En un mundo donde la innovación automotriz y la sostenibilidad se entrelazan cada vez más, el nuevo EVO7 emerge como un titán listo para desafiar los límites establecidos. Este vehículo no solo representa el ingenio de la joven marca italiana EVO, sino que también se erige como un pionero en el mercado con su versión bifuel de GLP, una apuesta audaz que busca rivalizar con gigantes como el futuro Dacia Bigster. Pero, ¿qué hace al EVO7 una pieza tan codiciada en el tablero de juego automotriz?
Desde su llegada a los concesionarios españoles, el EVO7 ha captado la atención no solo por ser el primer SUV de siete plazas de EVO sino también por su promesa de una movilidad más ecológica y eficiente. La inclusión de la etiqueta ECO de la DGT en su versión bifuel de GLP no es un simple añadido; es un testimonio de su compromiso con un futuro más verde.
Una Mirada al Futuro: El EVO7 Frente al Dacia Bigster
El EVO7 no llega solo; viene acompañado de cifras que hablan por sí solas. Con un total de siete unidades matriculadas en su año de debut y tres matriculaciones en los primeros meses de 2024, este coloso automotriz no solo busca hacerse un hueco en el mercado sino también sentar las bases para un nuevo paradigma en el segmento D-SUV. Frente a él, el futuro Dacia Bigster se perfila como un rival digno, prometiendo una competencia feroz que beneficiará, sin duda, al consumidor final.
El EVO7 destaca por su versatilidad y adaptabilidad. Con opciones de seis (2+2+2) o siete (2+3+2) plazas, ofrece una solución para cada necesidad, manteniendo un precio competitivo que ronda los 33.000 €. Esta flexibilidad se extiende a su motorización, donde un potente motor de gasolina de 1.5 litros turbo se combina con una caja de cambios automática de doble embrague para entregar una experiencia de conducción sin igual.
El nuevo EVO7 ya se puede encontrar en los concesionarios españoles, prometiendo revolucionar el mercado con su versión bifuel de GLP y la etiqueta ECO.
Innovación y Sostenibilidad: La Versión Bifuel de GLP
La verdadera joya de la corona del EVO7 es, sin lugar a dudas, su versión bifuel de GLP. Esta innovación no solo permite una reducción significativa en las emisiones de CO2 sino que también ofrece una alternativa más económica y ecológica al combustible tradicional. Con 162 Caballos y 260 Nm de par máximo, el EVO7 promete una conducción dinámica y eficiente, aspectos clave en un mercado cada vez más consciente del impacto ambiental de sus elecciones.
Precio y Disponibilidad
El EVO7 con motor de GLP ya ha marcado su territorio en Italia, con un precio de lanzamiento de 31.300 €. Su llegada a está prevista con un precio aproximado de 34.000 €, una inversión que se traduce en ahorros a largo plazo y en una contribución significativa hacia un futuro más sostenible.
Conclusión: El EVO7, Un Gigante que Promete Cambiar el Juego
El nuevo EVO7 no es solo un vehículo más en el mercado; es un estandarte de la innovación y la sostenibilidad. Con su versión bifuel de GLP y la etiqueta ECO, este SUV de siete plazas se posiciona no solo como un rival del futuro Dacia Bigster sino como un precursor en la búsqueda de alternativas más limpias y eficientes. La batalla en el segmento D-SUV está servida, y el EVO7 ya ha movido su primera pieza.
Preguntas Frecuentes
¿Qué hace única a la versión bifuel de GLP del EVO7?
La versión bifuel de GLP del EVO7 destaca por ofrecer una alternativa de combustible más limpia y económica, permitiendo reducir las emisiones de CO2 y disfrutar de las ventajas de movilidad de la etiqueta ECO de la DGT.
¿Cuál es el precio del EVO7 en España?
Aunque el precio puede variar, se espera que el EVO7 con motor de GLP ronde los 34.000 € en España.
¿Cuál es la potencia del motor del EVO7?
El motor de gasolina de 1.5 litros turbo del EVO7 desarrolla una potencia de 174 CV, mientras que la versión bifuel de GLP ofrece 162 CV.
¿Cuántas plazas ofrece el EVO7?
El EVO7 ofrece configuraciones de seis (2+2+2) o siete (2+3+2) plazas, ambas al mismo precio.
¿Qué beneficios ofrece la etiqueta ECO de la DGT?
La etiqueta ECO permite una mayor movilidad en ciudades con restricciones por contaminación, además de otros beneficios como descuentos en el estacionamiento y en los peajes.
