Page 63 - Revista_Autos_Rodado_No.5_Junio_2018
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NUEVAS VERSIONES PRADO
La nueva Toyota Prado se comercializa en ocho versiones:
TX, TX-L, TX-L II y VX con opciones de motor Diésel o Gasolina, todas
ellas con cinco puertas. El propulsor a diésel es un V6 de 4.0 litros con
sistema VVT-i Dual, que genera una potencia de 271 caballos a 5.600
rpm y torque de 381 Nm a 4.400 rpm, asociado a una transmisión auto- Precios:
mática secuencial de seis velocidades. Prado 5P Gasolina TX $ 197´900.000
Mientras el diésel es un 3.0 litros Common Rail Turbo Diésel, Prado 5P Gasolina TX-L $ 204´900.000
con potencia de 170 caballos a 3.400 rpm y torque de 410 Nm entre Prado 5P Gasolina TX-L II $ 234´900.000
1.600 y 2.800 rpm, que va asociado a una caja secuencial de 5 marchas. Prado 5P Gasolina VX $ 269´600.000
En ambos casos se cuenta con tracción 4WD Full Time con diferencial Prado 5P Diésel TX $ 199´500.000
central LSD (deslizamiento limitado), al cual se le adiciona el diferencial Prado 5P Diésel TX-L $ 208´900.000
trasero Torsen en la versión VX.
Prado 5P Diésel TX-L II $ 238´900.000
Cada una de las versiones ofrece una excelente comodidad Prado 5P Diésel VX $ 273´600.000
y espacio para siete ocupantes y se equipa de cinturones de seguridad
de tres puntos, anclajes Isofix y frenos ABS con repartidor electrónico
de frenado y asistente al frenado; aunque la TX cuenta con dos airbags
y el resto de modelos equipansiete bolsas de aire(dos frontales, dos la-
terales, dos de cortina y una de rodilla para el conductor). Esto se com-
plementa en las Prado VX conControl Crucero y asistencia de parqueo.
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