Page 47 - Revista Autos Rodando Mar-2018 No.02

a tercera generación de este SUV
en comparación a la anterior gene-
alemán –G01, en código interno– ración del X3. Por tanto, nos encon-
Lse destaca, a simple vista, por tramos un tablero orientado hacia el
un aspecto completamente renovado conductor, con una gran pantalla de
que puntea en los faros de nuevo as- info-entretenimiento en su parte su-
pecto, tanto delanteros como trase- perior, así como materiales y acaba-
ros; en una parrilla frontal de grandes dos de gran calidad. De igual forma
dimensiones y en el bómper, con dise- ofrece cinco puestos más amplios que
ño más agresivo. su antecesor, aunque su baúl o ma-
No obstante, pese a lo que pueda letero se conforma con los 550 litros
parecer, ha reducido su coeficiente que tenía antes.
aerodinámico de la carrocería hasta En el apartado dinámico, este mo-
los 0,29 Cx, lo que no engaña es su delo de la marca germana presume
aumento de talla, aunque no de peso. de ofrecer una respuesta más precisa,
Lo cierto es que el BMW X3 es 55 ki- tanto en asfalto como en tierra, gra-
los más ligero que su antecesor, pero cias a una electrónica que permite al
aumenta sus medidas de forma apre- conductor elegir entre los modos Eco-
ciable hasta alcanzar los 4,71 metros Pro, Confort, Sport y Sport+, que mo-
de largo, 1,89 de ancho y 1,68 de alto. difican la respuesta del motor como
Esto quiere decir que ha ganado más del cambio automático, los asistentes
de cinco centímetros de longitud y 1,5 electrónicos y la suspensión.
de ancho, pareciéndose más al X5, de Su construcción más ligera también
primera generación; y es que el nuevo es un punto favorable en este sentido,
chasis también es más amplio, pues pues mediante el empleo de materia-
presenta una batalla de 2,86 metros, les como el PRFC en su arquitectura
algo que le permite mejorar en un as- –plástico reforzado con fibra de carbo-
pecto clave en su categoría, como lo no– ha logrado su objetivo, a la vez
es la habitabilidad interior. que ha mejorado las suspensiones y,
El habitáculo da un paso adelante, sobre todo, la mecánica.
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