El anuncio trae consigo lanzamientos globales que incorporan niveles de electrificación, además de seguir creando desarrollos centrados en las personas, el medioambiente y la consolidación de una sociedad más sostenible
La compañía japonesa dio a conocer una nueva política de desarrollo
tecnológico de sus productos hacia 2030, en la que el perfeccionamiento de métodos altamente
eficientes va a enriquecer los activos tecnológicos de la compañía, permitiendo que Mazda se
sume a la era de la electrificación a gran escala junto con socios comerciales.
De igual forma, Mazda continúa comprometida a largo plazo en neutralizar significativamente
su huella de carbono en el mundo para 2050.
A partir del anuncio, son cinco las políticas que trazarán la hoja de ruta hacia la consolidación
del objetivo definido:
1. Incorporación de tecnologías superiores para una fabricación altamente
eficiente:
・ El punto de partida para dar vida a tecnologías por bloques inició a partir de la
incorporación de la tecnología Skyactiv en 2007. Esta, no solo actualizó lo motores de
combustión interna, sino que también agregó tecnologías básicas de electrificación,
consolidando así el primer bloque. Este conjunto de tecnologías (Skyactiv) ha
consolidado la arquitectura vehicular como un activo tecnológico fijo en el portafolio de
vehículos desde 2012.
・ Constantemente Mazda mejora sus motores de combustión interna (Skyactiv-X y
nuevos motores de seis cilindros en línea) así como tecnologías de electrificación que
hacen parte de la denominada “Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture”, la cual
pretende satisfacer las necesidades de los clientes, contribuyendo con las
regulaciones ambientales y la generación de energía eléctrica en diferentes mercados.
・ Mazda presentará su exclusiva plataforma EV en 2025, pensada para complementar
vehículos con esta tecnología y que estará disponible para diferentes carrocerías.
2. Estrategia de soluciones múltiples: electrificación y promoción de nuevos
productos.
・ Los productos “Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture”, que serán presentados
inicialmente para los mercados de Japón, Europa, Estados Unidos, China y la ASEAN,
entre 2022 y 2025, consistirán en cinco modelos híbridos 1 , cinco modelos híbridos
enchufables y tres modelos EV.
・ Se presentarán otros productos que contarán con la Arquitectura “Skyactiv Scalable
EV Architecture” entre 2025 y 2030.
・ A partir de los nuevos lanzamientos, la marca asume que el 100% de los productos
incorporarán algún nivel de electrificación y la relación EV será del 25% para 2030.
3. Tecnologías de seguridad para evitar accidentes.
・ “Mazda Co-pilot Concept” será el nuevo sistema de conducción autónoma centrado en
las personas, el cual se encargará de monitorear el estado del conductor en todo
momento y, en caso de detectar alguna anomalía, cambiará la conducción autónoma
llevando el vehículo a un lugar seguro, deteniéndolo y hasta haciendo una llamada de
1. Se excluyen los modelos mildhybird, pero se incluyen los modelos equipados con Toyota Hybrid System (THS), suministrados por Toyota.
2. Actualización de software mediante comunicación inalámbrica
3. Mazda Motor Corporation, Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. and Toyota Motor
Corporation
4. Un acrónimo recién acuñado que se refiere a las áreas de automóviles conectados, conducción autónoma, servicios
compartidos y electrificación.
emergencia. Se espera que el Mazda Co-Pilot 1,0 se empiece a introducir en los
vehículos grandes del portafolio a partir de 2022.
4. Desarrollo de tecnologías de software y conectividad como base para servicios
de movilidad de próxima generación.
・ Mazda tiene la intención de fortalecer el desarrollo de tecnologías de software
fundamentales para adaptarse a la Movilidad como servicio (Maas) de la próxima
generación y actualizar las funciones del vehículo Over the Air (OTA) 2
・ Cinco empresas japonesas OEM 3 , incluida Mazda, desarrollarán en conjunto
especificaciones de ingeniería estándar de dispositivos de comunicación en
vehículos de próxima generación para impulsar un sistema intercomunicado
estandarizado con el fin de proporcionar servicios conectados más seguros.
・ La compañía impulsará el desarrollo de la Arquitectura Eléctrica/Electrónica (EEA)
de próxima generación, que permitirá el procesamiento rápido de datos desde el
interior y el exterior del vehículo.
5. Filosofía de desarrollo centrada en el ser humano, en un tiempo definido por la
neutralidad de carbono y CASE 4
・ La estrategia Zoom-Zoom Sostenible 2030 ubica al individuo en el centro de tres
áreas: el planeta, la sociedad y la humanidad. En este sentido, Mazda continuará
siguiendo su filosofía de desarrollo centrada en el ser humano, valorando su
humanidad y potencial inherente, en un futuro donde la neutralidad del carbono y
CASE están definiendo la industria.
・ Mazda ratifica el propósito de consolidar una sociedad sostenible y humana a partir
de proporcionar experiencias de manejo únicas e inolvidables a sus usuarios, las
cuales exijan todo su potencial.
・ En línea con su visión corporativa, Mazda aspira a convertirse en una marca que
cree vínculos especiales con los clientes, enriqueciendo sus vidas a partir de
experiencias que generan alegría de conducir.
