Page 4 - Revista_Autos_Rodando_No_7

EDI
TO
RIAL

Editorial

s un hecho común que en horas nocturnas poda-
mos ser encandilados por un vehículo que lleva una
Ede esas luces blancas adaptadas, y que no necesa- ¿Habrá luz al final del túnel?
riamente son las altas.
Y es que está llegando a Colombia un sinnúmero de luces de dio-
do emisor de luz, más conocidas como LEDs, que poseen mucha
iluminación que se dispersa, pero el problema es que no es contro-
lada o regulada por ninguna ley. Lo preocupante es que el avance
de la tecnología está llevando a que este tipo de dispositivos sean
instalados a otros modelos que originalmente vienen con ópticas
halógenas, sin percatarse de que los faros no están hechos para
reflejar el haz de luz de un LED o de un HID, cosa que provoca acci-
dentes vehiculares por falta de visibilidad.

Lastimosamente en nuestro país no hay una ley que controle la
importación de este tipo de iluminación, y mucho menos su uso,
mientras que los conductores -que no tenemos posibilidad alguna
evitar el encandilamiento- sufrimos diariamente el sentirnos incó-
modos cuando se acerca uno de estos carros con ópticas transfor-
madas, que nos dejan a ciegas.
El problema es que este tipo de iluminación ya se encuentra en
muchos vehículos en el país, incluso en varios que ya son antiguos,
cuyos faros fueron diseñados para otra tecnología; esto es como si
tratáramos de colocar un motor V8 en un automotor compacto. De
esta manera, aunque probablemente se puede sentir mayor veloci-
dad, se corre el riesgo y hacemos correr el riesgo a los que transitan
junto a nosotros de poder terminar en una colisión, ya que aquel
carro no tiene la suspensión para aguantar ese propulsor. Así mis-
mo ocurre con la iluminación equivocada. Por esta razón, en Autos Francisco Rosadoro
Rodando invitamos a nuestros seguidores a no usar este tipo de
modificaciones; pero a la vez solicitamos a las autoridades y políti- Director General
cos establecer leyes que le den orden a esta situación y sancionen
a la gente que ponga en riesgo la seguridad de los otros actores en
la vía.

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