¿Qué ocurre cuando el circuito más estrecho del calendario se convierte en el escenario de una carrera sin incidentes? La respuesta está en el Gran Premio de Mónaco 2025, donde una jugada estratégica mal calculada arruinó el día de Verstappen, mientras que un inspirado Lando Norris aprovechó cada segundo del caos para conquistar la gloria. Pero eso no fue todo: el argentino Franco Colapinto también dejó su huella silenciosa en las calles del Principado.
El príncipe de Mónaco se llama Lando
Lando Norris, piloto de McLaren, firmó una actuación impecable en el Gran Premio de Mónaco 2025, sellando su primera victoria en el trazado más glamoroso y traicionero de la Fórmula 1. No hubo margen de error. No hubo lugar para especulaciones. Y eso lo aprendió Red Bull de la manera más dolorosa.
La carrera se desarrolló sin Safety Cars ni banderas rojas, un escenario inusual en Montecarlo. Red Bull apostó por una estrategia que dependía del caos habitual… y perdió. Norris, por su parte, mantuvo la calma, ejecutó dos paradas perfectas y se colocó en lo más alto del podio por delante de Charles Leclerc, que volvió a brillar ante su público, y de Oscar Piastri, actual líder del campeonato.
La estrategia fallida que sepultó a Verstappen
Max Verstappen, el campeón vigente y uno de los favoritos eternos, quedó enredado en su propia apuesta. Confiando en que algún incidente les ofrecería una ventaja táctica, Red Bull retrasó su segunda parada hasta la última vuelta. El resultado fue devastador: pasó de liderar la carrera a terminar 13º y sin puntos.
Este revés afecta seriamente su posición en el campeonato, donde ahora cae al tercer lugar detrás de los dos pilotos de McLaren. Con 136 puntos, se ve obligado a repensar su enfoque si quiere volver a la cima.
Charles Leclerc: precisión quirúrgica en casa
Charles Leclerc demostró por qué es uno de los mejores pilotos en circuitos callejeros. Con un Ferrari que no termina de ser competitivo en todos los trazados, el monegasco ofreció una actuación sólida, defendiéndose con elegancia del empuje de los McLaren.
Terminó segundo, a apenas 3 segundos de Norris, y sumó puntos vitales que lo colocan quinto en el campeonato, con 79 unidades.
Piastri sigue sumando y mantiene el liderato
Oscar Piastri, aunque quedó tercero, sigue siendo el piloto más consistente del año. Con este nuevo podio, ya suma cuatro en lo que va de la temporada y se mantiene en la cima del mundial de pilotos con 161 puntos.
La dupla de McLaren está imparable. Si Norris mantiene este ritmo, tendremos una lucha interna espectacular por el campeonato.
Franco Colapinto: del fondo a una decente remontada
El argentino Franco Colapinto, a bordo de su Alpine A525, sabía que largar desde el puesto 18 lo condenaba a una misión casi imposible. En Mónaco, donde los adelantamientos son tan raros como un eclipse solar, terminar en el puesto 13º puede considerarse una pequeña victoria.
El joven piloto realizó dos paradas estratégicas (vuelta 13 y vuelta 26) y logró esquivar los incidentes, demostrando madurez y buena lectura de carrera. Aunque sigue sin sumar puntos, esta actuación le permite ganar confianza y datos clave para seguir evolucionando.
Colapinto, por su parte, fue quien sacó lo mejor del paquete. Flavio Briatore, asesor del equipo, destacó el trabajo del argentino, aunque admitió que “simplemente no somos lo suficientemente rápidos”. La vista ya está puesta en el próximo GP en España, donde se esperan mejoras aerodinámicas.
El reglamento y las dos paradas: el nuevo villano
Uno de los puntos más controversiales del año es el nuevo reglamento que obliga a realizar dos paradas en boxes. Esta norma, pensada para incrementar la acción en pista, fue letal para algunos equipos, incluyendo Red Bull.
La falta de incidentes en pista hizo que quienes apostaron a un Safety Car quedaran completamente expuestos. Esta normativa ha generado debates encendidos y promete seguir siendo un factor determinante en lo que resta de temporada.
Clasificación final del GP de Mónaco 2025
| Puesto | Piloto | Equipo | Vueltas |
|---|---|---|---|
| 1° | Lando Norris | McLaren | 78 |
| 2° | Charles Leclerc | Ferrari | +3″131 |
| 3° | Oscar Piastri | McLaren | +3″658 |
| 13° | Franco Colapinto | Alpine | +2 vueltas |
Otros abandonos importantes: Fernando Alonso y Pierre Gasly, ambos fuera antes del final de la carrera.
Así queda el campeonato tras Mónaco
Pilotos:
- Oscar Piastri – 161 pts
- Lando Norris – 158 pts
- Max Verstappen – 136 pts
- George Russell – 99 pts
- Charles Leclerc – 79 pts
Constructores:
- McLaren – 319 pts
- Mercedes – 147 pts
- Red Bull – 143 pts
- Ferrari – 142 pts
Franco Colapinto finalizó 13° en el GP de Mónaco 2025, en una carrera sin incidentes donde el argentino ejecutó una estrategia conservadora y sin errores. A pesar de no sumar puntos, su rendimiento destaca por la regularidad y la experiencia ganada en un circuito desafiante, preparando el terreno para un posible avance en el próximo Gran Premio en España.
Conclusión
El Gran Premio de Mónaco 2025 fue todo lo que no esperábamos: sin accidentes, sin Safety Cars y con estrategias que hicieron ganar —y perder— carreras. Lando Norris brilló y se mete de lleno en la pelea por el campeonato. Red Bull, en cambio, tiene tarea para el hogar. Y Franco Colapinto, aunque lejos de los puntos, sigue aprendiendo y madurando en su primer año completo en la Fórmula 1.
La próxima cita será en España, un circuito más convencional, donde se espera que las diferencias entre autos y pilotos se amplíen. ¿Será ese el momento de revancha para Verstappen? ¿Podrá Colapinto escalar al Top 10? Lo sabremos muy pronto.
