Page 19 - Revista_Autos_Rodando_No.6_Julio_2018
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Especial ¿Gasolina o diésel?
EXISTEN MUCHOS MITOS
ALREDEDOR DEL USO DE
ESTOS MOTORES Y
COMBUSTIBLES EN EL PAÍS
¿TIENEN MÁS POTENCIA?
¿SON MÁS ECONÓMICOS?
¿CONTAMINAN MÁS? ¿SU
VIDA ÚTIL ES MÁS LARGA? EN
ESTE ESPECIAL ESPERAMOS
PODER ACLARAR TODAS
LAS DUDAS QUE SE TEJEN, A
LA HORA DE ELEGIR EL MÁS
ADECUADO, DE ACUERDO CON
EL USO QUE SE LE VAYA A DAR.
la hora de adquirir el primer vehícu-
lo de la vida, muchas personas se
hacen la misma pregunta ¿motor
a gasolina o diésel? Y aunque en
A Colombia, la mayor parte de auto- FUERZA O
motores se mueven con gasolina, no falta quien
busque mayores economías en el gasto del com-
bustible, a través de modelos que se conduzcan
con ACPM.
Sin embargo, antes de tomar cualquier de-
cisión, hay que mirar para qué se va a utilizar el en cuenta estas variables, se puede tomar
una determinación; al igual que el funcio-
nuevo modelo: ¿para el traslado urbano diario? namiento, las características y las ventajas
ACELERACIÓN que sea mucho más amigable con el medio
¿para grandes viajes? o ¿para carga? Teniendo de cada motor; sin dejar de lado el hecho de
ambiente.
Independientemente de la elección que
se haga, es bueno decir que actualmente se
comercializa un diésel con mayores venta-
jas, el cual ayudado por la electrónica y la
sobrealimentación con turbocompresores
de menor tamaño y de geometría variable y
el acoplamiento de dos y hasta tres de ellos,
la efectividad de los inyectores y la evolu-
ción de la alimentación por conductor único
(common-rail), le permiten ser menos lento,
contaminante y ruidoso.
Aunque la mayor parte de referencias
que se venden, con propulsores diésel en
el mercado, son grandes o camionetas, que
tienen precios más altos.
Mientras en la parte de gasolina, actual-
mente hay marcas que exhiben modelos
con motores mucho más pequeños –para
mover carrocerías generosas-, pero con la
complicidad de un turbo que los hace más
ágiles, sin sacrificar grandes consumos de
combustible y sin emitir muchos gases con-
taminantes.
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