¿Puede un vehículo eléctrico económico cambiar el rumbo de toda una industria? Si la historia de Slate, la nueva compañía automotriz respaldada por Jeff Bezos, sirve de indicio, la respuesta parece un rotundo sí. En menos de veinte días, su primera camioneta eléctrica Slate Truck ha logrado captar la atención (y el dinero) de más de 100.000 personas, cada una de ellas dejando un depósito de apenas 50 dólares.
Pero, ¿qué tiene esta pick-up biplaza para haber causado semejante furor? En este artículo te lo contamos todo, sin adornos ni promesas infladas. Solo los hechos, con el análisis SEO que necesitas para encontrar respuestas.
¿Por qué la Slate Truck está atrayendo tanta atención?
La clave está en su propuesta disruptiva: un vehículo eléctrico por debajo de los 20.000 dólares. En una era donde los precios de los autos eléctricos suelen dispararse por encima de los 35.000 dólares, Slate propone algo muy distinto. Gracias a una filosofía de bajo coste extremo, este modelo reduce todo lo accesorio para centrarse en lo esencial.
No incluye pantalla táctil. En su lugar, integra un soporte para smartphone desde donde se gestiona el sistema multimedia, las actualizaciones OTA y otras funciones básicas. La idea es simple: “usa lo que ya tienes”, lo cual reduce costes de fabricación y mejora la sostenibilidad.
Un diseño modular y minimalista que puede transformarse
Uno de los aspectos más innovadores de la Slate Truck es su diseño modular. Literalmente puedes transformarla en otro tipo de vehículo, como un SUV de cinco plazas o un crossover fastback, mediante kits atornillables al compartimento de carga.
Esto abre la puerta a una personalización nunca antes vista en vehículos de este segmento. ¿Necesitas una camioneta hoy y un SUV mañana? No tienes que cambiar de auto. Solo de módulo. Además, estos accesorios puedes instalarlos tú mismo o acudir a un taller especializado.
Características técnicas: ¿modesta o eficiente?
Pese a su bajo precio, la Slate Truck no decepciona en especificaciones:
- Dos versiones de batería, ambas fabricadas con celdas SK On:
- 52.7 kWh para 241 km de autonomía (EPA).
- 84.3 kWh para 386 km de autonomía (EPA).
- Carga rápida de hasta 120 kW, del 20 al 80% en menos de 30 minutos.
- Motor trasero de 204 Caballos (150 kW), aceleración de 0 a 96.6 km/h en 8 segundos.
- Velocidad máxima de 145 km/h.
No es una camioneta de alta gama, ni lo pretende. Su enfoque es urbano, funcional y asequible. Ideal para desplazamientos diarios, trabajos ligeros o para quienes no necesitan cruzar el país de una sola vez.
Una pick-up que no compite con las grandes, las supera en concepto
Con 4.44 metros de largo, la Slate Truck es una miniatura si la comparamos con otras pick-ups del mercado estadounidense. Frente a ella:
- Ford Maverick: 5.07 metros.
- Ford Ranger: 5.37 metros.
- Tesla Cybertruck: 5.68 metros.
¿Es esto malo? En absoluto. Esta camioneta eléctrica compacta tiene una maniobrabilidad perfecta para zonas urbanas y estacionamientos estrechos. Su diseño minimalista y modular la hace atractiva no solo para conductores jóvenes, sino también para empresas que necesiten flotas económicas, eficientes y adaptables.
¿Por qué Jeff Bezos apostó por Slate?
Jeff Bezos no suele invertir a la ligera. Su respaldo a Slate Motors envía un mensaje claro: ve potencial real en este enfoque radicalmente diferente de entender la movilidad eléctrica.
Con Amazon expandiéndose hacia sectores como la logística urbana y las entregas sostenibles, no resulta extraño que Bezos apoye un proyecto que combina:
- Economía de escala.
- Simplicidad en la producción.
- Versatilidad en el uso.
- Coste de entrada ultra bajo.
Sin duda, este respaldo ha ayudado a disparar las reservas, pero la propuesta ya era lo suficientemente fuerte por sí sola.
La estrategia detrás del color gris y la venta sin extras
Todas las unidades de la Slate Truck se entregarán en color gris y sin elementos adicionales. ¿Por qué? Porque esta es una estrategia de optimización logística: menos variantes, menos costes, más rapidez en la fabricación.
Los accesorios opcionales como altavoces Bluetooth, consola central, guantera o incluso los bolsillos para puertas, se venderán por separado. Tú decides qué incluir y cuándo. El resultado: un precio base imbatible.
¿Es realmente una opción viable para el día a día?
La respuesta depende de tus necesidades. Si buscas:
- Un vehículo eléctrico económico y práctico.
- Autonomía suficiente para recorridos urbanos o interurbanos cortos.
- Capacidad de carga ligera.
- Flexibilidad en su diseño.
Entonces sí, la Slate Truck es una opción perfectamente viable. Incluso revolucionaria. Pero si necesitas largas autonomías o acabados premium, quizás esta no sea la mejor elección.
Slate Truck vs. otras pick-ups eléctricas
| Modelo | Autonomía (km) | Precio base aprox. | Longitud (m) | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|
| Slate Truck (base) | 241 | < 20.000 USD | 4.44 | Sí (120 kW) |
| Ford F-150 Lightning | 370 – 515 | Desde 49.000 USD | 5.89 | Sí (150 kW) |
| Tesla Cybertruck | 400 – 800 | Desde 60.000 USD | 5.68 | Sí (250 kW) |
| Rivian R1T | 480 | Desde 70.000 USD | 5.51 | Sí (200 kW) |
La diferencia de precio es abismal. Ninguna de las alternativas llega siquiera cerca del nivel de accesibilidad de la Slate Truck.
