--- title: "Ford: Nueva plataforma Eléctrica para la pick up de entrada que costará menos de 30.000 dólares" date: 2025-08-13T19:48:08Z modified: 2025-08-13T19:48:14Z permalink: "https://www.autosrodando.com/ford-nueva-plataforma-electrica-para-la-pick-up-de-entrada-que-costara-menos-de-30-000-dolares/" type: post status: publish excerpt: Ford prepara una pick up eléctrica asequible y una plataforma modular para competir con BYD y MG en 2027. wpid: 142690 categories: - Ford - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Pickup tags: - Ford - Eléctricos Híbridos - Noticias Internacionales - Pickup - ford featured_image: "https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/08/Ford-F-150-Lightning-21.jpg.jpg" timestamp: 2025-08-13T19:48:14Z --- _¿Podría Ford repetir la hazaña del Model T y cambiar de nuevo la historia del automóvil?_ La marca del óvalo azul cree que sí. Y no lo dice a la ligera: su nueva **plataforma eléctrica universal** promete transformar la forma en la que se fabrican, se venden y se disfrutan los vehículos eléctricos. El primer modelo, una **pick up mediana 100% eléctrica** prevista para 2027, apunta a un precio inicial cercano a los **30.000 dólares** (unos 27.300 euros al cambio actual). Y eso, en un mercado donde la electrificación suele ser sinónimo de precios altos, suena a auténtica revolución. Ford no solo está hablando de un nuevo vehículo, sino de un cambio completo en su **ingeniería**, **producción** y **cadena de suministro**. Un movimiento tan ambicioso que su CEO, **Jim Farley**, lo ha calificado como su “**momento Model T**”. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/08/Ford-F-150-Lobo-2025-16.jpg.jpg) ## Una plataforma eléctrica para todo tipo de vehículos La nueva **Plataforma Universal EV** de Ford está diseñada para adaptarse a varios tipos de carrocería: **sedanes, SUV y camionetas**. Este enfoque modular permitirá producir distintos modelos sobre la misma base técnica, reduciendo costes y simplificando la logística. El punto de partida será una **pick up eléctrica mediana de cuatro puertas**, pensada para uso urbano y rural. Con su precio objetivo en la franja de **25.000 a 30.000 dólares**, Ford quiere competir directamente con fabricantes que dominan el bajo coste como **BYD** y **MG**, pero ofreciendo la calidad y el respaldo de una marca con más de un siglo de historia. ## Baterías LFP prismáticas: más espacio, menos peso En el corazón de la nueva arquitectura encontramos **baterías prismáticas LFP (litio-ferrofosfato)** integradas como parte estructural del piso del vehículo. Esta innovación ofrece varios beneficios: - **Menor peso** y centro de gravedad más bajo. - **Más espacio interior** para los ocupantes y mejor capacidad de carga. - **Mayor seguridad** y menor dependencia de metales caros como cobalto o níquel. - **Costes de producción más bajos**, lo que ayuda a lograr el agresivo precio final. Ford asegura que esta pick up será _“tan rápida como un Mustang EcoBoost”_ en el 0-96 km/h, y que superará en amplitud trasera a una **Toyota RAV4** actual. Además, contará con **frunk** (maletero delantero) y caja trasera, maximizando su versatilidad sin aumentar sus dimensiones totales. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/08/ford-explorer-ev.10.jpg.jpg) ## Ingeniería simplificada para reducir costes Cada tornillo, cada cable y cada pieza han sido revisados para optimizar el conjunto. Por ejemplo, el nuevo sistema eléctrico reduce el cableado en **1,3 kilómetros** y **10 kg** respecto al primer SUV eléctrico de la marca. También se ha reducido la cantidad de piezas, lo que significa menos peso, menos mantenimiento y un ensamblaje más ágil. Este enfoque no solo beneficia a la fábrica: el usuario final obtiene un vehículo más confiable y fácil de reparar. ## Producción con “árbol de montaje”: el fin de la cinta tradicional En lugar de la clásica línea de montaje lineal, Ford introduce un **“árbol de montaje”** con tres líneas que trabajan en paralelo: 1. **Módulo frontal** 2. **Módulo trasero** 3. **Batería estructural** (que incluso se ensambla con asientos y consola antes de unirse al chasis) Este sistema, sumado al uso de **gigacasting** (grandes piezas de fundición únicas que reemplazan decenas de componentes), ofrece resultados contundentes: - **20% menos de piezas** - **25% menos fijaciones** - **40% menos estaciones de trabajo** - Ensamblaje **hasta un 15% más rápido** Para los trabajadores, esto también significa **kits de herramientas organizados** y mejor ergonomía, lo que repercute en calidad y precisión. ## Calendario y precio: la estrategia de lanzamiento La primera pick up saldrá de la planta de **Louisville, Kentucky**, y se exportará a otros mercados. El plan es ambicioso: producir un vehículo que, con el equipamiento adecuado, pueda venderse por **25.000 dólares** y con versiones más completas alrededor de **30.000 dólares**. La hoja de ruta incluye, además: - Un **SUV compacto asequible**. - Un tercer vehículo pensado para **servicios de conducción autónoma**. - Uso prioritario de **baterías LFP** y proveedores estadounidenses. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/08/The-Ford-Ranchero.jpg.jpg) ## El posible regreso del Ford Ranchero Ford ha registrado el nombre **“Ranchero”** para un futuro vehículo eléctrico. Aunque no hay confirmación oficial, todo apunta a que podría aplicarse a una **pick up de diseño más bajo y aerodinámico**, con un enfoque más eficiente que las camionetas clásicas. Algo similar a una **Maverick**, pero optimizado para autonomía y confort en carretera. ## Inversión millonaria y miles de empleos Ford invertirá **5.000 millones de dólares** en este plan: - **2.000 millones** para modernizar la planta de Louisville. - **3.000 millones** para el **BlueOval Battery Park Michigan**, donde fabricarán celdas LFP. El proyecto generará **4.000 empleos directos** y activará la red de proveedores en Estados Unidos, reduciendo dependencia de cadenas internacionales y posibles problemas logísticos. ![](https://www.autosrodando.com/wp-content/uploads/2025/08/Ford-F-150-Lightning-21.jpg.jpg) ## Competencia directa: BYD y MG en el punto de mira Jim Farley lo dijo sin rodeos: _“Si queremos competir con los chinos, debemos reinventarnos”_. La nueva plataforma y el sistema de producción buscan reducir costes de forma drástica para alcanzar la **paridad de precios** con los modelos de combustión. El objetivo es claro: ofrecer un vehículo eléctrico que, en un plazo de cinco años, tenga un **coste total de propiedad más bajo** que sus rivales, aprovechando la durabilidad y simplicidad mecánica de los EV. _La nueva pick up eléctrica de Ford, prevista para 2027, combinará una plataforma modular, baterías LFP estructurales y un innovador sistema de producción para ofrecer un precio desde 25.000 dólares, con el objetivo de competir en costes con fabricantes como BYD y MG._