Page 8 - Revista_Autos_Rodado_No.5_Junio_2018
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de almacenamiento central es de cinco li-
              tros, lo suficientemente grande como para
              caber en un iPad estándar.
                Por otro lado, la cabina orientada al
              conductor,  presenta  una  pantalla  de  in-
              foentretenimiento situada en la parte
              superior del tablero, con el fin de que se
              pueda acceder fácilmente a toda la infor-
              mación del vehículo.
                Dependiendo de los ajustes, las carac-
              terísticas personalizables incluyen: me-
              moria del asiento del conductor, prefe-
              rencias del sistema de asistencia de quien
              conduce y temperatura.
                Aunque en la versión Rline, el grupo de
              instrumentos Digital Cockpit de Volkswa-
              gen ofrece una pantalla reconfigurable y
              la  capacidad  de  colocar  el  mapa  del  sis-
              tema de navegación en el centro. Otros
              elemento de tecnología es su sistema de
              infoentretenimiento, que admite Apple
              CarPlay,  Android  Auto  y  la  conectividad
              MirrorLink de VW, y cuenta con una pan-
              talla táctil de 6,5 pulgadas (en la versión
              base) y de 8,0 pulgadas, con navegación
              GPS (para la versión alta).

              Nueva Motorización

                 El nuevo Jetta es impulsado por un
              motor TSI® turboalimentado de inyección
              directa de 1.4 litros, que produce 147   se  agite, pero  la transmisión  cambia
              caballos de potencia y 184 lb/pie de torque,   rápida y suavemente, y siempre   La nueva
              quizás el más alto del segmento de sedán   encuentras el engranaje correcto para
              compacto. Esa potencia se transfiere a las   aprovechar al máximo el fuerte torque   plataforma
              ruedas delanteras, a través de una nueva   de rango bajo y medio.
              transmisión automática de ocho velocidades,   Una cierta sorpresa, el probador   MQB de VW,
              tanto en el modelo base y estándar.      produjo  un  promedio  de  6,6    l/100
                 Los modelos de transmisión automática   kilómetros en la ruta de conducción,   hace que este
              vienen de serie con un sistema de arranque/  lo cual es muy bueno. La combinación
              parada, el cual ha sido diseñado para mejorar   también demostró ser muy silenciosa a   sedán sea
              la eficiencia de combustible. Esta tecnología   velocidades de autopista, aquí el nuevo
              detiene el motor durante el ralentí, cuando   Jetta establece un punto de referencia   más amplio y
              se frena el auto y se detiene.           en su clase. Prácticamente no hay ruido
                 En nuestro vistazo, el Jetta con la   del motor, y tanto el viento como el   confortable
              transmisión automática demostró tener    ruido de la carretera, se silencian por
              suficiente energía. No hará que tu corazón   igual.


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