¿Alguna vez te has preguntado cómo las grandes corporaciones contribuyen a la lucha contra el cambio climático? Nissan nos ofrece una respuesta fascinante a esta interrogante, revelando planes que parecen sacados de una novela de ciencia ficción pero que, sorprendentemente, están más cerca de convertirse en realidad de lo que podríamos imaginar. Estamos hablando de su reciente anuncio sobre un sistema que podría revolucionar el mundo de la energía verde y la sustentabilidad SOFC: un sistema de propulsión vehicular que no solo es innovador sino que apunta a transformar radicalmente la industria automotriz.
Apuesta en Generación de Energía Verde
Desde 2016, Nissan ha liderado la innovación en el sector automotor, destacándose por el desarrollo de un sistema de propulsión vehicular impulsado por una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) alimentada por bioetanol. Esta tecnología, pionera y vanguardista, fue presentada y sometida a pruebas en Brasil, fruto de la colaboración entre los equipos de ingeniería de Nissan en el país sudamericano y la sede central en Japón. Lo que hace particularmente interesante a las SOFC es su capacidad para generar electricidad utilizando hidrógeno obtenido de la reformación de varios tipos de combustibles, como el etanol, el gas natural y el gas LP, reaccionando con el oxígeno.
Una de las ventajas más notables de las SOFC es su elevada eficiencia de generación de electricidad, alcanzando un impresionante 70 por ciento. Esto supone una mejora significativa en comparación con el 60 por ciento de eficiencia de las células de combustible de electrolito polimérico (PEFC). Esta eficiencia se debe, en parte, a su funcionamiento a altas temperaturas, que les confiere una actividad catalítica elevada.
Mirando hacia el futuro, Nissan planea dar un paso adelante con el desarrollo de una célula con soporte metálico para las pilas de SOFC. Este componente es crucial, ya que contribuirá a mejorar la resistencia de la célula, reducir los tiempos de arranque y parada, y facilitar operaciones de seguimiento de la carga en respuesta a fluctuaciones repentinas en la demanda de producción. Este avance es una pieza clave en el rompecabezas para un funcionamiento más eficiente del sistema SOFC, especialmente cuando se integre con energías renovables.
Pero la ambición de Nissan no se detiene aquí. La compañía ha anunciado el desarrollo de un sistema estacionario alimentado con bioetanol, con capacidad para generar energía de alta eficiencia. Este sistema utilizará bioetanol producido a partir de sorgo, conocido como bioetanol de sorgo, y se espera que entre en funcionamiento a partir de 2025.
El objetivo final de Nissan es ambicioso: alcanzar la plena electrificación de los equipos de sus plantas para el año 2050. Esto implicará la implementación de tecnologías de producción innovadoras y una reducción significativa del consumo energético. Para lograr la neutralidad de carbono en sus plantas de producción, Nissan prevé que toda la electricidad utilizada sea generada a partir de fuentes de energía renovables o mediante pilas de combustible in situ que empleen combustibles alternativos.
Conclusión
La visión de Nissan de un futuro más verde y sostenible no es solo una declaración de buenas intenciones; es un plan de acción concreto y ambicioso. A través de la innovación en tecnologías de propulsión y generación de energía, Nissan se posiciona como un líder en el camino hacia la neutralidad de carbono. El desarrollo de sistemas alimentados con bioetanol, como el anunciado para 2025, refleja el compromiso de la compañía con la sustentabilidad y su papel activo en la lucha contra el cambio climático. Nissan nos invita a imaginar un mundo donde los vehículos y las plantas industriales operen en armonía con el medio ambiente, marcando el camino hacia un futuro más limpio y verde para todos.
Preguntas Frecuentes
¿Qué son las células de combustible de óxido sólido (SOFC)?
Las SOFC son dispositivos que generan electricidad a través de la reacción química de un combustible, como el bioetanol, con oxígeno, funcionando a altas temperaturas y ofreciendo una eficiencia energética superior.
¿Cómo contribuye el bioetanol a la generación de energía en el sistema de Nissan?
El bioetanol se reforma para obtener hidrógeno, el cual reacciona con el oxígeno en las SOFC para generar electricidad de manera eficiente y sostenible.
¿Cuál es la eficiencia de generación de electricidad de las SOFC comparada con otras tecnologías?
Las SOFC alcanzan una eficiencia del 70%, superior al 60% de las células de combustible de electrolito polimérico (PEFC).
¿Qué avances espera Nissan con el desarrollo de una célula con soporte metálico para las SOFC?
Se espera mejorar la resistencia de la célula, reducir los tiempos de arranque y parada, y facilitar la adaptación a fluctuaciones en la demanda de energía, mejorando la eficiencia general del sistema.
¿Cuáles son los objetivos de Nissan para 2050?
Nissan busca alcanzar la plena electrificación de los equipos en sus plantas y lograr la neutralidad de carbono, utilizando electricidad generada a partir de fuentes renovables o pilas de combustible que empleen combustibles alternativos.
