¿Qué secretos esconde la nueva Tracker bajo ese rediseño tan esperado? Lo que verás en este artículo no solo revela su nueva cara, sino que también adelanta el futuro de los SUV compactos de Chevrolet en la región. Y sí, hay sorpresas debajo del capó…
Un adelanto que ya no se puede ocultar
La Chevrolet Tracker ha sido uno de los SUV compactos más exitosos del mercado regional, y su facelift 2026 ya está prácticamente confirmado, aunque General Motors todavía no lo haya hecho oficial. Lo curioso es que no necesitó de un gran evento para darse a conocer: las primeras unidades fueron cazadas mientras eran transportadas en camiones, y ahora tenemos nuevas fotos desde la propia planta de São Caetano do Sul, en Brasil.
Estas imágenes, publicadas por la cuenta brasileña Placa Verde, confirman todos los rumores que circulaban desde mediados de junio: la Tracker se renueva por fuera y por dentro, con un diseño más moderno, agresivo y tecnológico.
Un frontal que impone: la nueva cara de la Chevrolet Tracker 2026
Chevrolet ha redoblado la apuesta en el diseño frontal, que ahora adopta una estética más audaz e imponente, al estilo de los modelos globales como la nueva Equinox o la pickup Montana. ¿Qué cambia exactamente?
- Faros divididos en dos niveles: las luces de circulación diurna LED (DRL) están en la parte superior.
- Faros principales más abajo, siguiendo la tendencia de SUV modernos.
- Luces antiniebla ubicadas en el sector inferior.
- Parrilla frontal más grande y una toma de aire que resalta el carácter robusto del modelo.
Este lavado de cara claramente busca refrescar su imagen para mantenerse competitiva frente a rivales como la VW T-Cross, la Toyota Corolla Cross o la Renault Duster.
Perfil y trasera: cambios sutiles, pero presentes
En cuanto al perfil del vehículo, Chevrolet decidió mantener la silueta actual, aunque hay un nuevo diseño de llantas de aleación que aporta un aire más elegante.
En la parte trasera, los cambios son menores pero visibles para el ojo atento:
- Leves modificaciones en las ópticas traseras, con una nueva firma luminosa.
- Retoques en la parte inferior del paragolpes, probablemente pensados para mejorar la aerodinámica o simplemente darle más volumen visual.
Interior con pantallas y tecnología: un salto en calidad
Si bien las imágenes del interior aún no se han filtrado por completo, las expectativas son altas. Según fuentes cercanas al proyecto, el tablero recibirá una transformación importante, con elementos heredados de la Tracker que ya se comercializa en China.
- Doble pantalla unificada: una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia.
- Interfaz completamente digital, algo que ya incorporó el reciente restyling de la Spin.
- Mejores materiales, nueva disposición de comandos y, por supuesto, más tecnología.
Es casi seguro que esta Tracker incluirá mejoras en conectividad y asistentes a la conducción, como frenado autónomo, mantenimiento de carril o control de velocidad crucero adaptativo. No es oficial todavía, pero todo apunta a que este rediseño viene acompañado de un upgrade en seguridad.
Motores con más potencia: ¿una Tracker con alma deportiva?
La parte mecánica también recibe ajustes. No hay una revolución, pero sí optimizaciones clave. Chevrolet trabajó sobre los dos motores turboalimentados que ya venían ofreciendo muy buen rendimiento:
- El motor 1.0 turbo Ecotec ahora entrega 121 Caballos con etanol y 117 Caballos con nafta (antes tenía 116).
- El 1.2 turbo Ecotec pasa de 132 a 141 Caballos con etanol y 139 Caballos con nafta.
Ambos motores incluyen ahora inyección directa, lo que mejora no solo la potencia, sino también la eficiencia del consumo. Además, ganan algo de torque y respuesta a bajas revoluciones, ideal para el manejo urbano y viajes en ruta.
¿Y la versión híbrida? Habrá que esperar un poco más
Aunque muchos esperaban que la Tracker híbrida ligera (mild-hybrid) llegara con este restyling, lo cierto es que Chevrolet la reservará para una segunda etapa.
Esta tecnología, desarrollada en conjunto con SAIC en China, suma un motor eléctrico de 10,8 Caballos y 4 Nm. No se trata de una motorización 100% eléctrica, sino de un sistema que asiste al motor de combustión en ciertas situaciones (arranques, aceleraciones, reducción de consumo).
En China, ya está presente en varios modelos, y es cuestión de tiempo para que llegue a los mercados de Sudamérica, incluyendo Colombia, Argentina y Brasil.
Confirmado: se fabricará en Alvear y se presentará en julio
Una gran noticia para la industria automotriz regional: la nueva Chevrolet Tracker también se fabricará en la planta de Alvear, Santa Fe. Esto no solo refuerza la producción local, sino que asegura una oferta constante para el mercado argentino y otras exportaciones.
La presentación oficial está prevista para julio de 2026, aunque por lo que ya vimos en estas filtraciones, el modelo está más que listo para salir a la calle.
