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HYVIA PRESENTA LOS PRIMEROS PROTOTIPOS DE HIDRÓGENO DE SU ECOSISTEMA ÚNICO

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Francisco Rosadoro - Periodista Automotriz
5 min de Lectura
  • HYVIA presenta el prototipo Renault Master Van H2-TECH
    • Cero emisiones de CO2*, mayor autonomía y rápido tiempo de carga.
    • Una furgoneta grande para el transporte de mercancías, con 12m3 de volumen de carga y un alcance de hasta 500km, disponible en 2022.
    • Equipado con una pila de combustible de 30kW que se ensamblará en Francia a finales de año.
    • La integración de vehículos, motores e hidrógeno también se fabrica en Francia.
  • HYVIA presenta su prototipo de Estación de carga de Hidrógeno

o  Para la distribución de hidrógeno verde, para superar la falta de infraestructura de reabastecimiento de combustible

o  Simple y seguro de usar.

o  Comenzará a ensamblarse en Francia a finales de año

  • Estos prototipos son una primera ilustración concreta del ecosistema Hyvia completo y único, incluida la producción y distribución de hidrógeno verde, con una gama de vehículos comerciales ligeros propulsados por pilas de combustible.
  • Conozca a HYVIA en Hyvolution Tradeshow el 27 y 28 de octubre. Y más por venir.

 

“Estoy orgulloso de presentar nuestros primeros prototipos de hidrógeno. HYVIA, se trata de soluciones de movilidad de hidrógeno para una oferta a medida a nuestros clientes para enfrentar los desafíos de la movilidad de hidrógeno. HYVIA podrá desplegar todo su ecosistema en territorios y flotas profesionales para una movilidad libre de carbono.   HYVIA se está moviendo rápido, reuniendo las fortalezas y habilidades de dos líderes: Renault Group & Plug Power”.

David Holderbach, CEO HYVIA

 

Prototipo Renault Master Van H2-TECH

  • Master Van H2-TECH permite cero emisiones de CO2*, mayor autonomía y rápido tiempo de carga.
  • Va a satisfacer las necesidades de las empresas, las grandes cuentas, las flotas y las comunidades locales. La movilidad del hidrógeno es particularmente significativa para los vehículos comerciales ligeros. Es perfecto para ampliar la autonomía para altas cargas y uso intensivo.
  • Master Van H2-TECH es una furgoneta grande para el transporte de mercancías y paquetes, con 12m3 de volumen de carga y un alcance de hasta 500km, disponible en 2022.
  • Master Van H2-TECH está equipado con una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y tanques que contienen 6 kg de hidrógeno (4 tanques de 1,5 kg).
  • Hecho en Francia:
    • Master Van se produce en Francia, en la planta de Batilly.
    • La integración eléctrica y de hidrógeno es realizada por PVI, una subsidiaria del Renault Group en Gretz-Armainvilliers.
    • El motor se produce en la planta de Cleon.
    • La pila de combustible se ensamblará en la planta de Renault Flins a finales de año.
    • Los tanques de hidrógeno se obtendrán en Francia, desde Faurecia.

Prototipo de estación de carga de hidrógeno

  • La estación de carga de hidrógeno de HYVIA permite un tiempo de abastecimiento de combustible rápido:  aprox. 5 minutos, tan sencillo como térmico, para maximizar la disponibilidad del vehículo. Disponible en 350 o 700 bares.
  • La forma en que opera esta estación es simple:
    • El hidrógeno suministrado se generará in situ mediante electrólisis de agua o se suministrará a granel utilizando remolques de tubos gaseosos.
    • El sistema comprime el H2 en el almacenamiento, antes de dispensarlo en el vehículo cuando sea necesario.
  • Y se trata de seguridad: nuestro sistema está diseñado para cumplir con todas las regulaciones.
  • Las Estaciones de carga de Hidrógeno estarán disponibles para alquilar o comprar.
  • La estación de carga de hidrógeno de HYVIA comenzará a ensamblarse en Francia, en la fábrica de Renault Flins a finales de año.

 

Ecosistema HYVIA completo y único

Estos prototipos son una primera ilustración del ecosistema completo de HYVIA, incluida la producción de hidrógeno verde (electrolizadores) y la distribución (estaciones de carga de hidrógeno), con una gama de vehículos comerciales ligeros alimentados por pilas de combustible (Van, Chassis Cab y Citybus), complementarios a los vehículos eléctricos de batería.

Próximos prototipos por venir:

  • Master Chassis Cab H2-TECH:  una furgoneta grande con aún más espacio de carga (19m3) y un alcance de 250km.
  • Master Citybus H2-TECH:  un minibús urbano que puede transportar hasta 15 pasajeros, ideal para empresas, municipios y servicios públicos locales, con un alcance de 300 km.
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Periodista Automotriz
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Director de Autos Rodando Comunicador Social y periodista automotriz, Fundador de Autos Rodando, Desde 2013 cubre el sector automotor, Con más de 850 pruebas realizadas, Más de 30 marcas probadas, 26 eventos automotrices cubiertos, 3.000 fotografías hechas en el sector automotor y más de 1000 videos review hecho en su trayectoria
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