, disponible con caja manual o automática de doble embrague de 6 velocidades.
- Versión Eco-G a GLP, con un motor 1.2 de 120 caballos, asociado exclusivamente a una transmisión automática.
De esta manera, la oferta se adapta a distintos perfiles de usuarios, desde quienes priorizan eficiencia hasta los que buscan un precio más accesible sin renunciar a la tecnología.
Equipamiento y tecnología
El Clio VI no solo brilla por su diseño y mecánicas, también por un equipamiento que lo coloca entre los más completos del segmento.
Entre las principales incorporaciones se destacan:
- Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y frenado autónomo de emergencia.
- Conectividad total, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- Iluminación ambiental personalizable, para mejorar la experiencia en el habitáculo.
- Materiales de mejor calidad, con acabados más refinados y un enfoque sostenible.
Estrategia comercial y disponibilidad
La mala noticia para Latinoamérica es que, al menos en el corto plazo, Renault Argentina descartó su llegada. Todo indica que el Clio VI será, por ahora, exclusivo para Europa, donde debutará a fin de 2025 y comenzará ventas en 2026.
El mercado europeo, altamente competitivo y con una transición acelerada hacia la electrificación, será el terreno donde el nuevo Clio deberá demostrar que aún tiene mucho que ofrecer frente a rivales como el Peugeot 208 o el Volkswagen Polo.
Un paso adelante sin perder identidad
El Renault Clio VI 2026 es mucho más que una simple actualización: es una reinvención total. Con un diseño radicalmente distinto, un interior digital pero práctico, mecánicas híbridas de última generación y opciones más accesibles, el nuevo Clio busca conquistar tanto a los nostálgicos como a las nuevas generaciones.
Aunque su ausencia en mercados como el argentino deja un sabor agridulce, lo cierto es que el Clio sigue vivo y más fuerte que nunca en Europa, confirmando que aún queda mucho camino por recorrer antes de despedirse de los motores de combustión.
