--- title: Volvo llama a revisión sus modelos híbridos y eléctricos por fallo en el sistema de frenado regenerativo date: 2025-08-12T10:30:09Z modified: 2025-08-12T10:30:14Z permalink: "https://www.autosrodando.com/volvo-llama-a-revision-sus-modelos-hibridos-y-electricos-por-fallo-en-el-sistema-de-frenado-regenerativo/" type: post status: publish excerpt: "" wpid: 142676 categories: - Volvo - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Seguridad tags: - Volvo - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Seguridad - volvo featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2024/09/volvo-xc90-2025-filtracion¡-003.jpg.webp" featured_image_alt: Volvo XC90 2025 frente filtrado timestamp: 2025-08-12T10:30:14Z --- ¿Te imaginas descender una pendiente confiado en el freno regenerativo de tu vehículo y, de pronto, notar que no responde como debería? Esa es la preocupación que ha llevado a **Volvo** a iniciar una **llamada a revisión masiva en Europa** para varios de sus modelos **híbridos enchufables** y **100% eléctricos**. Y no hablamos de unidades antiguas: muchos de estos autos están todavía en los concesionarios. La noticia, confirmada a través del sistema europeo **Safety Gate**, alerta de un **riesgo de pérdida momentánea de frenado** en determinadas condiciones. Si tienes un Volvo electrificado fabricado entre **2020 y 2026**, este artículo es para ti. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2017/09/volvo-xc40.jpg) New Volvo XC40 – exterior## **Modelos y versiones afectados por la campaña R10329** La alerta, emitida por autoridades de **Portugal** y registrada bajo el código de campaña **R10329**, incluye una lista de modelos muy amplia. Entre ellos encontramos tanto **sedanes** como **SUVs**, y en versiones híbridas o eléctricas puras. **Modelos implicados:** - **S60, V60 y XC60** - **S90, S90L, V90 y XC90** - **EC40 y XC/EX40** En los **híbridos enchufables**, el fallo está asociado a ciertas variantes específicas. En los **eléctricos puros**, el problema afecta directamente a los **EC40** y **XC/EX40**. La campaña cubre varias homologaciones europeas, entre ellas: **e42007/460929**, **e42007/461067**, **e42007/461220**, **e42007/461315** y **e92007/463146**. El rango de bastidores va desde **0030031** hasta **0997637**, distribuidos en diferentes tramos, lo que hace imprescindible que **cada propietario verifique su VIN**. ## **El fallo detectado en el sistema de frenado** Aquí es donde la situación se vuelve preocupante. El problema aparece cuando el **frenado regenerativo** se utiliza de forma prolongada durante un descenso. Este fallo se manifiesta en dos modos de conducción muy concretos: 1. **Modo “B”** en los modelos **híbridos enchufables** 2. **Conducción con un solo pedal** en los modelos **100% eléctricos** Estos modos permiten aprovechar la inercia del auto para **recargar la batería** sin usar el freno convencional. El conductor simplemente levanta el pie del acelerador y el vehículo reduce la velocidad regenerando energía. El inconveniente es que, tras un uso continuado en bajadas largas, puede **desactivarse momentáneamente la asistencia de frenado**. Este lapsus, aunque breve, aumenta el riesgo de accidente, sobre todo si el conductor no reacciona rápidamente. ## **Origen del problema y acciones de Volvo** Todos los modelos afectados han sido **fabricados en Suecia**, sede central de Volvo. El fallo fue identificado durante revisiones técnicas internas y notificado a las autoridades europeas. La **medida correctiva** ya está en marcha: - **Actualización o modificación técnica** en el sistema afectado - Realización de la intervención en **servicios oficiales autorizados** - **Sin coste** para el cliente El objetivo es eliminar por completo la posibilidad de que el sistema de frenado regenerativo pierda eficacia. ![frente Volvo XC60 2025](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/02/Refreshed-Volvo-XC60-2025-010-1200x720.jpg) ## **Cómo saber si tu Volvo está afectado** Si eres propietario de alguno de los modelos listados, lo más recomendable es: - **Comprobar el número de bastidor (VIN)** en la documentación del vehículo. - Contactar directamente con un **concesionario o taller oficial Volvo**. - Consultar la página oficial de campañas de servicio de la marca. La **revisión es gratuita** y suele realizarse en una sola visita. ## **Recomendaciones mientras esperas la revisión** Mientras el vehículo no haya pasado por la actualización, Volvo sugiere evitar prácticas que puedan provocar la pérdida momentánea de frenado: - **No usar el modo “B”** de forma prolongada en bajadas. - En eléctricos puros, **evitar la conducción con un solo pedal** en descensos largos. - Prestar atención a cualquier **cambio en la respuesta del freno**. En caso de notar pérdida de eficacia, cambiar inmediatamente al uso del pedal de freno convencional. _La llamada a revisión R10329 de Volvo afecta a modelos híbridos enchufables y eléctricos fabricados entre 2020 y 2026. El problema radica en el sistema de frenado regenerativo, que puede perder eficacia tras descensos prolongados en modo “B” o con conducción de un solo pedal. La marca está corrigiendo el fallo mediante una actualización gratuita en sus servicios oficiales. Es fundamental que los propietarios verifiquen su VIN y acudan a revisión cuanto antes para evitar riesgos._ ## **La importancia de la respuesta rápida en seguridad automotriz** Volvo ha construido gran parte de su reputación en la **seguridad**, tanto activa como pasiva. Que una marca con ese historial actúe de manera inmediata frente a un defecto refuerza su compromiso con los usuarios. Casos como este nos recuerdan que **ningún fabricante está exento de problemas técnicos**. Lo relevante es cómo se gestionan: transparencia, aviso rápido y soluciones efectivas. ![Volvo XC60 2025 rines](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/02/Refreshed-Volvo-XC60-2025-012-1200x720.jpg) ## **Impacto para los conductores y para la industria** Para los conductores, esta llamada a revisión implica una **interrupción temporal**, pero a cambio garantiza que el vehículo seguirá cumpliendo los más altos estándares de seguridad. Para la industria, supone un recordatorio de que la **tecnología de electrificación**, aunque avanzada, debe ser constantemente monitoreada. El frenado regenerativo es una de las piezas clave en la eficiencia de los autos eléctricos, pero también un sistema que, si falla, puede comprometer la seguridad.