Page 27 - Revista_Autos_Rodando_No.6_Julio_2018

Motor Fue desarrollado por

Ford V8 de Ford en 1932 y produ-
cabeza plana rie masiva, del que se
cido hasta 1953 en se-
fabricaron millones de
unidades, con solo ligeros cambios con las décadas.
Es un tipo de motor clásico a gasolina, en el cual las válvulas de admi-
sión y escape se ubican en el bloque del propulsor, justo al lado de sus ci-
lindros correspondientes, los cuales se abren en una hendidura lateral de
la cabeza hacia el lado de los mismos.
Puesto que la cabeza del cilindro no tiene ninguna válvula que opere el
mecanismo como sucede en los diseños de árbol de levas, la cabeza es
prácticamente una placa plana forjada con agujeros con rosca, sólo para
las bujías; de ahí su nombre de cabeza plana. A este motor también se le
llama cabeza en “L” o de válvulas laterales.

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motores

Motor Desde que fuera inventado por el ingeniero alemán
Diésel Rudolf Diésel, para MAN (en 1893), este propulsor ha
sido importante para la humanidad, pese a su conta-
minación y su ronquido particular y gracias a su gran
2 fuerza a bajas revoluciones). robustez, fiabilidad, durabilidad, su menor consumo
y costo de uso, así como la forma de entregar su potencia y par motor (mucha