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El Grupo Renault mantiene un nivel elevado de margen operacional

RESULTADOS FINANCIEROS 2018

• Las ventas crecieron un 3,2% hasta alcanzar los 3,9 millones de
unidades, integrando las marcas Jinbei y Huasong, desde el 1 de enero
de 2018.
• La cifra de negocio del Grupo bajó un 2,3% hasta los 57.419 millones
de euros. A tasa de cambio constante1, la cifra de negocio habría
crecido un 2,5%.
• El margen operacional del Grupo es de 3.612 millones de euros, lo
que representa un 6,3% de la cifra de negocio, frente a un 6,6% en 2017.
Sin considerar el impacto IFRS 15 (Norma Internacional de Información
Financiera), el margen operacional debería haber alcanzado el 6,5%,
cayendo 0,1 puntos con respecto a 2017.
• El resultado de explotación del Grupo es de 2.987 millones de euros
frente a 3.806 millones de euros. Este descenso se explica
principalmente por el impacto de la crisis en Argentina y las
provisiones relacionadas con el programa de jubilaciones anticipadas
en Francia.
• El resultado neto es de 3.451 millones de euros frente a 5.3082
millones de euros en 2017. Este descenso proviene principalmente de
una menor contribución de Nissan, que cae 1.282 millones de euros. En
2017 Nissan se había beneficiado de efectos positivos no recurrentes
por valor de 1.021 millones de euros.
• El flujo de caja libre operacional del Automóvil es positivo por valor
de 607 millones de euros.
«El Grupo Renault ha mantenido en 2018 unos resultados históricos a pesar del
deterioro de su entorno. Los resultados comerciales y financieros demuestran la
resiliencia de la empresa y su rapidez para adaptarse a un ambiente más
complicado. Estos resultados son producto de una estrategia clara, de una
ejecución cada vez más exigente y de los esfuerzos de todos los colaboradores del
Grupo», ha declarado Thierry Bolloré, Director General de Renault.
1
Con el objetivo de analizar la variación de la cifra de negocio consolidada a tasa de cambio constante, el Grupo Renault recalcula la cifra de negocio del
ejercicio en curso aplicando las tasas de cambio medias anuales del ejercicio anterior.
2
Los datos de 2017 tienen en cuenta los ajustes a título de cambio de tratamiento contable de las participaciones en 2018.

Boulogne-Billancourt, 14/02/2019 – La cifra de negocio del Grupo se sitúa en 57.419
millones de euros (-2,3%), de los cuales 3.040 millones son de AVTOVAZ (+11,5%). A tasa
de cambio constante, la cifra de negocio aumenta un 2,5%.
La cifra de negocio del Automóvil sin AVTOVAZ alcanza los 51.171 millones de euros,
lo que supone un descenso del -4,4%, incluyendo un impacto negativo relacionado con el
cambio de ubicación de las bonificaciones de tasa de interés entre los sectores Automóvil
sin AVTOVAZ y Financiación de las ventas por valor de 555 millones de euros.
Esta variación se debe, principalmente, a un efecto de moneda negativo de 4.1 puntos,
menores volúmenes (-0.5 puntos) y ventas a socios (-1.8 puntos). La tendencia negativa
en las ventas a los socios proviene principalmente del cierre del mercado iraní y la caída
del diésel en Europa. Por otra parte, el efecto de los precios contribuyó positivamente en
+1,4 puntos debido a los aumentos de precios en los países emergentes y en Europa. El
mix producto es ligeramente negativo en -0.2 puntos. El efecto “otros” (+0.8 puntos),
incluyendo el cambio de ubicación mencionado anteriormente, se debe inicialmente al
buen desempeño de las actividades de vehículos usados y piezas de repuesto, así como a
la disminución de las ventas con compromiso de recompra.
El margen operacional del Grupo asciende a 3.612 millones de euros y representa un
6,3% de la cifra de negocio.
El margen operacional del Automóvil sin AVTOVAZ desciende 545 millones hasta los
2.204 millones de euros y consigue el 4,3% de la cifra de negocios, frente al 5,1% en 2017.
Además de un efecto volumen negativo de 329 millones de euros, este descenso se
explica por un entorno desfavorable tanto por las divisas con un impacto de -526 millones
de euros, como por las materias primas (-356 millones de euros). Para contrarrestar estos
efectos negativos, el Grupo ha continuado con su política de control de costos con un
impacto positivo de la actividad Monozukuri3 por valor de 421 millones de euros y de las
subidas de precios, logrando un efecto mix-precio-enriquecimiento positivo por valor de
261 millones de euros.
La contribución de AVTOVAZ al margen operacional asciende a 204 millones de euros,
frente a 55 millones de euros en 2017, y marca una nueva etapa en la recuperación de la
compañía gracias al éxito de sus nuevos modelos en un mercado en recuperación, así
como a los esfuerzos de racionalización de costos. Además, AVTOVAZ se ha beneficiado
en 2018 de efectos positivos no recurrentes.
La contribución de la Financiación de las ventas al margen operacional del Grupo se
eleva a 1.204 millones de euros, frente a 1.050 millones de euros en 2017. Esta subida de
cerca del 15% está relacionada principalmente con los buenos resultados comerciales de
los últimos años.
Los otros productos y cargas de explotación tienen un valor de -625 millones de euros
frente a -48 millones de euros en 2017. Este descenso proviene esencialmente de las
consecuencias de la crisis argentina por más de 200 millones de euros, así como de las
provisiones ligadas al programa de jubilaciones anticipadas en Francia, por valor de cerca
de 300 millones de euros.
El resultado de explotación del Grupo se establece en 2.987 millones de euros frente a
los 3.806 millones de euros en 2017.
3 Monozukuri: competitividad compras (sin materias primas), garantía, costos R&D, costos industriales y logísticos.

El resultado financiero asciende a -353 millones de euros, frente a -391 millones en 2017
(considerando una modificación del método de contabilidad de los títulos participativos). La
mejora de la deuda del Grupo permite absorber una carga de 31 millones de euros con
relación a la aplicación de las reglas contables como resultado de la transición a la
hiperinflación en Argentina.
La contribución de las empresas asociadas, esencialmente Nissan, asciende a 1.540
millones de euros, frente a 2.799 millones en 2017, año en el que la contribución de
Nissan integraba un producto no recurrente de 1.021 millones de euros ligado a la reforma
fiscal votada a finales de 2017 en Estados Unidos y a los ingresos de la cesión de la
participación en Calsonic Kansei.
Los impuestos corrientes y diferidos representan una carga de 723 millones de euros.
El resultado neto asciende a 3.451 millones de euros y el resultado neto, parte del Grupo,
a 3.302 millones de euros (12,24 euros por acción con respecto a 19,23 euros por acción
en 2017).
El flujo de caja libre operacional del Automóvil, incluyendo AVTOVAZ con 115 millones
de euros, es positivo por valor de 607 millones de euros. Tiene en cuenta el impacto
positivo en la variación de necesidades de fondos de maniobra sin AVTOVAZ por valor de
781 millones de euros y de una subida de las inversiones sin AVTOVAZ de 784 millones
de euros.
A 31 de diciembre de 2018, el stock total (incluyendo la red independiente) representa 70
días de venta, frente a los 57 días existentes a finales de diciembre de 2017. Esta subida
se explica por los bajos volúmenes de ventas del cuarto trimestre de 2018.
Un dividendo de 3,55 euros por acción, el mismo que el año anterior, será expuesto a la
aprobación de la próxima Asamblea General de Accionistas.
PERSPECTIVAS 2019
En 2019, el mercado mundial, así como el europeo, deberían permanecer estables4 con
respecto a 2018.
A escala internacional, el mercado ruso debería crecer al menos un 3% y el mercado
brasileño un 10%.
En este contexto, el Grupo Renault tiene como objetivos:
 aumentar la cifra de negocio (a tasa de cambio y perímetro constantes5
),

 un margen operacional del Grupo del orden del 6%,
 un flujo de caja libre operacional del Automóvil positivo.

4 Sin efecto “Hard Brexit”.
5 Con el objetivo de analizar la variación de la cifra de negocios consolidada a tasa de cambio y perímetro constantes, el Grupo Renault recalcula la cifra de
negocio del ejercicio en curso aplicando las tasas de cambio media anuales del ejercicio precedente, excluyendo las variaciones de perímetro significativas
acontecidas durante el ejercicio.
RESULTADOS CONSOLIDADOS DEL GRUPO RENAULT

(1) Aplicación de las normas IFRS 9 “Instrument os financieros” y IFRS 15 “Productos de las activida des ordinarias obtenidos de contratos con c lientes” a 1
de enero de 2018
(2) Los datos del año 2017 tienen en cuenta los ajustes a título de cambio de tratamiento contable de los títulos participativos en 2018.

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