Page 65 - Revista Autos Rodando Abr-2018 No.03

rrolla 109 caballos de potencia y
bajo del piso ofrece la sensación
produce un generoso torque de estable de un centro de grave-
250 Nm. El propulsor permanen- dad más bajo, lo que ayuda a
te sincrónico de AC, refrigerado conducir y a manejar; además
por líquido, utiliza imanes mul- de garantizar que el EV siga
ticapa para ayudar a mejorar la siendo fiel a la reputación de di-
eficiencia y reducir el zumbido versión del disco del Soul.
que comúnmente se experimen- El Soul EV facilita la carga al
ta con otros vehículos eléctricos. enchufarlo a cualquier toma-
El motor entrega su potencia corriente estándar de 120v o a
a las ruedas delanteras, a tra- un cargador EV convencional
vés de una unidad de reduc- de 240v. Dos puertos de carga
ción de engranajes de relación estándar, incluyendo uno SAE
constante de una velocidad. Se J1772 para AC de Nivel 1 y Nivel
espera que la aceleración de 0- 2; y otro de carga rápida CHAde-
100Km/h tome menos de 12 se- Mo DC (480v), ubicados detrás
gundos, con una velocidad máxi- de una puerta deslizante en la
ma limitada electrónicamente parrilla frontal, ofrecen flexibili-
de aproximadamente 145Km/h. dad y aumentan el atractivo de
La ubicación de la batería de- ir a cualquier lugar.
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