El Hyundai Ioniq 5 N ha dejado a todos boquiabiertos con su inigualable rendimiento y espectacular estética. Este auto es la muestra viva de que los vehículos eléctricos han alcanzado una potencia sin precedentes, y es el testimonio de la pasión de Hyundai por la innovación y la excelencia en la conducción.
Una Agresiva Estética con 641 HP de Potencia
El Hyundai Ioniq 5 N se ha ganado la atención de los entusiastas de los autos en todo el mundo. Este vehículo no es solo el más potente en la historia de Hyundai, sino también el más rápido de todos los modelos que la marca ha lanzado hasta la fecha.
Este vehículo no es simplemente una versión ‘deportiva’ con ligeros cambios estéticos; es un auténtico vehículo deportivo en toda la extensión de la palabra. Comparado con el Ioniq 5 estándar, el modelo N es 20 mm más bajo, 50 mm más ancho y 80 mm más largo, dimensiones que se deben en gran parte a su impresionante difusor trasero.
Además, el Hyundai Ioniq 5 N no es solo un vehículo con una estética audaz. Es una combinación perfecta de estilo y funcionalidad. Sus paragolpes prominentes, con grandes entradas de aire, incluyen una rejilla funcional que ayuda a canalizar el flujo de aire. Los detalles en gris y rojo en la carrocería de color azul, típico de los Hyundai N, añaden un toque de sofisticación al diseño.
Un Interior Preparado para Conducir en Circuito
El interior del Hyundai Ioniq 5 N ha sido diseñado pensando en el rendimiento en circuito. Todo, desde el volante hasta los asientos, pasando por los paneles de protección de las puertas y los pedales metálicos, ha sido diseñado con este objetivo en mente. Los asientos, por ejemplo, se sitúan 20 mm más bajos que en el modelo estándar y han sido rediseñados para proporcionar un mejor agarre en curvas.
En el centro de la consola se destaca el logotipo N, rodeado de botones que permiten seleccionar el modo de conducción deseado. Además, el volante viene equipado con levas que permiten activar las funciones N e-shift y N Pedal.
641 hp y los Frenos más Potentes de Cualquier Hyundai
El Ioniq 5 N no se queda corto en términos de potencia. Su motor eléctrico puede girar hasta 21.000 revoluciones por minuto y entregar 641 hp (478 kW) de potencia con el modo N Boost activado. Gracias a un inversor de dos etapas de alta eficiencia energética, este auto puede obtener más potencia de su batería de 84 kWh de capacidad, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos.
Por si fuera poco, este auto cuenta con el sistema de frenado más potente jamás instalado en un Hyundai. Sus discos delanteros de 400 mm de diámetro y pinzas monobloque de cuatro pistones, junto con discos traseros de 360 mm, proporcionan una frenada excepcional.
Un Chasis con Todo lo Aprendido Hasta Ahora
El chasis del Hyundai Ioniq 5 N incorpora toda la experiencia adquirida en la competición y en el desarrollo de otros modelos N. Su estructura incluye 42 puntos de soldadura adicionales y 2,1 metros más de adhesivos para incrementar la rigidez. Asimismo, se han reforzado los soportes de los motores y de la batería, así como los subchasis delantero y trasero para poder soportar mayores aceleraciones laterales.
El Ioniq 5 N también cuenta con un modo específico para derrapar el auto (N Drift Optimizer) que, combinado con la función Torque Kick Drift, permite simular la patada del embrague de los vehículos térmicos de tracción trasera para los momentos en que se requiere un inicio de derrape más inmediato.
Conclusión
El Hyundai Ioniq 5 N es una maravillosa obra de ingeniería que representa el futuro de los vehículos eléctricos. Con sus 641 hp de potencia, su agresiva estética y su interior diseñado para la conducción en circuito, este auto está destinado a marcar un antes y un después en la historia de Hyundai.
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