Kia acelera su estrategia de electrificación en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe con una hoja de ruta que contempla nuevos vehículos eléctricos, híbridos y soluciones comerciales PBV. La marca también confirmó la llegada del Kia PV7 a la región en 2027.
- Kia ya tiene seis vehículos eléctricos en su estrategia regional
- Los híbridos seguirán teniendo un papel importante
- Kia PV5: el comienzo de una nueva generación de vehículos comerciales
- Kia PV7 llegará a Sudamérica, Centroamérica y el Caribe en 2027
- Vision Meta Turismo: así imagina Kia el futuro eléctrico
- ¿Por qué Kia escogió Ecuador para su EV Day regional?
- Kia quiere triplicar la participación de electrificados para 2030
- Una estrategia diferente para cada mercado
- El próximo capítulo de Kia en América Latina
Kia está acelerando su transformación hacia una compañía de movilidad electrificada en América Latina. Durante el 2026 Kia EV Day CSA, realizado en Quito, Ecuador, la marca presentó los principales ejes de su estrategia regional y confirmó que continuará ampliando su oferta de vehículos eléctricos, híbridos y soluciones comerciales basadas en la plataforma PBV (Platform Beyond Vehicle).
El encuentro reunió a representantes de medios de comunicación, distribuidores y socios estratégicos de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe, en una jornada en la que Kia mostró cómo pretende responder a un mercado que avanza hacia la electrificación, pero que no lo hace al mismo ritmo en todos los países.
La estrategia contempla una expansión considerable de la oferta electrificada de la compañía. Kia proyecta llegar a 10 modelos eléctricos y 10 modelos híbridos para 2030, mientras que su portafolio PBV seguirá creciendo con la incorporación del Kia PV7 y, posteriormente, del PV9.
El objetivo no se limita a vender más vehículos electrificados. La compañía plantea una transformación de su modelo de negocio para ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a particulares, familias, empresas y operadores comerciales.
“La electrificación ya no es una visión de futuro, es una realidad que está transformando nuestra industria y la forma en que las personas se mueven”, señaló Steve Lee, Presidente de Kia Central & South America.
Kia ya tiene seis vehículos eléctricos en su estrategia regional
Uno de los principales anuncios del Kia EV Day CSA 2026 fue la evolución de la oferta de vehículos electrificados que la marca está llevando a los diferentes mercados de la región.
Durante el último año, las ventas de vehículos electrificados de Kia crecieron 146% en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe, impulsadas por una mayor disponibilidad de tecnologías híbridas y eléctricas.
Actualmente, la propuesta regional incluye seis modelos eléctricos, cinco modelos híbridos y el Kia PV5, primer integrante de la estrategia PBV de la compañía.
En el grupo de eléctricos aparecen:
- Kia EV2
- Kia EV3
- Kia EV4
- Kia EV5
- Kia EV6
- Kia EV9
Estos modelos forman parte de la ofensiva eléctrica de Kia y utilizan la plataforma E-GMP, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos eléctricos.
La plataforma permite integrar características como carga rápida, conectividad avanzada y una arquitectura enfocada en aprovechar de manera eficiente el espacio disponible.
La gama también evidencia la intención de Kia de cubrir diferentes segmentos del mercado, desde vehículos compactos hasta SUV eléctricos de mayor tamaño.
Los híbridos seguirán teniendo un papel importante
Aunque los vehículos eléctricos concentran buena parte de la estrategia tecnológica de Kia, la compañía no plantea la electrificación como un proceso exclusivamente basado en modelos 100% eléctricos.
Los vehículos híbridos continúan ocupando un lugar relevante dentro de la estrategia regional debido a las diferentes condiciones de infraestructura, costos, hábitos de utilización y disponibilidad energética que existen entre los mercados latinoamericanos.
Actualmente, la oferta contempla modelos como Niro, All-new Seltos, Sportage, Sorento y Carnival.
Esta combinación de tecnologías permite a Kia ofrecer diferentes alternativas a los consumidores que buscan reducir el consumo de combustible y avanzar hacia la electrificación sin necesariamente dar el salto inmediato a un vehículo completamente eléctrico.
Víctor X. Valentín, Vice-Presidente de Ventas, CX y Ownership de Kia Central & South America, explicó que la transición no ocurre de la misma manera en todos los mercados.
Por ello, la marca plantea una estrategia en la que vehículos híbridos, eléctricos y soluciones PBV conviven dentro de un mismo ecosistema de movilidad.
Kia PV5: el comienzo de una nueva generación de vehículos comerciales
La electrificación de Kia también se está extendiendo al transporte comercial.
El Kia PV5 representa el primer paso de la estrategia Platform Beyond Vehicle, conocida como PBV, con la que la compañía pretende transformar el concepto tradicional de vehículo comercial.
El PV5 está concebido como una plataforma flexible que puede adaptarse a diferentes necesidades de operación.
Su propuesta contempla aplicaciones como:
- Logística de última milla.
- Distribución urbana.
- Transporte corporativo.
- Turismo.
- Servicios comerciales.
- Nuevos modelos de negocio.
El concepto PBV busca que un mismo vehículo pueda responder a diferentes necesidades mediante configuraciones y aplicaciones específicas.
De esta manera, Kia pretende pasar de vender únicamente vehículos a desarrollar soluciones de movilidad orientadas a personas y empresas.
Kia PV7 llegará a Sudamérica, Centroamérica y el Caribe en 2027
La estrategia PBV tendrá un nuevo integrante en la región.
Durante el Kia EV Day CSA 2026, la marca confirmó que el Kia PV7 estará disponible en los mercados de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe a partir del cuarto trimestre de 2027.
El modelo ampliará la oferta de vehículos comerciales PBV de Kia y estará orientado a necesidades de movilidad y operación de mayor escala.
Su llegada representa un paso adicional dentro de la estrategia con la que Kia busca ampliar su presencia en el segmento de vehículos comerciales electrificados.
La familia PBV continuará creciendo posteriormente con el futuro Kia PV9, como parte de una estrategia que pretende cubrir diferentes dimensiones y aplicaciones dentro del transporte comercial.
Vision Meta Turismo: así imagina Kia el futuro eléctrico
El 2026 Kia EV Day CSA también tuvo espacio para mostrar una propuesta que va más allá de los modelos que actualmente están disponibles en el mercado.
Kia presentó en la región el Vision Meta Turismo, un concept car que representa la interpretación de la marca sobre el futuro de la movilidad eléctrica.
El prototipo fue presentado inicialmente en 2025 como parte de la celebración de los 80 años de Kia y posteriormente tuvo su debut global ante el público durante la Milan Design Week 2026.
Su diseño toma como punto de partida la filosofía Opposites United, uno de los pilares de diseño de la marca.
El concepto reinterpreta el tradicional formato Grand Tourer para una nueva generación de usuarios y combina diseño, tecnología y experiencias digitales.
Más que anticipar un modelo de producción específico, el Vision Meta Turismo funciona como una demostración de hacia dónde pretende evolucionar Kia en términos de diseño, interacción y experiencia de usuario.
La propuesta combina conectividad, confort, experiencias digitales inmersivas y nuevas formas de interacción entre los ocupantes y el vehículo.
¿Por qué Kia escogió Ecuador para su EV Day regional?
La elección de Quito, Ecuador, como sede del Kia EV Day CSA 2026 tampoco fue casual.
Kia destacó el desarrollo que ha experimentado Ecuador en materia de movilidad eléctrica y lo presentó como uno de los mercados regionales que está avanzando en la construcción de un ecosistema alrededor de esta tecnología.
Durante los primeros siete meses de 2026, las ventas de vehículos 100% eléctricos en Ecuador crecieron cerca de 240% frente al mismo período del año anterior.
Además, Kia Ecuador cuenta actualmente con:
- 8 modelos 100% eléctricos.
- 5 modelos híbridos.
- 20 electrolineras ultrarrápidas.
- Más de 200 puntos de carga distribuidos en el país.
- 49 talleres preparados para atender vehículos eléctricos e híbridos.
Para Kia, estos elementos muestran que la electrificación requiere mucho más que incorporar nuevos vehículos al mercado.
La compañía también considera fundamentales la infraestructura de carga, la capacitación técnica, la educación del consumidor y una red de posventa preparada para atender las nuevas tecnologías.
Ricardo Rosales, Presidente Ejecutivo de Kia Ecuador, señaló que la estrategia desarrollada en el país comenzó con la construcción de infraestructura y conocimiento alrededor de la movilidad eléctrica.
Kia quiere triplicar la participación de electrificados para 2030
La hoja de ruta presentada en Quito establece objetivos concretos para los próximos años.
Kia proyecta aumentar la participación de vehículos electrificados dentro de sus ventas regionales del 10% actual al 30% en 2030.
Para conseguirlo, la compañía ampliará progresivamente su oferta con nuevos modelos eléctricos, híbridos y vehículos comerciales PBV.
El objetivo también contempla alcanzar una gama regional de 10 modelos eléctricos y 10 híbridos para 2030.
La expansión estará acompañada por inversiones y acciones destinadas a fortalecer la red de concesionarios, la capacitación de técnicos y vendedores, los servicios digitales conectados y la infraestructura de posventa.
Esto será especialmente importante en mercados donde la adopción de vehículos eléctricos todavía enfrenta desafíos relacionados con infraestructura, autonomía, costos de adquisición y disponibilidad de puntos de carga.
Una estrategia diferente para cada mercado
Uno de los mensajes centrales del Kia EV Day CSA 2026 fue que la electrificación no tiene una única fórmula para toda América Latina.
Las diferencias entre países hacen que una tecnología pueda tener una mayor penetración que otra dependiendo de factores como infraestructura, regulación, costos, disponibilidad energética y hábitos de los consumidores.
Por esa razón, Kia apuesta por una estrategia múltiple.
Los vehículos eléctricos representan la tecnología de cero emisiones durante su utilización, mientras que los híbridos permiten avanzar hacia una movilidad más eficiente sin depender exclusivamente de una infraestructura de carga eléctrica.
Al mismo tiempo, la familia PBV abre una nueva posibilidad para electrificar aplicaciones comerciales y profesionales.
Esta combinación forma parte de la transformación de Kia de fabricante de automóviles a proveedor integral de soluciones de movilidad.
El próximo capítulo de Kia en América Latina
La estrategia anunciada en Quito marca una nueva etapa para Kia en la región.
La compañía ya cuenta con una gama eléctrica integrada por seis modelos y continuará incorporando nuevos productos durante los próximos años. A esta oferta se suma una familia híbrida de cinco modelos y una estrategia PBV que comenzó con el PV5.
El siguiente gran paso será la llegada del Kia PV7 durante el cuarto trimestre de 2027, mientras que el PV9 forma parte de la expansión futura de esta familia.
En paralelo, la marca continuará trabajando en la expansión de su infraestructura, capacitación y servicios de posventa.
El 2026 Kia EV Day CSA dejó así una hoja de ruta definida: ampliar la oferta electrificada, adaptar las soluciones a las características de cada mercado y avanzar hacia un modelo de negocio en el que el automóvil sea solamente una parte de una propuesta de movilidad mucho más amplia.
Para 2030, Kia espera que los vehículos electrificados representen el 30% de sus ventas regionales, mientras que su portafolio habrá crecido hasta 10 modelos eléctricos y 10 híbridos.
La transformación ya está en marcha y, para Kia, América Latina será uno de los escenarios donde esta nueva etapa de movilidad tendrá que combinar producto, infraestructura, tecnología y servicios.
