HYVIA PRESENTA LOS PRIMEROS PROTOTIPOS DE HIDRÓGENO DE SU ECOSISTEMA ÚNICO

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Francisco Rosadoro
Francisco Rosadoro - Director de Autos Rodando
5 min de lectura
  • HYVIA presenta el prototipo Renault Master Van H2-TECH
    • Cero emisiones de CO2*, mayor autonomía y rápido tiempo de carga.
    • Una furgoneta grande para el transporte de mercancías, con 12m3 de volumen de carga y un alcance de hasta 500km, disponible en 2022.
    • Equipado con una pila de combustible de 30kW que se ensamblará en Francia a finales de año.
    • La integración de vehículos, motores e hidrógeno también se fabrica en Francia.
  • HYVIA presenta su prototipo de Estación de carga de Hidrógeno

o  Para la distribución de hidrógeno verde, para superar la falta de infraestructura de reabastecimiento de combustible

o  Simple y seguro de usar.

o  Comenzará a ensamblarse en Francia a finales de año

  • Estos prototipos son una primera ilustración concreta del ecosistema Hyvia completo y único, incluida la producción y distribución de hidrógeno verde, con una gama de vehículos comerciales ligeros propulsados por pilas de combustible.
  • Conozca a HYVIA en Hyvolution Tradeshow el 27 y 28 de octubre. Y más por venir.

 

“Estoy orgulloso de presentar nuestros primeros prototipos de hidrógeno. HYVIA, se trata de soluciones de movilidad de hidrógeno para una oferta a medida a nuestros clientes para enfrentar los desafíos de la movilidad de hidrógeno. HYVIA podrá desplegar todo su ecosistema en territorios y flotas profesionales para una movilidad libre de carbono.   HYVIA se está moviendo rápido, reuniendo las fortalezas y habilidades de dos líderes: Renault Group & Plug Power”.

David Holderbach, CEO HYVIA

 

Prototipo Renault Master Van H2-TECH

  • Master Van H2-TECH permite cero emisiones de CO2*, mayor autonomía y rápido tiempo de carga.
  • Va a satisfacer las necesidades de las empresas, las grandes cuentas, las flotas y las comunidades locales. La movilidad del hidrógeno es particularmente significativa para los vehículos comerciales ligeros. Es perfecto para ampliar la autonomía para altas cargas y uso intensivo.
  • Master Van H2-TECH es una furgoneta grande para el transporte de mercancías y paquetes, con 12m3 de volumen de carga y un alcance de hasta 500km, disponible en 2022.
  • Master Van H2-TECH está equipado con una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y tanques que contienen 6 kg de hidrógeno (4 tanques de 1,5 kg).
  • Hecho en Francia:
    • Master Van se produce en Francia, en la planta de Batilly.
    • La integración eléctrica y de hidrógeno es realizada por PVI, una subsidiaria del Renault Group en Gretz-Armainvilliers.
    • El motor se produce en la planta de Cleon.
    • La pila de combustible se ensamblará en la planta de Renault Flins a finales de año.
    • Los tanques de hidrógeno se obtendrán en Francia, desde Faurecia.

Prototipo de estación de carga de hidrógeno

  • La estación de carga de hidrógeno de HYVIA permite un tiempo de abastecimiento de combustible rápido:  aprox. 5 minutos, tan sencillo como térmico, para maximizar la disponibilidad del vehículo. Disponible en 350 o 700 bares.
  • La forma en que opera esta estación es simple:
    • El hidrógeno suministrado se generará in situ mediante electrólisis de agua o se suministrará a granel utilizando remolques de tubos gaseosos.
    • El sistema comprime el H2 en el almacenamiento, antes de dispensarlo en el vehículo cuando sea necesario.
  • Y se trata de seguridad: nuestro sistema está diseñado para cumplir con todas las regulaciones.
  • Las Estaciones de carga de Hidrógeno estarán disponibles para alquilar o comprar.
  • La estación de carga de hidrógeno de HYVIA comenzará a ensamblarse en Francia, en la fábrica de Renault Flins a finales de año.

 

Ecosistema HYVIA completo y único

Estos prototipos son una primera ilustración del ecosistema completo de HYVIA, incluida la producción de hidrógeno verde (electrolizadores) y la distribución (estaciones de carga de hidrógeno), con una gama de vehículos comerciales ligeros alimentados por pilas de combustible (Van, Chassis Cab y Citybus), complementarios a los vehículos eléctricos de batería.

Próximos prototipos por venir:

  • Master Chassis Cab H2-TECH:  una furgoneta grande con aún más espacio de carga (19m3) y un alcance de 250km.
  • Master Citybus H2-TECH:  un minibús urbano que puede transportar hasta 15 pasajeros, ideal para empresas, municipios y servicios públicos locales, con un alcance de 300 km.
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Por Francisco Rosadoro Director de Autos Rodando
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Comunicador Social, especializado en el sector automotor con más de 12 años de experiencia en dicho sector, con cientos de pruebas realizadas a vehículos.
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