Parece que el Toyota bZ4X y el Subaru Solterra no serán los únicos esfuerzos eléctricos de estas dos grandes marcas japonesas. Según un reciente informe de Nikkei Asia, Toyota y Subaru están desarrollando un nuevo SUV eléctrico, con planes de lanzarlo en 2026. ¿Qué podemos esperar de esta colaboración y qué significa para el mercado global de vehículos eléctricos? Acompáñanos mientras desglosamos todos los detalles que se conocen hasta ahora.
Un Nuevo SUV Eléctrico: ¿Por qué Otro?
Es casi un cliché a estas alturas: si hay un nuevo vehículo eléctrico en desarrollo, es probable que sea un SUV. Y este proyecto conjunto entre Toyota y Subaru no es la excepción. ¿La razón? El mercado de SUVs sigue siendo dominante a nivel mundial, especialmente en Norteamérica, Europa y Japón, que son los principales objetivos para este nuevo modelo. La popularidad de este tipo de vehículo responde a la demanda de autos espaciosos y prácticos, pero también a las estrategias de las marcas para mantener su competitividad en el segmento de los EVs.
Producción Programada para 2026
La producción del nuevo SUV eléctrico comenzará en enero de 2026 en la planta de Subaru en Yajima, una ubicación distinta a la fábrica de Aichi, donde actualmente se ensamblan el bZ4X y el Solterra. Este cambio sugiere un enfoque de colaboración más integrado entre las dos marcas, buscando aprovechar las instalaciones y el know-how de Subaru en la fabricación.
Además, el nuevo SUV no será un diseño completamente nuevo; en cambio, tomará elementos de los modelos eléctricos ya existentes para acelerar su desarrollo y reducir costos. Este enfoque modular permite que Toyota y Subaru respondan rápidamente a la demanda del mercado sin comprometer calidad ni rendimiento.
Capacidad de Producción Ambiciosa
El objetivo de producción para el nuevo modelo es bastante ambicioso: se espera que se fabriquen entre 15,000 y 20,000 unidades mensuales. Esta cifra destaca no solo la confianza que las marcas tienen en la demanda de este nuevo SUV, sino también su capacidad para escalar la producción de manera eficiente. En comparación, el bZ4X y el Solterra han tenido un desempeño más discreto en términos de ventas en Estados Unidos, con 13,577 y 9,137 unidades vendidasrespectivamente durante los primeros nueve meses de 2024.
Competencia Feroz en el Segmento de SUVs Eléctricos
Toyota y Subaru no están solos en la competencia de los SUVs eléctricos. Modelos como el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y el próximo Honda Prologue están marcando tendencia en este segmento, y sus ventas lo reflejan. Hyundai, por ejemplo, vendió 30,318 unidades del Ioniq 5 hasta septiembre, mientras que Kia y Honda también superaron las cifras de Toyota y Subaru con sus respectivos modelos eléctricos.
La rivalidad no solo se mide en ventas; también está en la capacidad de las marcas para ofrecer modelos atractivos en términos de autonomía, tecnología y precio. Aún no está claro si el nuevo SUV de Toyota y Subaru será más económico que el bZ4X y el Solterra, que actualmente se comercializan en EE.UU. desde $44,465 y $46,340 respectivamente. Pero si quieren competir en un mercado tan reñido, un ajuste de precios podría ser clave.
Tres Nuevos EVs en el Horizonte
Lo más emocionante de esta colaboración es que el nuevo SUV no será el único modelo adicional que veremos en los próximos años. Toyota y Subaru ya anunciaron que están trabajando en tres modelos eléctricos adicionales además del bZ4X y Solterra. Todo apunta a que estos vehículos también serán crossovers, manteniendo el enfoque en los segmentos de mayor demanda.
Con la producción del nuevo SUV programada para iniciar en enero de 2026, es probable que las presentaciones oficiales de estos modelos lleguen en la segunda mitad de 2025. Esto daría tiempo suficiente a las marcas para generar expectación y asegurar un lanzamiento exitoso en sus mercados clave.
El Futuro de los Motores de Combustión
Aunque Toyota y Subaru están apostando fuertemente por los vehículos eléctricos, no abandonan por completo los motores de combustión interna (ICE). En una conferencia conjunta reciente que incluyó a Mazda, las tres marcas japonesas presentaron planes para desarrollar motores de combustión mejorados. Esta estrategia dual, donde se sigue invirtiendo en motores tradicionales mientras se expande la gama de vehículos eléctricos, refleja un enfoque equilibrado que busca satisfacer la demanda de ambos tipos de trenes motrices.
Esto también responde a la realidad de que, aunque el mercado de vehículos eléctricos está en crecimiento, muchos consumidores aún prefieren o dependen de vehículos de combustión, especialmente en regiones con menos infraestructura para la carga de EVs.
Conclusión
El próximo SUV eléctrico de Toyota y Subaru es un claro ejemplo de cómo las marcas automotrices están adaptándose rápidamente a las demandas del mercado. Con una producción planificada para 2026, este modelo busca capitalizar el creciente interés en los vehículos eléctricos, pero al mismo tiempo aprovecha las sinergias de dos fabricantes con una rica historia de colaboración. Con otros modelos en desarrollo y un enfoque continuo en los motores de combustión, Toyota y Subaru muestran que su visión de futuro es variada, permitiéndoles ser flexibles y competitivos en un sector automotriz en constante cambio.