Mercedes-Benz EQS-EQA SUV Prueba de choque
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Impactante momento en que dos SUVs Mercedes chocan de frente +VIDEO

Clifford Castellanos
Clifford Castellanos - Redactor Automotriz
5 min de lectura

¿Alguna vez has pensado qué sucede cuando dos vehículos de lujo se chocan a toda velocidad? No se trata de un simple golpe y ya, sino de toda una ciencia que Mercedes ha llevado a la perfección. Nos adentramos en el fascinante mundo de las pruebas de choque y descubrimos que lo que vemos en la superficie es solo la punta del iceberg.

Mercedes EQS EQA SUV Prueba de choque
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El sonido de la seguridad

No es el metal deformado lo que te impresiona primero, sino el fuerte estruendo. Al observar cómo Mercedes impacta un SUV EQS de más de tres toneladas contra un EQA en el Centro de Tecnología para la Seguridad de Vehículos en Alemania, el sonido de estos dos SUVs de lujo eléctricos colisionando de frente te atrapa por sorpresa. Es asombroso pensar que Mercedes ahora realiza alrededor de 900 pruebas de choque aquí, ¡casi tres al día!





Y, ¿mencionamos que los muñecos de pruebas cuestan hasta $1,000,000? Parece irreal, pero refleja la política de seguridad de Mercedes que no solo busca proteger a quienes viajan en su vehículo, sino también al otro vehículo involucrado en el choque. Es un compromiso serio.

El compromiso de Mercedes con la seguridad

Para demostrarnos su compromiso con la seguridad, Mercedes nos llevó a su centro de pruebas para un test de choque en vivo. Si observas el video y las fotos del desastre, es difícil creer que ambos SUVs iban a 35 km/h antes del impacto. Pero ese fue el escenario. El SUV más grande y nuevo, el EQS, absorbe el impacto de manera diferente al EQA, un vehículo más pequeño y completamente eléctrico. Tras el impacto frontal, el EQS apenas se mueve. En contraste, el EQA retrocede girando, perdiendo incluso una rueda en el proceso.





Una vez que los vehículos dejan de moverse, Mercedes inspecciona ambos autos eléctricos para asegurarse de que las baterías no representen un riesgo de incendio. Es impresionante observar hasta dónde se han deformado los capós. Luego ves el líquido refrigerante derramado y piezas de las ruedas destrozadas. Es un testimonio de cómo estos vehículos están diseñados para proteger a los ocupantes.

EQS-EQA SUV Prueba de choque
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Seguridad de los autos eléctricos

La seguridad de los vehículos eléctricos es un gran tema de debate. Con la campaña “Safety Symphony” de Mercedes protagonizada por dos SUVs eléctricos, aprendimos mucho sobre el enfoque de Mercedes hacia la seguridad de los EV. Por ejemplo, la ausencia de un motor de combustión interna cambia el enfoque de los ingenieros. En el EQS, por ejemplo, agregan componentes más grandes para deformar y absorber energía en un choque.

Prueba de choque
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Conclusión

La seguridad es un aspecto crucial en la industria automotriz. Mercedes ha demostrado su compromiso al respecto, llevando a cabo pruebas extremas para garantizar que sus vehículos no solo sean lujosos, sino también seguros. La próxima vez que veas un Mercedes en la carretera, recuerda el trabajo y la ingeniería detrás de ese vehículo. Es una combinación de lujo y seguridad en su máxima expresión.





EQA SUV Prueba de choque
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Preguntas Frecuentes

  1. ¿Cuánto cuesta un muñeco de prueba en las pruebas de choque de Mercedes?
    • Los muñecos de prueba pueden costar hasta $1,000,000.
  2. ¿Con qué frecuencia realiza Mercedes pruebas de choque en su centro de seguridad?
    • Mercedes realiza alrededor de 900 pruebas de choque al año, aproximadamente tres al día.
  3. ¿Qué velocidad tenían los SUVs en el video de la prueba de choque?
    • Ambos SUVs iban a 35 km/h antes del impacto.
  4. ¿Qué hace Mercedes después de la colisión durante las pruebas?
    • Mercedes inspecciona ambos vehículos para asegurarse de que las baterías y otros componentes no representen un riesgo de incendio.
  5. ¿Qué busca Mercedes con estas pruebas de choque?
    • Mercedes busca garantizar la máxima seguridad para los ocupantes de sus vehículos y también para el otro vehículo involucrado en el choque.
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Por Clifford Castellanos Redactor Automotriz
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Comunicador Periodista y Comunicador Social, especializado en el sector automotor y Financiero con más de 20 años de experiencia en dicho sector.
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