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Kia Tasman dispara su presencia corporativa: el renting ya mueve gran parte del negocio

Kia Tasman gana fuerza en empresas de renting: 45% de sus ventas son corporativas y más del 95% de estas operaciones pasa por este canal.

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Francisco Rosadoro - Periodista Automotriz
15 min de Lectura

Kia Tasman está ganando un peso inesperado dentro del negocio corporativo de Kia Colombia. El 45% de las ventas de la pick-up ya corresponde a empresas, mientras más del 95% de esas operaciones se realiza mediante compañías de renting. Y aquí viene lo interesante: Kia quiere convertir las experiencias directas con sus vehículos en una nueva herramienta para acelerar este canal durante 2026.*

Hay cifras que parecen simples hasta que las miramos con atención. El 45% de las ventas de Kia Tasman pertenece al canal corporativo. Dicho de otra manera, casi una de cada dos unidades vendidas del modelo termina relacionada con una operación empresarial. No parece un detalle menor. Mucho menos cuando conocemos quién está detrás de buena parte de esas operaciones.

Las empresas de renting representan más del 95% de las ventas corporativas de Tasman. Además, Kia Colombia espera alcanzar 47.000 unidades en 2026. Dentro de esa meta, el negocio corporativo debería aportar el 10%. Por eso, la marca está moviendo sus fichas. Y no se limita a ofrecer vehículos. Ahora quiere que los clientes los conozcan, los experimenten y entiendan qué pueden hacer con ellos.

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Kia quiere crecer en el negocio corporativo

La estrategia de Kia Colombia tiene un objetivo bastante claro. La marca pretende fortalecer un canal corporativo que cada vez tiene mayor importancia dentro de su operación. Para 2026, la compañía proyecta alcanzar al menos 47.000 unidades. De ese volumen, el 10% correspondería al área de negocios corporativos.

Aquí debemos detenernos un momento. El dato no solo habla de ventas. También revela hacia dónde está mirando Kia. El canal corporativo se está convirtiendo en una pieza relevante para alcanzar los objetivos de la marca. Y dentro de ese canal aparece un protagonista muy concreto: las empresas de renting.

Según la información entregada por Kia, aproximadamente el 95% de las ventas de su negocio corporativo corresponde a operaciones con compañías de renting. Por tanto, no hablamos de un cliente secundario. Hablamos de un canal que concentra buena parte de la actividad empresarial de la marca.

Y esto explica las nuevas experiencias de producto.

Kia Tasman tiene una cifra que llama la atención

Si existe un modelo que está aprovechando esta tendencia, ese es Kia Tasman. Actualmente, el 45% de sus ventas corresponde a negocios corporativos. La cifra resulta especialmente llamativa porque muestra una participación empresarial considerable dentro de las ventas del modelo.

A nuestro juicio, aquí está uno de los datos más importantes de toda la estrategia. Tasman no solamente busca compradores particulares. También está encontrando espacio en compañías que necesitan vehículos para sus operaciones.

La versión Kia Tasman Desire concentra buena parte de las operaciones corporativas. Además, más del 95% de esas ventas corporativas se realiza mediante empresas de renting. Es decir, existe una conexión muy marcada entre la pick-up, el canal empresarial y este modelo de movilidad.

¿Y quiénes están utilizando estas unidades? Kia señala principalmente a empresas relacionadas con minería, petróleo y energía. Son sectores con necesidades específicas de movilidad. Por eso, la presencia de Tasman en estas actividades adquiere especial relevancia.

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El renting se convierte en una pieza clave

El negocio de renting funciona como un puente entre la marca, las empresas y los usuarios finales. Esa característica cambia completamente la manera de presentar un vehículo.

Una compañía puede adquirir una unidad para una operación determinada. Sin embargo, será otra persona quien finalmente la conduzca y utilice durante su jornada. Por eso, explicar el producto únicamente desde una perspectiva comercial puede quedarse corto.

Kia parece haber entendido ese punto. La marca está buscando acercarse tanto a las empresas de renting como a los usuarios de esos vehículos. Y aquí aparece una idea que nos parece especialmente interesante: la experiencia se convierte en parte de la estrategia comercial.

No basta con decir qué puede hacer un vehículo. Hay que mostrarlo.

Guatavita y Llanogrande fueron el escenario elegido

Kia realizó dos experiencias de producto en Guatavita y Llanogrande, Medellín. En ellas participaron clientes de diferentes empresas de renting y sus usuarios.

La intención fue clara: acercar el portafolio de Kia a quienes tienen relación directa con estos vehículos. Los asistentes pudieron conocer de primera mano las capacidades de los productos y entender cómo pueden responder a diferentes necesidades de movilidad.

Y aquí aparece otro detalle importante. Estas actividades no buscan únicamente exhibir vehículos. Kia las plantea también como espacios para fortalecer relaciones comerciales.

En otras palabras, la marca quiere conversar con quienes compran y con quienes utilizan.

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¿Por qué estas experiencias pueden ser importantes para Kia?

Una presentación tradicional permite explicar características. Una experiencia permite generar una percepción diferente.

Pensemos en ello de manera sencilla. Leer que un vehículo tiene determinadas capacidades es una cosa. Tenerlo delante, conocerlo y experimentar directamente sus posibilidades es otra muy distinta.

Precisamente por eso, Kia está utilizando este formato como herramienta comercial. La compañía busca superar una conversión del 8% del objetivo de ventas corporativas mediante este tipo de experiencias.

El objetivo, entonces, va más allá de reunir invitados. Kia quiere transformar estos encuentros en oportunidades comerciales concretas.

Y eso cambia completamente la lectura de los eventos.

Kia Tasman mira hacia sectores productivos

El comportamiento de Kia Tasman en empresas de renting también permite identificar los sectores donde está encontrando oportunidades.

La marca señala que los principales usuarios corporativos están vinculados con minería, petróleo y energía. Son actividades que requieren soluciones de movilidad relacionadas con sus operaciones.

Aquí debemos evitar sacar conclusiones que Kia no ha planteado. Los datos entregados no indican que Tasman esté destinada exclusivamente a estas industrias. Sí muestran, en cambio, que estos sectores tienen una presencia relevante entre sus usuarios corporativos actuales.

La diferencia importa.

Porque el dato no habla de una exclusividad. Habla de una oportunidad comercial que Kia ya está aprovechando.

La versión Desire concentra buena parte de las operaciones

Dentro de la gama corporativa de Tasman, la versión Desire concentra buena parte de las operaciones empresariales. Este comportamiento la convierte en una de las configuraciones relevantes para el canal.

No tenemos que complicarlo demasiado. Las empresas buscan vehículos que respondan a necesidades concretas. Además, las compañías de renting necesitan integrar unidades capaces de atender diferentes perfiles de usuario.

Por eso, cada operación corporativa puede tener detrás una necesidad específica.

Y precisamente ahí las experiencias adquieren valor. Permiten acercar el vehículo al contexto donde será utilizado.

Kia quiere convertir la experiencia en una herramienta comercial

Este punto merece especial atención. Kia no está presentando las experiencias de Guatavita y Llanogrande como simples actividades de marca.

La compañía busca utilizarlas para acercarse a potenciales compradores, fortalecer vínculos con empresas de renting y mostrar directamente las capacidades de su portafolio.

Eso significa que la experiencia forma parte del proceso comercial.

Nos parece una diferencia importante. El objetivo no es simplemente conseguir atención durante unas horas. La intención consiste en generar conversaciones que puedan continuar después del evento.

Así, el vehículo deja de ser únicamente un producto expuesto. Se convierte en el centro de una conversación entre marca, empresa y usuario.

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¿Qué dijo Kia sobre su estrategia corporativa?

Tulio Ramírez, Gerente Nacional de Negocios Corporativos de Kia, explicó que el canal corporativo tiene una importancia creciente para la marca.

También destacó el papel de las empresas de renting y la necesidad de crear nuevas formas de acercamiento. Según explicó, Kia busca combinar la oferta comercial con experiencias directas relacionadas con sus vehículos.

La declaración encaja con las acciones realizadas en Guatavita y Llanogrande. La marca quiere escuchar necesidades, mostrar capacidades y construir relaciones de largo plazo.

Y hay una palabra que resume bastante bien esta estrategia: relación.

Porque el negocio corporativo no termina cuando se entrega una unidad.

El usuario final también entra en la ecuación

Cuando hablamos de empresas de renting, existe una particularidad que no podemos ignorar. El comprador corporativo y el usuario final pueden ser personas diferentes.

Por eso, conocer al usuario resulta especialmente interesante para una marca como Kia. Quien conduce el vehículo puede aportar una perspectiva diferente a quien participa en la decisión comercial.

Las experiencias permiten reunir ambos mundos.

Por un lado, está la empresa de renting. Por otro, el usuario. Finalmente, aparece Kia con su portafolio. Todos tienen intereses diferentes, pero comparten un mismo elemento: el vehículo.

No parece complicado. Sin embargo, esa interacción puede generar información comercial muy valiosa.

Kia seguirá buscando nuevos espacios durante 2026

La estrategia no termina en Guatavita y Llanogrande. Kia tiene previsto continuar buscando espacios de encuentro con clientes y potenciales usuarios de empresas de renting durante lo que resta del año.

La marca también contempla acompañar estas iniciativas con las novedades de su portafolio.

Aquí podemos esperar algo interesante. Si las experiencias funcionan como una herramienta para acercar productos y generar oportunidades, su importancia podría crecer dentro del canal corporativo.

Por ahora, Kia ya ha definido el enfoque. Más contacto. Más producto. Más interacción con quienes realmente utilizan los vehículos.

El 10% corporativo puede convertirse en una pieza importante

Volvamos a la cifra inicial. Kia espera alcanzar 47.000 unidades durante 2026. El 10% correspondería al negocio corporativo.

Esto representa una meta específica dentro del objetivo general de la marca. Además, las empresas de renting concentran aproximadamente el 95% de las ventas corporativas.

Por eso, cualquier crecimiento del canal empresarial pasa inevitablemente por fortalecer la relación con estas compañías.

Tasman ya muestra cómo puede funcionar esta estrategia. El 45% de sus ventas corresponde actualmente a negocios corporativos.

La cifra habla por sí sola.

Tasman ya tiene un papel relevante en la estrategia corporativa

No todos los modelos tienen necesariamente el mismo comportamiento dentro de una operación empresarial. Tasman está mostrando una participación particularmente relevante.

Su 45% de ventas corporativas la coloca en una posición destacada dentro de este canal. Además, la elevada participación de empresas de renting refuerza esa conexión.

Este detalle puede pasar desapercibido si solamente observamos las ventas generales del modelo.

Pero cuando miramos quién compra, cómo llega el vehículo al usuario y dónde se utiliza, la historia cambia.

Tasman está encontrando un espacio concreto dentro del negocio corporativo de Kia.

¿Qué significa esto para las empresas de renting?

Para las compañías de renting, contar con diferentes alternativas de producto permite responder a perfiles empresariales distintos. En el caso de Kia, Tasman representa una opción que ya está entrando en operaciones relacionadas con sectores como minería, petróleo y energía.

Las experiencias también permiten que los usuarios conozcan directamente el portafolio disponible.

Esto puede resultar especialmente relevante cuando el vehículo tendrá un papel operativo. En esos casos, la percepción del usuario adquiere importancia.

Y aquí volvemos al principio: no es lo mismo explicar un vehículo que ponerlo frente a quien tendrá que utilizarlo.

Kia quiere que el negocio corporativo sea algo más que vender unidades

La estrategia que está desarrollando Kia tiene un componente comercial evidente. Sin embargo, también incorpora una dimensión de relacionamiento.

La marca quiere acercarse a sus clientes, escuchar sus necesidades y mostrar las capacidades de sus vehículos.

Las empresas de renting, mientras tanto, representan un canal fundamental para alcanzar esos usuarios.

Y Tasman aparece como uno de los modelos que mejor refleja esta dinámica.

El 45% de sus ventas corporativas no es un dato aislado. Está acompañado por una participación superior al 95% de las empresas de renting dentro de esas operaciones.

Lo que viene puede ser todavía más interesante

Kia continuará desarrollando encuentros con empresas de renting y sus usuarios durante 2026. La compañía también prevé acompañar estas acciones con novedades de su portafolio.

Por ahora, la fórmula parece definida: producto, experiencia y relación comercial.

La marca quiere que sus vehículos sean conocidos directamente por quienes pueden comprarlos y utilizarlos. Además, busca fortalecer el vínculo con las empresas que gestionan estas operaciones.

Y aquí está el punto que nosotros no perderíamos de vista: Kia Tasman ya tiene una presencia corporativa considerable y el renting representa una parte dominante de ese negocio.

La estrategia apenas está tomando forma. Si Kia consigue convertir estas experiencias en nuevas oportunidades comerciales, el canal corporativo podría ganar todavía más protagonismo dentro de sus objetivos para 2026.

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Director de Autos Rodando Comunicador Social y periodista automotriz, Fundador de Autos Rodando, Desde 2013 cubre el sector automotor, Con más de 850 pruebas realizadas, Más de 30 marcas probadas, 26 eventos automotrices cubiertos, 3.000 fotografías hechas en el sector automotor y más de 1000 videos review hecho en su trayectoria
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