¿Una Ford Ranger Cabina Simple para cerrar el 2025 con todo? Desde Brasil aseguran que sí. Y si bien la filial argentina no lo confirmó, los indicios son cada vez más fuertes. ¿Qué características tendría esta esperada versión? ¿Qué la hace especial frente a sus competidoras? A continuación te contamos todo, con lujo de detalles.
¿Ford Ranger Cabina Simple: una nueva integrante antes de fin de año?
La Ford Ranger Cabina Simple con motor 2.0 Panther de 170 Caballos y tracción 4×2 o 4×4 podría sumarse al catálogo antes de que termine 2025. Esta versión se posicionaría como la opción más accesible dentro de la gama Ranger y estaría orientada al trabajo profesional intensivo.
El modelo, que ya fue exhibido en FENATRAN, la feria de transporte más importante de Brasil, generó gran expectativa entre los asistentes. Aquella unidad, importada desde Tailandia, fue clave para tantear la recepción del mercado. Y todo indica que la respuesta fue positiva: Ford ya estaría dando los primeros pasos para producirla localmente en la planta de General Pacheco.
¿Qué trae la Ford Ranger Cabina Simple? Motorización, equipamiento y capacidades
La variante que se lanzaría próximamente sería una versión XL de entrada de gama, diseñada para clientes profesionales, flotistas y quienes priorizan un uso intensivo de carga. Bajo el capó, encontramos el eficiente motor Panther 2.0 turbodiésel, que entrega 170 Caballos y 410 Nm de torque, acoplado a una transmisión manual de 6 marchas. Según el modelo, habría opciones con tracción 4×2 o 4×4.
El equipamiento sería similar al de la versión doble cabina en nivel XL, lo que significa que no es tan “básica” como se podría esperar. Contaría con aire acondicionado digital, sistema multimedia SYNC4 con pantalla táctil de 10”, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, además de:
- Display de instrumental de 8”
- Volante multifunción
- Levantavidrios eléctricos
- Dirección asistida electrónicamente
- Control de velocidad crucero
Seguridad sin sacrificios: lo que incluiría la nueva Ranger XL Cabina Simple
Una de las grandes preocupaciones al hablar de versiones “de entrada” es qué tan bien están equipadas en materia de seguridad. Sin embargo, esta Ranger XL no escatima en protección. Estaría equipada con:
- Airbags frontales, laterales y de rodilla (para el conductor)
- Sistema de frenos con ABS, EBD y BA
- Control de Tracción (TCS) y Control de Estabilidad (ESC)
- Monitoreo de balanceo de trailer
- Control de carga adaptativo
Este último punto resulta clave, sobre todo teniendo en cuenta que su enfoque estará 100% orientado al trabajo pesado.
La estrella del modelo: su enorme capacidad de carga
Aquí está la verdadera joya de esta futura variante: su caja de carga. Gracias a su formato de cabina simple, esta pick-up ofrece una capacidad muy superior a las versiones doble cabina.
Su capacidad de carga sería de hasta 1.250 kilos, es decir, 179 kilos más que otras configuraciones de la Ranger, y su volumen llegaría a los 1.800 litros, ¡casi 700 litros más! Esto convierte a esta Ranger en una herramienta perfecta para tareas industriales, agrícolas, de transporte y logística.
¿Qué dice Ford al respecto?
Aquí es donde el misterio entra en juego. Oficialmente, Ford Argentina no ha confirmado ni desmentido la llegada de la Ranger Cabina Simple. De hecho, cada vez que se los consulta sobre este tema, la respuesta es la misma: “siempre estamos evaluando nuevos proyectos y mejoras en la gama”.
Pero si hay algo que queda claro, es que el modelo está muy cerca de concretarse. Según fuentes de Brasil, citadas por Autos Segredos, el lanzamiento se daría antes de fin de año, inicialmente en el país vecino, y luego podría seguir la expansión al mercado argentino.
Un hueco que urge cubrir: ¿quién compite hoy con esta propuesta?
El mercado actual de pick-ups cabina simple está casi desierto. Salvo por la Toyota Hilux Cabina Simple, no hay muchas opciones en este nicho. Incluso Chevrolet decidió dejar de ofrecer la S10 Cabina Simple en su último rediseño. Esto deja un espacio ideal para que Ford irrumpa con fuerza con su nueva apuesta.
La división Ford Pro, especializada en vehículos comerciales, será la encargada de incorporar esta nueva versión a su catálogo. Se trata de una apuesta lógica y estratégica: enfocarse en el trabajador profesional que necesita un vehículo fuerte, confiable y sin lujos innecesarios.
¿Por qué puede ser un éxito rotundo?
- Ford ya tiene una base productiva consolidada en Pacheco
- El motor Panther ha demostrado eficiencia y robustez
- La demanda de utilitarios puros sigue viva, aunque poco atendida
- La competencia directa es prácticamente nula en el segmento
Además, los incentivos fiscales y programas de renovación de flotas podrían impulsar aún más la recepción de esta versión entre municipios, empresas y profesionales independientes.
¿Cuál sería su precio estimado?
Aunque no hay cifras oficiales, se estima que el precio estaría por debajo de los modelos doble cabina, lo que la convertiría en la Ranger más accesible del mercado.
Especulando con el nivel de equipamiento y el enfoque productivo, podría ubicarse en un rango competitivo frente a la Toyota Hilux Cabina Simple, que hoy lidera el segmento por simple presencia, más que por una ventaja técnica.
¿Y si no llega a concretarse?
Aunque es poco probable que Ford se eche atrás tras la buena recepción en FENATRAN, hay que tener en cuenta que la decisión final podría estar sujeta a factores como la demanda regional, el abastecimiento de componentes y las proyecciones de ventas.
Sin embargo, todo parece indicar que la producción local sería viable y rentable, sobre todo si se alinea con la estrategia regional de Ford para vehículos utilitarios.
Conclusión
La Ford Ranger Cabina Simple parece estar más cerca que nunca de convertirse en realidad. Aunque aún no hay confirmación oficial desde Argentina, todo apunta a que esta versión XL con motor Panther y gran capacidad de carga será lanzada antes de fin de año en Brasil, y posiblemente también en nuestro país.
Su llegada cubriría un vacío que hoy solo ocupa la Hilux, aportando una alternativa moderna, robusta y preparada para el trabajo duro.
¿Qué es la Ford Ranger Cabina Simple?
Es una variante de la pick-up mediana de Ford con configuración de cabina simple, enfocada en el trabajo intensivo. Contaría con motor turbodiésel Panther 2.0 de 170 Caballos, caja manual de 6 marchas, opciones de tracción 4×2 o 4×4, y una impresionante capacidad de carga de 1.250 kilos. Sería lanzada antes de fin de año, inicialmente en Brasil y posiblemente también en Argentina.
